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证券日报,京天利(300399)索赔诉讼时效仅剩不足半年 律师称约4%投资者参与维权




    京天利被证监会处罚之后,由此引发的投资者诉讼仍在继续。
    近日,上海明伦律师事务所王智斌律师向《证券日报》记者介绍,目前约有400位投资者已经对京天利提起了索赔诉讼,其中部分案件终审已胜诉并已执行完毕,该部分投资者已拿到了赔偿款。从相关期间股东人数变化来看,潜在具备符合索赔资格的投资者应该不少于10000人,目前只有约4%的投资者参与了维权。“很多投资者对于诉讼案并不知情,这是导致中小股东参与人数不高的主要原因。”王智斌分析称,“除此之外,还有部分投资者嫌麻烦或者对于拿回赔偿款信心不足,从而放弃诉讼,非常可惜”。
    京天利在2018年12月28日曾发布公告,称于2018年12月24日披露了《关于收到北京仲裁委员会裁决书的公告》,实际控制人钱永耀应向公司支付裁决款项3296.6万元,钱永耀承诺,在2018年12月31日前向公司支付裁决款项1000万元;在2019年4月15日前向公司支付其余的裁决款项及债务利息。而至公告披露日,公司累计已经收到钱永耀的承诺赔偿款合计3296.6万元。
    “钱永耀向京天利偿付的款项,应该是与该部分案件有关。”王智斌分析,“实际控制人承担赔偿责任,有助于维护上市公司现有股东的权益,有其积极意义。很多上市公司承担赔偿责任后,并不会向实际控制人或者其他直接责任人追偿,公众股东权益就这样被公司管理层悄无声息地牺牲掉了”。王智斌称,“相比而言,京天利现管理层值得肯定”。
    据王智斌介绍,“根据法院判决,在京天利上市之日至2015年6月22日期间买入京天利股票且截至2015年6月22日仍持股的投资者,均有权提起索赔诉讼。本案诉讼时效将在今年6月27日届满,未在该日之前主张权利的投资者,将会丧失胜诉权。”

中国银河证券,军工行业:军民融合发展意见出炉 军民融合燎原之势将现


    1.事件。
    国务院日前印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》,对推动国防科技工业军民融合深度发展作出全面部署。
    2.我们的分析与判断。
    (一)顶层设计不断完善,军民融合向纵深发展。
    该《意见》9月22日在中央军民融合发展委员会第二次全体会议中审议通过,并最终于12月4日发布。我们认为该《意见》是2017年军民融合专项行动计划的升级和完善,成熟度与可实施性均有大幅提高。因此,该《意见》的出炉有望真正形成央地以及军口与民口等各方密切合作、协同推进的强大合力,实现军民融合由初步融合向深度融合过渡。
    (二)七方面政策导向,军民融合发展可期。
    《意见》强调进一步扩大军工开放、加强军民资源共享和协同创新、促进军民技术相互支撑、有效转化、推动军工服务国民经济发展、推进武器装备动员和核应急安全建设以及完善法规政策体系。我们认为随着政策的不断细化和完善,指向性和操作性增强,未来军民融合发展将得到进一步规范和保障,前景可期。
    (三)调整科研生产能力结构,民企将受益显著。
    《意见》强调平等原则,打破军工和民口界限,不分所有制性质,推动军品科研生产能力结构调整。未来核心能力将由国家主导;重要能力发挥国家主导和市场机制作用,促进竞争,择优扶强;一般能力完全放开,充分竞争。此外,《意见》将军工集团军品外部配套率、民口配套率纳入国防科技工业统计,并有望作为军工企业考核指标体系。我们认为随着军品科研生产能力结构调整方案的出台,政策上的“平等”+军工集团的积极推进,民营企业有望更多分享国防市场发展机会。
    (四)混改范围持续扩大,公司治理结构日趋优化。
    《意见》要求在修订军工企业股份制改造分类目录的前提下,积极稳妥推动混合所有制改革,包括提升军工集团资产证券化和建立国家特殊管理股等制度。前两批19家央企试点正逐步落地,示范效应显现。近日,国务院国企改革领导小组审议通过了第三批试点名单,已确定将31家国有企业纳入第三批试点范围,包括数家军工企业。这表明混改试点已由央企向地方国企扩围,混改重心下移,涉及层面也有望逐步从二三级向一级集团层面延伸。我们认为,随着混改范围的扩大,将有更多军工企业进入混改序列,不断优化公司治理结构的同时,军工集团资产证券化率、经营质量和盈利能力也将有大幅提升。
    (五)首次提试验能力开放服务,试验行业将迎发展机遇期。
    《意见》支持军工鉴定性试验能力向社会开放服务。鼓励依托国家产品质检中心、高等学校、科研院所建立武器装备科研生产第三方测试评估机构。这是行业主管部门首次明文鼓励军工试验服务向第三方采购。我们认为过去军工企业往往是“小而全”的发展模式,不同业务板块之间试验装备协同性差,重复建设严重,随着《意见》的出台,未来试验行业有望从目前以装备销售为主向以服务销售为主转变,盈利可持续性大大增强,行业将迎来快速发展期。
    (六)军转民政策壁垒将破除,发展空间巨大。
    《意见》要求推动降密解密工作,完善国防科技工业知识产权归属和收益分配等政策,我们认为随着相关政策落地,军工知识产权转化的政策壁垒有望破除,后期国防科技工业科技成果转化平台的建成将打开知识产权转化通道,极大推进军工成果的民用化进程。此外,在军转民产业推进上,《意见》要求审批方式逐步由事前审批向事后审批转变,我们认为此举将简化产业孵化和推进流程,发挥军工高技术的先发优势,抢占国家高端产业制高点。长期来看,由于民品市场的容量远大于军品市场,军转民产业潜力巨大。
    (七)三大领域重点突破,关注相关行业投资机会。
    《意见》要求加强太空领域统筹、推进网络空间领域和海洋领域建设。
    分开来看,首先是空间领域,短期将以遥感卫星为突破口,通过制定国家卫星遥感数据政策,来促进军民卫星资源和卫星数据共享。未来,航天发射场和航天测控系统建设也有望纳入开放共享范围。我们认为商业航天“只听雷声不见雨点”的境况或成过去,随着政策红利的释放,行业发展有望进入快车道。
    其次是网络空间领域,通信卫星、网络安全和电磁频谱领域均被提及,天地一体化信息网络工程有望加快实施。该领域军民融合程度较高,未来有望向纵深发展。军工自主可控有望继续夯实,国产替代进入新的高度。
    最后是海洋领域,《意见》要求大力发展水下探测、信息传输与安全等技术,提高海洋综合感知能力。推动深海空间站、核动力海上浮动平台和深海大洋监测装备建设。十九大报告强调“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”。我们认为随着“建设海洋强国”战略的实施,我国海洋经济产业有望迎来大发展,相关技术和装备也将实现跨越式发展。据国家海洋局海洋发展战略研究所预测,到2030年我国海洋生产总值将超过20万亿元,海洋生产总值占GDP比重有望超过15%,相关行业显著受益。
    3.投资建议。
    我们看好军工集团的典型军转民平台,包括中国动力、中航光电、中航机电和国睿科技等;民参军领域重点推荐海兰信、天银机电、全信股份等,策略上建议震荡中逢低布局。长期看好军工自主可控企业,包括火炬电子(先进材料)、日发精机(高档机床)等。

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全景网,海得控制(002184):业绩下降是导致股价下滑的主要原因




  全景网4月12日讯  海得控制(002184)2017年度业绩网上说明会周四下午在全景网举行。关于公司股价下跌的原因,董秘吴秋农表示,股价反映了公司的经营业绩和未来发展的预期。
  他指出,公司2016年以来,除智能制造业务和电气分销均有稳定增长外,大功率电力电子产品销售业务受国家产业政策调整的影响,业绩起伏较大,该业务的亏损直接影响了公司的整体业绩。所以,公司业绩的下降是导致股价下滑的主要原因。此外,2015年股市的剧烈的波动,客观上对公司股价也造成了较大的影响。
  吴秋农强调,公司未来立足本业,通过业绩的改善和管理能力的提升,努力打造可持续发展的经营局面,力争实现公司业绩的稳定增长。

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证券时报网,银江股份(300020)与荆门市公安局签订警企协同创新战略合作协议




    证券时报e公司讯,从银江股份(300020)获悉,4月10日,银江股份与湖北省荆门市公安局签订警企协同创新战略合作协议。双方将积极探索公安大数据的实战应用,创新移动互联网的智慧警务运行模式,创新交管业务数据与互联网交通数据的融合应用,从而构建城市交通大脑立体交通服务体系,实现交通"智慧"治理。

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证券日报,中国动力(600482)实施100亿元重组消除同业竞争




  12月4日,中国动力发布重组公告,拟分别向中国华融、大连防务投资、国家军民融合产业投资基金、中银投资、中国信达、太平国发、中船重工集团、中国重工发行普通股和可转换公司债券,购买其持有的广瀚动力7.79%股权、长海电推8.42%股权、中国船柴47.82%股权、武汉船机44.94%股权、河柴重工26.47%股权、陕柴重工35.29%股权、重齿公司48.44%股权。
  以2019年1月31日为评估基准日,本次交易标的资产的评估值合计为100.63亿元。
  对于此次重组,中国动力表示,“一方面为了优化公司资本结构,改善公司经营质量;另一方面是为了引入社会资本深化改革,完善公司产业链的战略布局。”
  一位不具名业内人士对《证券日报》记者说道,证监会关于上市公司并购重组提出的一系列措施,对于中国动力此次重组来说,有利于增加并购交易谈判弹性,为交易提供更为灵活的利益博弈机制,有效缓解上市公司现金压力及大股东股权稀释比例,丰富并购重组融资渠道。
  通过本次交易,中船重工集团将兑现前次重组承诺。
  降低杠杆率
  深化国有企业改革
  中国动力作为国内海军舰船动力装备的主要研制和生产商,主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务板块,为多维度的高端动力装备研发、制造、系统集成、销售及服务的上市公司。
  但是,自2008年全球金融危机以来,船舶及其配套市场较为低迷,新船有效需求不足。随着国际经济开始复苏以及船舶市场迎来底部反弹,新船成交量同比有所增加,但航运、造船双过剩依然决定着市场博弈的主基调。
  受行业影响,中国动力部分民船动力配套业务负债率上升、营运资金压力增大。同时,随着我国国防军队改革的推进,一方面中国动力正常备货和生产经营以保障国防需求;另一方面中国动力合同签订、产品交付、收入确认和回款有所延迟,导致经营活动现金流下降。
  公开数据显示,2017年和2018年中国动力经营活动产生的现金流量净额分别为-3.97亿元、-11.78亿元,较上年同期下滑较多。截至2018年12月31日,中国动力经营性应付款项合计金额为111.63亿元,具有较大阶段性的流动性压力。
  截至2018年12月末,中国动力账面货币资金规模为139.40亿元,其中尚未使用的募集资金规模为63.99亿元,按照募投项目建设规划,该部分资金具有明确的投向和使用安排。截至2018年12月31日,中国动力长短期借款合计金额106.65亿元,偿债压力较大。
  此外,作为国内舰船动力装备的主要研制和生产商,中国动力前期研发投入和生产设备购置投入较大。2016年至2018年及2019年1月份至6月份,中国动力研发费用分别为5.67亿元、6.45亿元、7.54亿元及2.80亿元;投资活动现金流量净额分别为-4.00亿元、-18.29亿元、-33.66亿元及-6.98亿元。
  中国动力称,“公司相关产业升级项目引致大规模的资金需求,迫切需要加大资金投入。目前公司主要通过银行贷款及前次募集资金临时补流的方式解决该部分资金需求,导致公司资产负债率上升较快。”
  据统计,截至2018年12月31日,中国动力资产负债率为45.92%,高于申万国防军工指数成分股同期资产负债率中位数38.93%。
  “因此,基于上述市场环境,拟通过本次交易引入特定投资者补充资金,从而优化上市公司资本结构、降低杠杆率,减轻公司下属子公司财务负担、改善经营质量,促进上市公司完成提质增效,实现经营业绩和利润水平的提高。引入社会资本深化国有企业改革,补充公司业务发展中所需的权益资本,为公司长期持续健康发展夯实基础。”中国动力表示。
  兑现前次重组承诺
  逐步消除同业竞争
  据《证券日报》记者了解,此次重组并非中国动力第一次重组,2016年4月22日,中国动力向中船重工集团、中国重工、风帆集团等公司及部分研究所发行股份购买其持有的广瀚动力100%股权、特种设备公司100%股权以及齐耀重工等公司股权,同时非公开发行股票,募集配套资金净额133.81亿元。截至2016年7月7日,上述交易全部实施完成。
  在2016年的重组中,为解决中国动力和中船重工集团之间的同业竞争问题,中船重工集团出具了避免同业竞争承诺函,并承诺在陕柴重工满足条件后注入上市公司。2018年,中船重工集团履行承诺,已通过股权转让形式将其持有的陕柴重工全部股权转让给上市公司。
  中国动力表示,通过本次交易,中船重工集团将兑现前次重组承诺,进一步落实承诺和消除柴油机业务领域与上市公司的潜在同业竞争,巩固上市公司独立性,并进一步推进上市公司体内中高速柴油机业务板块整合,维护上市公司中小股东利益。
  此外,中国动力此次重组,从业务角度来看,系收购控股子公司少数股权,交易前后公司的主营业务范围未发生重大变化。
  在不考虑配套融资的情形下,本次交易完成后中船重工集团及其所控制的关联方对中国动力持股比例将有所稀释但依然保持持股50%以上。根据目前评估结果测算,本次交易完成后(不考虑配套融资和可转换公司债券持有人转股),中船重工集团直接与间接合计持有股份10.98亿股,占总股本的64.79%,实际控制人仍为国务院国资委。
  值得注意的是,虽然本次交易有利于降低中国动力整体资产负债率、减轻标的公司财务负担、提高中国动力中长期市场竞争力和盈利能力,但由于中国动力作为上市公司总股本增加及未来可转换公司债券持有人可能选择转股,中国动力存在即期回报指标被摊薄的风险。

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证券时报网,午间看盘:今日73只个股突破半年线


    证券时报股市大数据新媒体"数据宝"统计,截至今日上午收盘,上证综指3098.34点,收于半年线之下,涨跌幅0.23%,A股总成交额为1763.93亿元。到目前为止今日有73只A股价格突破了半年线,其中乖离率较大的个股有会畅通讯、天马科技、新宙邦等,乖离率分别为5.56%、5.53%、4.43%;至正股份、浪潮软件、集泰股份等个股乖离率小,刚刚站上半年线。
    6月5日突破半年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)半年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    300578会畅通讯10.013.4320.8321.995.56
    603668天马科技6.143.2010.9711.585.53
    300037新 宙 邦4.781.8720.5721.484.43
    300642透景生命4.331.6063.8566.484.12
    002475立讯精密4.790.6123.5624.483.90
    603183建 研 院4.175.9926.8627.713.16
    603976正川股份4.033.1518.2618.833.15
    002908德生科技4.486.7332.1833.122.92
    300598诚迈科技4.215.0931.3032.182.82
    300567精测电子3.230.5967.1168.962.75
    000836鑫茂科技7.981.554.754.872.51
    300170汉得信息2.980.8814.1914.522.36
    600790轻 纺 城4.201.495.825.952.27
    000818航锦科技5.881.1412.6912.972.24
    603917合力科技3.316.5325.3925.932.11
    002124天邦股份2.530.425.966.081.95
    600774汉商集团3.170.1213.1113.361.94
    002905金逸影视2.352.5136.3137.001.91
    600616金枫酒业2.092.378.178.311.70
    300620光库科技2.872.4137.3137.941.68
    300579数字认证3.742.8831.3731.881.64
    002898赛隆药业3.453.1621.5221.871.63
    002886沃特股份2.483.8933.7234.261.60
    300352北 信 源4.101.234.504.571.57
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    600986科达股份1.850.4010.9211.010.78
    600468百利电气0.980.226.136.180.78
    603339四方冷链1.112.8221.7121.880.77
    002750龙津药业1.920.258.969.030.75
    002186全 聚 德1.670.6316.3516.470.75
    002869金溢科技4.013.9729.8930.090.68
    603688石英股份4.560.5814.8114.900.62
    603906龙蟠科技1.032.3314.5914.680.62
    000425徐工机械0.950.244.214.240.61
    000988华工科技2.290.7815.9816.080.60
    002695煌 上 煌1.450.5516.0516.140.58
    002049紫光国微1.021.9047.2747.530.56
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    002296辉煌科技2.181.167.007.030.36
    000683远兴能源1.050.392.882.890.25
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    002825纳尔股份0.691.1923.4623.510.20
    000558莱茵体育1.501.054.744.750.19
    603663三祥新材0.930.6119.4819.510.15
    603679华体科技0.371.6424.0724.100.11
    600718东软集团8.741.2814.1814.190.11
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全景网,英可瑞(300713):力争成为最具竞争力的弹性体新材料公司




    全景网5月8日讯英可瑞(300713)2018年业绩网上说明会周三下午在全景网举办,公司董事会秘书邓琥在本次活动上表示,公司募投项目建设在有序开展,在建设期间,公司将在现有产能条件下继续深挖潜力,合理安排生产计划,及时完成合同交付。
    深圳市英可瑞科技股份有限公司成立于2002年,公司主要从事电力电子行业领域中,智能高频开关电源及相关电力电子产品的研发、生产和销售。

长江证券,汽车与汽车零部件行业四季度基金重仓分析:市场预期悲观 配置比例新低


    核心观点。
    本周大盘大幅回调,上汽集团等龙头公司表现稳健。1月前四周主要车企批售情况良好,我们继续认为2018年行业将乐观运行,从量价利角度有望实现开门红,汽车板块配置价值仍然较高。2018年是汽车普及期后端,品牌销量分化的格局变化之年,也是新能源优质产品导入、自主高端化突破的元年。重点推荐两条确定性主线:1)龙头产业地位的确定性:上汽集团、华域汽车、宇通客车、福耀玻璃、广汇汽车、威孚高科、潍柴动力;2)成长的确定性:星宇股份、拓普集团、宁波高发、银轮股份、东睦股份。
    专题研究:市场预期悲观,配置比例新低——汽车行业四季度基金。
    重仓分析。
    2017年基金年报陆续披露,我们对汽车行业164支股票的基金重仓持股情况进行分析后发现:1)行业层面,汽车行业基金重仓比例连续四个季度下滑,从2016年年底4.0%下降至2017年年底2.6%,主要原因是行业销量增速下滑导致整体景气度较低;2)2017年四季度汽车行业基金重仓前十大标的大多为汽车行业龙头(上汽集团)或细分行业龙头(福耀玻璃、宇通客车),且业绩增速良好的公司(星宇股份全年业绩预计+30%,潍柴动力全年业绩预计+150%-166%),表明市场偏好龙头公司,对于业绩的重视程度较高;3)2018年开门红有望实现,悲观情绪将得以扭转,汽车板块具备一定配置价值。
    市场回顾。
    本周汽车指数下跌6.03%,跑输万得全A指数1.15个百分点,各个板块均有较大幅度的下降。概念板也都有所回落,其中智能汽车板块降幅最大。汽车板块整体估值回落。个股中广东鸿图领涨,安凯客车跌幅最大。
    重点关注。
    乘联会公布1月前四周主要车企乘用车销量状况,除部分小排量车型年底冲量影响,主要车企销量均有稳健增长,如:上汽通用(+16%)、一汽丰田(+60%)等,符合我们的预期,我们认为渠道低位库存创造较大补库空间,一季度批发端有望实现10%左右增长,1月销量预计实现10%以上增长。

国金证券,零售电商行业周报:1-2月社零总额增长9.7% 品质消费趋势延续


    本周,商贸零售(中信)上涨0.18%,上证综指下跌1.13%,深证成指下跌1.28%,创业板指下跌1.89%,沪深300指数下跌1.28%。
    行业内上市公司上周涨幅前五分别是:中成股份(+47.68%)、利群股份(+10.45%)、百大集团(+8.12%)、华联股份(+8.05%)、南纺股份(+8.00%)。
    本周行业观点。
    1-2月社零总额增长9.7%,三四线城市消费升级加速。根据国家统计局,2018年1-2月,我国社会消费品零售总额6.1万亿元,同比增长9.7%,增速同比提高0.3pct。其中限额以上单位消费品零售额2.3万亿元,同比增长8.3%,增速同比提高1.5pct。分地域来看,城镇/农村全年同比增速分别为9.6%/10.7%,农村市场增速高于城镇1.1pct。
    中高端消费回暖明显,网络购物增速加快。1-2月化妆品、黄金珠宝、家电同比分别增长12.5%、3%、9.2%,增速同比-1.3、2.6、0.5pct,中高端消费复苏持续。1-2月份,全国网上零售额12271亿元,同比增长37.3%,比去年全年加快5.1pct,比去年同期加快5.4pct。受消费者春节期间网购年货影响,实物商品网上零售额9073亿元,大幅增长35.6%,较去年同期提升10.1pct,占社零总额比重从11.1%提升至14.9%。
    品质消费趋势延续,百货行业迎复苏+催化多重机遇。1)行业自2016年以来呈现复苏态势,行业景气度回暖。2)消费升级是外因,本质是行业经历多年外部压力实现内部变革。逐步摆脱“二房东”模式,增加体验式业态,科技赋能实现数字化运营。3)线上巨头加速布局,百货销售品类多为低频次可选消费品,与超市业态主营的高频次必需消费品显著互补。我们认为,百货行业线下场景和消费数据价值丰厚,在业态和销售品类上迎合消费升级需求。新零售的深度融合有望推动行业人、货、场的价值重构,通过科技赋能整合改善空间巨大。
    2月CPI同比增长2.9%达年内高点,超市行业有望迎来利润估值双升。2018年2月CPI同比增长2.9%,比1月大幅上升1.4pct,主要原因为春节错位带来的低基数效应。我们预计,CPI将缓慢回落,全年温和通胀趋势不变。CPI对以必选消费品为主的超市渠道具有较强的相关性,提升客单价有利于增加经营利润弹性。从长期来看,超市行业利润受多方面因素影响,CPI上行边际效应将逐步减弱。随着腾讯、京东入股步步高尘埃落定,A股超市上市公司仅有家家悦、人人乐与华联综超尚未站队。超市行业通过新零售融合赋能,有望实现数字化运营,提升全供应链运营效率。

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