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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

川财证券,有色金属行业周报:本周黄金走弱 关注锂电相关小金属


    川财周观点
    受LME铜库存回升影响短期铜价震荡下调。本周铜价下跌3.99%,主要受LME库存变动影响。本周LME库存企稳,打破之前库存下降带来的铜价上涨预期,外铜市场反应明显,铜价短时间内震荡下跌。此外,TC/RC费用谈判未果,国内冶炼厂和矿产商对明年基本面分歧较大,外购长协TC/RC谈判结果或许拖至明年。考虑铜的下游需求稳定,同时明年废铜进口禁令所引起的再生铜短缺,铜矿资源供需结构有望优于预期,未来铜价维持高位。
    美国经济符合预期美元走高,黄金震荡下跌。本周黄金下跌2.64%,美元走高。本周美国公布的小非农(ADP)数据和非农数据高于预期,乐观的劳动力市场数据让美元行情延续,美股三大股指连续高开,同时黄金小幅震荡下跌。本周,由税改等政策变动带来的政府预算赤字增加的负面情绪在周五特朗普签署短期政府融资法案后暂时稳定。整体经济数据带动资本市场信心增加,黄金走弱。
    氢氧化锂价格维持高位,钴价持续上涨。本周氢氧化锂价格稳定维持在高位,钴价继续上涨2.45%,连续两周上调明显。作为新能源小金属,钴锂一直具有相对较强的下游需求,前期大量资金进入锂电行业,主流厂家都在积极备产,锂、钴作为三元电池的重要原料,需求稳步增长。当前上游资源类品种供给有限,冬季盐湖提锂产量缩小,预计未来锂价还将维持高位;钴矿扩产能力有限,钴的各生产环节市场库存较低,预计明年市场对钴矿的需求还将增加。重点关注拥有矿产资源的龙头企业。
    市场综述
    本周沪深300上涨0.13%,有色金属指数下降3.31%,有色金属板块在28个子行业中涨幅排名第25。子板块中稀有金属、黄金、工业金属和磁性材料分别变动-4.99%、-0.77%、-3.34%、-0.64%;个股方面,本周涨幅前五的股票分别是荣华实业、和胜股份、华锋股份、有研新材、江粉磁材,涨幅分别为12.26%、8.01%、7.90%、7.22%、7.09%;跌幅前五的股票分别是电工合金、翔鹭钨业、德展健康、厦门钨业、坤彩科技,跌幅分别为10.69%、9.71%、9.51%、9.48%、9.26%。
    行业动态
    海关总署最新数据显示,2017年11月我国出口未锻轧铝及铝材38万吨,较上月增加3万端,同比持平;出口稀土4103吨,较上月增加636吨,同比增加2.9%;进口未锻轧铜及铜材47万吨,较上月增加41万吨,同比增加23.7%。
    风险提示:上游矿业复产或增产节奏超预期;环保力度的可持续性;下游需求低于预期。

中信建投证券,汽车行业:工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第7批)》 车型技术含量提升


    7月10日,工信部发布2018年第7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共涉及365款车型,其中新发布车型342款,变更扩展车型23款。按动力类型区分,纯电动车型共338款,其中乘用车48款,客车158款,货车/专用车132款;插电式混合动力车型共17款,其中乘用车5款,客车12款;燃料电池车型共10款,其中客车7款,货车3款。
    续驶里程方面,超过300km的车型有39款、占比81%,其中超过400km的车型有17款、占比35%,最长续驶车型为北汽新能源BJ7000USD-BEV,达到476km。电池系统能量密度方面,超过140wh/kg的车型有35款、占比73%,其中7款超过160wh/kg、占比14.6%,最高电池能量密度车型为东风汽车DFA7000A1F5BEV,达到162.74wh/kg。能耗方面,根据纯电动乘用车能耗调整系数,优于门槛值25%(含)以上的车型达28款,占比58%,其中最高为比亚迪BYD7005BEV6和长安SC7003AEBEV车型,优于门槛值30.1%。
    电池能量密度方面,高于135wh/kg的车型有142款,占比90%,其中最高电池能量密度车型为常隆YS6808GBEVB2、广通GTQ6105BEVB23和东风EQ6100CACBEV3,均达到152.80wh/kg。能耗方面,单位载质量能量消耗量低于0.15Wh/km·kg(含)的车型有71款、占比45%,其中最低耗车型为常隆YS6108GBEVB,达到0.122Wh/km·kg。
    电池能量密度方面,全部车型超过115wh/kg,其中最高为东风LZ5030XXYMLAEV纯电动厢式运输车、东风牌LZ5030XYZMLAEV纯电动邮政车,达到160.9wh/kg。能耗方面货车、运输类专用车有115款,其中单位载质量能量消耗量低于0.35Wh/km·kg(含)的车型有114款,占比99%,最低为东风柳汽LZ5181XYKM3AZBEV,达到0.159Wh/km·kg;作业类纯电动专用车有17款,全部车型的吨百公里电耗均不超过8kwh,其中最低为森源重工SMQ5182GQXBEV和SMQ5182TDYBEV,达到3.71kwh。
    插电式混合动力车型:纯电动续驶里程50km以上。
    插电式混合动力乘用车共5款,全部车型的纯电动续驶里程均大于50km,其中比亚迪BYD6460STHEV10达到80km。插电式混合动力客车12款,全部车型的纯电动续驶里程大于50km,其中中通LCK6107PHEVCNG23达到80km。
    燃料电池车型:客车、货车先行,系统额定功率30kW以上,跨过电堆额定功率门槛。
    10款燃料电池车辆中,全部车型燃料电池系统额定功率均大于30kw,其中最高为飞驰汽车FSQ6120FCEVG低入口城市客车,达到92kw;全部车型燃料电池系统的额定功率与驱动电机的额定功率比值均大于0.5。纯电续驶里程方面,全部车型均大于300km,其中最高为宇通ZK6125FCEVG5城市客车。燃料电池系统供应商包括上汽集团、亿华通、宁德时代、东方电气等。
    点评:乘用车系统能量密度160Wh/kg阵营扩大,各类车型技术升级趋势明显。
    此前,乘用车系统能量密度达到160Wh/kg以上的车型只有比亚迪秦pro,第7批目录后“160俱乐部”中已有8款车型;各类纯电动车型的系统能量密度、各类电耗下降趋势明显,各个燃料电池车型的功率相关性能和纯电续驶里程也有较突出的表现。行业进一步走向技术特征先进化。

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联讯证券,【联讯建筑行业点评】长春轨交三期规划获批 基建托底经济持续验证


    事件
    吉林省发改委官方网站信息显示:近日,国家发改委召开主任办公会,审议通过吉林省长春市第三期城市轨道交通建设规划
    点评如下:
    自去年8月以来首次放行轨交规划,具有标志性意义自去年8月份包头地铁停工后,地方轨交规划的审批工作基本暂停,“国家要求国家发改委对全国轨道交通建设情况重新评估,在此基础上形成分类管理意见,待国家批准后再启动审批工作”,城轨的审批一直未能启动;此次地铁规划重启意义重大,或意味着对地铁建设从严控制有所松动;
    长春符合轨交建设最新门槛
    今年7月16日,国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,对轨交建设的标准大幅提高,并且进一步提升了政府资本金比例,从长春轨交规划看,审批依然是在《意见》的框架下进行,长春在人口、GDP、税收方面均符合要求,且资本金比例40%,也符合最新要求。
    轨交建设后续还有较大空间,或成为本轮基建投资倾斜领域
    除了已经获批轨交规划的43个城市,目前按照最新的《意见》要求,符合标准的储备城市依然较多,目前人口、GDP和财政收入均达标的城市还没有通过轨交规划的还有23个,在未来基建投资托底经济的大背景下,不排除后续持续放行规划的可能,轨交和铁路作为环保经济的运输形式,将是本轮基建复苏的重点倾斜领域。
    维持“增持”评级,重点关注中国铁建等央企
    我们在深度报告《论基建产业链机会和空间》中上调整个板块投资评级至“增持”,主要还是考虑政策放松下,从板块历史表现看,有获取超额收益机会,建议继续逢低买入中国铁建、葛洲坝、中国交建等受益明确的基建央企。
    风险提示
    因融资问题导致项目落地困难;
    系统性风险。

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中证网,同日签约通用电气、苏伊士 开能健康(300272)持续拓展水处理业务




    中证网讯(记者徐金忠)6月3日,开能健康(300272.SZ)与美国通用电气公司(GE)授权与技术创投公司达成战略合作伙伴关系,为大中华地区和东南亚地区的家庭和商业客户提供通用电气品牌的全系列水处理产品和服务。同日,开能健康与全球最大的水务公司之一苏伊士旗下水务技术与方案达成战略合作伙伴关系,两家公司将根据净水行业需求,共同开发净水技术,将工业百年技术沉淀移植到家用平台。
    具体来看,在本次战略合作,通用电气拟以股权合作的方式战略投入开能健康专为本业务成立的新公司。该公司将利用通用电气的技术、行业经验和世界一流的质量体系,结合开能健康的研发及智能制造实力,为大中华区及东南亚市场开发一系列适合当地水质和环境的GE品牌家用及商用水处理产品,为大中华区及东南亚区的市场提供世界一流的产品与服务。
    通过合作,苏伊士则将帮助开能健康提高其核心技术水平,提高产品质量并增加产品应用。开能健康将利用完善的销售渠道,扩大产品的销售范围,让优质净水产品的科技含量更高,让更多的消费者能够使用到更好的净水产品,真正实现“让健康好水无处不在”的使命。
    资料显示,开能健康是一家全球领先的人居水处理技术和解决方案提供商,为家庭、商业客户、全球净软水设备制造和服务商提供产品及服务。

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证券时报网,冰轮环境(000811):拟可转债募资6亿元 加码主业




    冰轮环境(000811)4月10日晚披露年报等多份公告,公司2017年度净利润3.14亿元,同比增长近3%;拟每10股派息0.8元。此外,冰轮环境拟发行可转换公司债券募资6亿元,投资于绿色智能铸造技术改造项目、智能化压缩机工厂项目并补充流动资金。冰轮环境另拟出资3亿元联合控股子公司顿汉布什中国,共同设立烟台顿汉布什压缩机有限公司,建设智能制造工厂,全面升级离心式压缩机等产品的规模化制造能力。

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挖贝网,迪威迅(300167)2019年上半年盈利0万元-500万元 同期亏损1359万元




    挖贝网7月15日消息,迪威迅(300167)发布2019年上半年业绩预告:盈利:0万元—500万元。去年同期亏损:1,359.14万元。
    迪威迅称,业绩变动原因说明:报告期业绩较上年同期增长的主要原因是:1、本报告期内公司合同项目完工量增加,公司营业收入较去年同期有较大增长:2、公司积极采取措施控制各项成本费用,由此归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长。2019年半年度非经常性损益项目对净利润的影响额为125万元,去年同期非经常性损益项目对净利润的影响额为165.06万元。
    资料显示,迪威迅主要从事定制化的专网视频通讯解决方案。

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全景网,银河生物(000806):重组的相关工作仍在积极推进




   全景网1月17日讯  银河生物(000806)关于重大资产重组投资者说明会周三下午在全景网举行。董事长、总裁徐宏军表示,本次重组的相关工作仍在积极推进,公司将根据远程心界业务模式调整优化效果,在其业务模式调整和优化效果清晰后,再进行审计评估,并签署正式重组协议,并予以公告。
  银河生物本次筹划的重大资产重组标的资产为北京远程心界医院管理有限公司不低于66.776%的股权。截至目前,公司已经向远程视界集团支付合作订金3亿元,并完成远程视界集团持有远程心界15%的股权的质押登记。同时,公司已与并购贷款的资金方达成合作意向,在重组方案获批后提供并购资金。

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