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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,昭衍新药(603127):2019年净利预增40%到60%




    证券时报e公司讯,昭衍新药(603127)1月8日晚发布业绩预告,预计2019年度净利约为1.52亿元到1.73亿元之间,同比增加约40%到60%。报告期,随着国内药物研发投入力度的增加,CRO行业景气度持续向好,公司承接订单持续稳定增长,致使2019年订单完成情况较好;同时,公司在苏州扩建了实验设施,一定程度上缓解了产能不足的情况,盈利能力进一步增强。

证券时报网,麦迪科技(603990):收到各类政府补助资金621.77万元




    麦迪科技(603990)9月10日晚间公告,公司及全资子公司麦迪斯顿(北京)医疗科技有限公司6月26日至9月7日期间,累计收到各类政府补助资金621.77万元(未经审计),占公司最近一个会计年度经审计净利润的12.17%。该资金属于与收益相关的政府补助,预计对公司2018年度产生收益影响621.77万元。

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证券时报网,鸿路钢构(002541):联合预中标约4.6亿元项目




    鸿路钢构(002541)10月10日晚间公告,蚌埠市公共资源交易中心近日发布了“柴油机厂棚户区安置房(B地块)勘察、设计、采购、施工EPC总承包项目中标候选人”的公示,公司、广东核力工程勘察院和合肥工业大学设计院(集团)有限公司组成的联合体为该项目第一中标候选人。拟中标项目的合同金额预计约为4.6亿元。

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证券时报网,华荣股份(603855):股东拟减持不超4.83%股份




    证券时报e公司讯,华荣股份(603855)9月9日晚公告,持股4.83%的股东宏益博瑞,计划3个交易日后的6个月减持不超1600万股,占公司总股本的4.83%。

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中国证券网,海天味业(603288)前三季净利增长23%




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)海天味业发布三季报,公司2019年前三季度营业收入为148.24亿元,同比增长16.62%;归属于上市公司股东的净利38.35亿元,同比增长22.48%;每股收益1.42元。

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证券时报网,盘中直击:白马股迎来久违的上涨 机构:"沪伦通"将侧重于大盘蓝筹股


    今日早盘,在白马股、资源股的带动下,沪深两市股指高开高走,沪指、深证成指、创业板指三大股指盘中均涨超1%。
    值得注意的是,经过前期长时间调整后,白马股今日迎来久违的反弹。据Wind统计,白马股指涨近2%,中炬高新、一心堂、华帝股份涨逾4%,涪陵榨菜、小天鹅A、中国国旅、济川药业等白马股表现均不错。
    8 月 31 日,中国证监会就《上海证券交易所和伦敦证券交易所市场互联互通存托凭证业务监管规定》公开征求意见。主要包括五个方面:一是明确沪伦通中国存托凭证(CDR)发行审核制度;二是明确 CDR 跨境转换制度安排;三是明确 CDR 持续监管要求;四是明确境内上市公司境外发行 GDR 的监管安排;五是强化监管执法,明确法律责任。
    招商证券分析认为,对比“沪港股通”数据,无论是沪股通还是沪港股通,额度使用都不及预期,但目前发展较为平稳。截至目前为止,沪港股通余额已达 8267.39 亿人民币,而沪股通余额为 4833.6 亿人民币。预期沪伦通呈慢热形态,由于国内投资者投资的是伦敦上市的股票以 CDR 形式在国内发行,因此预计最终国内资金投资 CDR 会超过海外资金投资 GDR。预计伦敦市场的投资方向也将侧重于龙头股,业绩向好,市值大,属于典型的大盘蓝筹股。
    从目前“沪伦通”的初步设计方案来看,“沪伦通”的开放对 A 股市场的短期影响不大。长期来看,将加速 A 股市场的国际化,对人民币国际化有着重要意义。

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天风证券,信维通信(300136)Q3净利润增长提速 一体化路径清晰


    公告:公司公布18年前三季度业绩预告,预计前三季度公司归母净利润8.2-9.0亿元,同比增长14.69%-25.88%;扣非净利润8.1-8.9亿元,同比增长30.77%-43.68%。折合18Q3单季度归母净利润3.83-4.63亿元,同比增长22.88%-48.55%;扣非净利润3.80-4.60亿元,同比增长22.97%-48.87%。
    点评:公司作为射频前端国产开创者,优享5G时代红利,预计随着下游放量,在射频、天线、无线充电领域有望持续拓展。
    公司三季度归母净利润增长提速,消费电子旺季行情显现。公司18Q3归母净利润同比预增22.88%-48.55%,相比一、二季度增速明显提升,主要受益于:1)围绕手持终端大客户需求提供以射频技术为核心的一体化解决方案;2)5G小型基站及汽车行业无线充电应用领域拓展;3)公司产品线进一步丰富,包括滤波器在内的射频前端器件、5G毫米波阵列天线及毫米波射频传输线等解决方案等取得突破性进展。
    无线充电车载应用场景拓展,公司一站式解决方案优势凸显。无线充电技术具备广泛的应用场景,目前发射端渗透率不足,车内无线充电由于改造便利取得较快发展。据WPC统计,其成员目前已成功进入奥迪、宝马、凯迪拉克、起亚、丰田、本田等主流品牌80多款高端车型的无线充电供应链,车内充电场景发展顺利。公司从材料到模组全线布局,具备提供无线充电一站式整体解决方案的能力,率先受益于发射端渗透率提升趋势。
    5G时代频段增加带来滤波器、开关等数量的大幅提升。从未来发展趋势看,5G时代更大的空间在于物联网硬件产品数量激增,频段的增加也带来滤波器、开关等数量的大幅提升。据18年半年报显示,公司不断加强5G天线系统、射频前端前沿技术(先后设计20余款天线产品,包括Sub-6MIMO天线和5G的毫米波相控阵列天线等),业绩受益于新一代笔电天线放量、韩系客户转为直供以及射频前端放量(InsertMolding+LDS天线成为市场主流),客户广度和深度进一步加深。
    拥有一体化解决方案实力,预计5G时代优先受益。公司通过新成立微纳光电研究院完善DOE衍射光学元件和WLO晶圆级光学元件等光学板块,增强泛射频及光电等一站式的综合产品解决方案能力,不断拓宽技术护城河,满足客户多元化的需求,预计未来将广泛应用于3D视觉识别、智能驾驶、智能安防等领域。
    根据公司三季度业绩指引,考虑全年更新业绩情况,下调公司18-19年归母净利润由15.2/21.1亿元下调至至13.29/18.13亿元,维持"买入"评级。
    风险提示:滤波器和新业务不及预期,下游需求不景气,厂商竞争加剧

中国证券报,水晶光电(002273)控股股东拟转让8.46%股份




   水晶光电11月19日晚公告称,公司控股股东星星集团拟将其持有的公司8.46%股份转让给台州农银凤凰金桂投资合伙企业(有限合伙),转让价为10.03元/股,转让总价为7.32亿元。接盘方出现台州国资系身影。
  根据公告,台州农银凤凰金桂投资合伙企业由3个合伙人共同出资设立,分别为浙江农银凤凰投资管理有限公司、台州市金融投资有限责任公司、证券行业支持民企发展系列之天风证券1号集合资产管理计划。本次转让完成后,受让方将持有公司8.46%股份,星星集团持有公司11.06%股份。
  公告显示,受让方及其合伙人不直接或间接增持标的公司股份、不谋求标的公司的控制权,不与任何其他第三方形成形式或者实质上的一致行动人关系。
  在上述合伙人中,台州金融投资公司是台州市地方金融控股平台。11月13日,台州市金融投资公司发行了浙江省首单纾困专项债,募集资金将用于支持优质上市公司及其股东融资,缓解上市公司及其股东流动性压力。Wind数据显示,水晶光电大股东股权质押比例为93.45%。

华鑫证券,安徽合力(600761)行业复苏 叉车龙头步入良性循环


    公司是我国目前规模大、产业链条完整、综合实力和经济效益好的工业车辆研发、制造与出口基地;是我国叉车行业较早的上市公司,拥有国家级企业技术中心,也是国家创新型企业、国家火炬计划重点高新技术企业、安徽省工程机械建设(合肥)基地领军企业。自1991年起,企业主要经济技术指标连续多年保持国内同行业领军地位。2006年,公司进入世界工业车辆行业10强,2016年位居国际第7位。
    三因素促进国内叉车销量强势复苏,未来值得期待。2015年-2017年我国叉车销量分别为327,626台、370,067台和496,738台,同比分别增长-8.90%、12.95%和34.23%,近三年叉车销量增速逐年走高。叉车行业复苏的原因有三点:(1)PPI回升,工业企业盈利改善带动叉车需求;(2)物流业快速发展带动叉车需求;(3)用工成本提高,人工替代需求迫切。由于上述三点驱动因素在可以预见的未来仍将存在,我们预计未来三年我国叉车销量仍将保持10-20%的复合增速。
    国内叉车行业竞争格局基本稳定,公司稳居行业第一。国内叉车行业自2010年起竞争格局基本稳定。安徽合力和杭叉集团始终占据市场前两强的地位,这两家企业合计的市场份额保持在40%以上。安徽合力自2014年销量超过杭叉集团之后,成为国内叉车市场的No1,2017年公司市场占有率与杭叉集团拉大至2.03个百分点。
    公司估值低于历史均值,股息率超出十年期存款利率。截止2018年8月16日收盘价,公司滚动市盈率为13.6倍,市净率为1.59倍,处于历史平均水平之下。相对于2018年上半年52.44%的归母净利润增速,我们认为公司价值被低估,未来存在业绩和估值双击的可能。截止2018年8月16日,公司的股息率高达5.17%,较同期的十年期国债收益率高出1.59个百分点,是价值投资的优良标的。
    盈利预测与投资评级。预计公司2018-2020年归属母公司所有者净利润分别为6.27亿元、7.65亿元和9.00亿元,折合EPS分别为0.85元、1.03元和1.22元,根据最近一个交易日收盘价9.68元计算,对应的市盈率分别为11倍、9倍和8倍。首次给予公司“审慎推荐”的投资评级。
    风险提示:(1)工业增速放缓;2)原材料价格大幅上涨。

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