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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

川财证券,TMT行业日报:三星电子现金储备增至301亿美元


    今日,川财信息科技指数下跌0.23%。电子板块,涨幅前三的个股为远望谷、雷曼股份、法拉电子,分别上涨10.00%、9.99%、6.62%;跌幅前三的个股为广东骏亚、森霸传感、华金资本,分别下跌9.99%、8.99%、8.11%。
    根据旭日大数据,华为4月份出货量为1800万部,环比增长超过10%,月出货量达到历史新高。去年华为主要目标是提升利润,今年畅玩、畅享、荣耀系列的出货量大增,4月份华为发布的8款新机有4款是中低阶机型,今年华为的战略调整意图比较明显,把提高市场占有率作为一个比较重要的任务,因此对于智能机销量提升也是一个提振。小米方面,预计本月底将发布小米8,是小米今年的重磅产品,预计将搭载骁龙处理器、屏下指纹、3D结构光,将为安卓系手机销量提供比较好的新动能。我们持续看好消费电子行情,二季度安卓系主要品牌新机销量较好(荣耀畅玩7c、红米note5、vivoX21、华为P20等)以及下半年苹果三款新机将带来新的创新,消费电子板块有望重新获得增长动能,看好消费电子板块中在供应链中地位稳固的公司,相关标的:立讯精密、欧菲科技、大族激光等。

中国证券报,云南铜业(000878)逆势大涨




    昨日两市弱势回调,云南铜业逆市大涨,表现强劲。昨日,开盘后该股走势一直是“不温不火”,早盘还一度下跌。然而,随着午后资金持续流入,股价大幅走强。截至昨日收盘,该股报15.60元,涨7.59%。全天成交14.30亿元,换手率为6.67%。
    龙虎榜数据显示,昨日买入金额居首的为中信建投证券杭州庆春路席位,为2933.68万元,显著高于其他席位。而卖出金额居首的是南京证券南京热河路席位,达2575.38万元。数据显示,在龙虎榜买入、卖出前五席位中均有机构专用席位的身影。
    消息面上,近日LME铜价突破7000美元/吨,刷新阶段高位。午后国内铜价直线拉高,涨幅超2%。盘面上,午后云南铜业所在的有色金属板块强势拉升。截至收盘,该板块涨幅达0.40%,在28个申万一级行业中位列第二。
    分析人士表示,由于基本面支撑,该股所在有色金属板块仍有继续走高可能。但由于近期热点分散,该股走势也仍存在一定不确定性。
    

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申万宏源,交通运输行业一周天地汇:再次强调油运已进入左侧布局区域 大秦7月运量增长6.9%


    航运:本周中外运航运、美股星散业绩均超预期,但股价反应平淡,市场对明年需求的担忧的影响要高于当期业绩。推荐贸易战升级影响较小,贸易战降级收益最大的油轮板块,提示中远海能、招商轮船左侧布局机会,伊朗制裁、美国石油出口增加带来的运距上行有望加速油轮周期反弹。中远海能当前PB0.6倍,未来将经历PB修复、PE修复的双重过程,运价上行带动的市场预期扭转时间点仍有待观察,建议左侧布局。
    快递:农产品快递开始贡献行业增长的新动力。根据《2018年7月中国快递发展指数报告》,7月全国快递服务企业预计完成业务量40.7亿件,同比增长27%。增速环比上一个月有所回升的重要原因之一是大量应季农产品上市,农村快递业务增速超过行业整体增速10个百分点以上。此外,新兴电商的蓬勃发展,持续助推快递业务量高增长。标的方面,重点推荐短期业绩高增长动力、长期有望继续领先优势的德邦股份,业务量增速与成本端改善正在持续得到验证的圆通速递,成本管控优异、业务量高增速的韵达股份,直营优势明显的顺丰控股,建议关注超跌后存在绝对收益机会的申通快递。
    航空:本周人民币汇率逐渐企稳,贬值趋势缓解,航空成本端压力逐步减弱。8月高频数据显示航空需求仍然维持7月中下旬的高增速,再次验证上旬世界杯和暑假较晚等因素仅是短期扰动,不影响旺季整体需求增速。但是暑运整体加班包机要求更为严格,目前从吉祥航空公布的数据来看7月整体供给增速迅速回落,供小于求大逻辑不变,预计座公里收入增速维持高位。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至7月增速均在5%以上,按照悲观汇率预期7计算也已完全覆盖成本压力,预计旺季座收增速仍会领涨三大航,整体业绩压力最小。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:大秦线7月运量同比增长6.91%,不改业绩高位稳健大逻辑。大秦线7月日均发运量125.32万吨,较去年同期提升8.32万吨,但较5、6月日均130万吨左右有所下降,环比下滑主要受天气影响,一方面7月份受台风等影响,渤海湾港口多次封航,港口煤炭库存大幅上升,其中秦皇岛港库存一度上升至718万吨,曹妃甸港也是上升至533万吨的高位,影响铁路调入;另一方面7月底至8月上旬,大秦线下庄至茶坞间摩天岭隧道受水害影响,部分路段限速,影响每日运量10-20万吨。整体来看,大秦线运量仍在相对高位,7、8月份单日发运量环比减少受外部环境因素影响,整体需求受煤炭供给侧改革及公转铁影响依旧旺盛,全年看运量有望高达4.5-4.6万吨铁路板块。公转铁政策持续推进,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,建议低位布局业务稳健低估值高股息的西煤东运专线大秦铁路,另外建议关注主营业务铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长的铁龙物流。港口板块,建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。

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国联证券,汽车行业周报18年35期:山东重工与中国重汽战略合作 打造第一商用车集团


    【中国重汽与山东重工战略合作:3-5年打造中国第一商用车集团】2018年9月1日,经中共济南市委常委会研究,谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记,董事、董事长。从17开始,在汽车央企大整合的背景下山东率先启动了地方国企汽车业整合大幕,山东省先是任命谭旭光兼任山东省交通工业集团董事长,尔后将后者全部股权被划转至山东重工集团。如今谭旭光兼任了中国重汽董事长,这被业界人士解读为,将为下一步二者实质性重组做准备、过渡。谭旭光表示,将实现全系列商用车中国第一、全球领先的战略愿景,用3-5年打造中国第一的商用车集团;实现技术全球引领,掌控高端商用车核心竞争力,加快新能源、智能网联汽车发展。
    【本周观点:弱势震荡行情持续】在贸易站升温的背景下,维持短期行业跟随大盘弱势震荡的格局。投资策略上,乘用车分化延续,整车建议继续关注龙头车企上汽集团、吉利汽车。零部件标的建议关注宁波高发(603788)、万里扬(002434)、精锻科技(300258)、双环传动(002472)。排放升级和排放治理的严格实施,重卡板块的盈利韧性仍将超市场预期,建议继续关注重卡核心零部件供应商潍柴动力。新能源车方面,高镍主题继续,关注高镍三元产业链的杉杉股份(600884)、新宙邦(300037)。
    主要上市公司表现
    上周汽车板块统计样本(共162家)上涨28家,停牌6家,下跌128家。合力科技、联诚精密、猛狮科技涨幅居前。奥佳华、保隆科技、渤海汽车等跌幅居前。
    风险提示:政策风险;限行限购风险;新能源汽车产销低于预期。

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中金公司,中国重汽(000951)调研报告:计划搬迁带动产能升级 国六天然气重卡优势明显




    公司近况
    公司于2019年12月24日晚公告拟投资建设智能网联(新能源)重卡项目,项目拟新增固定资产投资61.14亿元,预计将建成达产年销售收入576.75亿元,年创造利润22.39亿元;其中一期项目拟新增固定资产投资30亿元。
    我们近期对华北、西北市场进行了草根调研,经销商与用户反馈中国重汽国六天然气重卡可靠性较高、气耗较低。
    评论
    我们认为,公司的对外投资项目的主要目的为厂区搬迁、制造水平升级与生产效率提升,同时可能带动产能增加。我们认为,公司公告的固定资产投资额、预计收入、预计利润等均为远期参考值,具体执行可能根据实际情况有所调整。
    根据我们的终端调研,中国重汽品牌国六天然气重卡终端需求旺盛,部分产品终端订单交货周期可达2-3个月。根据终端反馈,中国重汽品牌国六天然气重卡故障率较低,且气耗较其他技术成熟度较低厂商的产品约低10%-15%,较其他技术成熟度较高厂商的产品低5%左右。我们认为中国重汽品牌国六天然气重卡具备较强的市场竞争力,公司所使用的基于MAN技术的国六天然气动力总成技术成熟度较高,稳定性、气耗具备优势,在国六天然气重卡需求旺盛的情况下有望带动公司2020年销量与市场份额提升。
    根据我们的终端调研,受“521大吨小标”影响观望情绪较浓的工程重卡用户在无锡“1010高架桥事故”后逐步开始接受轻量化工程重卡,工程重卡特别是混凝土搅拌车、渣土车由于观望导致的需求积累已经开始释放,中国重汽在工程重卡领域的优势有望充分发挥,带动2020年销量与市场份额提升。
    估值建议
    由于4Q19工程重卡销售逐步恢复、国六天然气重卡需求出现爆发且趋势有望延续至2020年,我们上调2019/2020年年净利润4.9%/10.3%至11.10/14.45亿元,当前股价对应2019/2020年13.5倍/10.4倍市盈率。维持跑赢行业评级,考虑到公司中长期将充分受益于新一轮的重卡治超及天然气重卡普及,我们上调目标价21.7%至25.00元,对应15.2倍2019年市盈率与11.6倍2020年市盈率,较当前股价有11.7%的上行空间。
    风险
    治超大幅放松,国内重卡需求明显下滑,天然气重卡渗透受阻。

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华泰证券,南钢股份(600282)短看钢铁主业 长看多元突围周期


    中厚板龙头钢企,背靠复星布局相关多元,首次覆盖给予“增持”评级
    供给端,2018年计划压减粗钢产能3000万吨,2019-2020年河北将压减产能1200-1400万吨。需求端,短看下半年受益于制造业、基建等投资增速向上,叠加环保限产,业绩可观;中长期,我们判断固定资产投资增速下行,供需两弱、钢价下行。公司将通过降本增效改善钢铁盈利,同时背靠复星国际,布局智能制造、新材料、环保等多元相关,未来或突围钢铁盈利强周期。我们预计公司2018-2020年EPS为1.01、0.97、0.97元,从公司区域位置等考虑,并参考可比公司估值,给予公司2018年1.57-1.60倍PB估值,目标价5.66~5.77元,首次覆盖给予“增持”评级。
    下半年需求向好叠加限产,公司业绩可观
    国常会与政治局会议先后召开,基调基本一致,前者要求积极的财政政策更积极,后者提及基建投资补短板,地方专项债及银行保险将给予资金支持,利好基建投资。工业土地成交等积极指标仍未转向,预计下半年制造业投资增速将继续向上。2018-2019年采暖季限产征求意见稿发布,限产范围较去年扩大,且汾渭平原及长三角有望进入限产范围。公司环保佳,地处南京,2018年历次限产均未波及,可受益于其他地区限产。
    公司背靠复星,布局相关多元或突围周期
    复星国际业务分为健康生态、快乐生态及富足生态三大板块,公司控股股东南钢联合定位于富足生态下的投资领域,南钢联合通过投资公司运营钢铁产业,并在能源环保等领域进行投资,是复星国际旗下唯一制造业、环保平台。公司确立了钢铁及相关多元业务并举的双主业格局,后者包括新材料、环保、智能制造、“互联网+”等多个方向,并已成功投资德国科勒、中荷环保、柏林水务、恒通机器人等多个项目。
    立足冶金工业机器人,打造智能制造体系
    公司在现有信息化自动化基础上,基于冶金工业机器人的研发建立集智能工厂、装备于一体的智能制造体系。现已成功开发出测温取样、冲击上下料、标牌焊接、自动加保护渣、无人行车等多个具有冶金行业代表性的机器人系统,实现了炼铁、炼钢、轧钢、精整等多工序覆盖。公司与德国巴登集团签署中德巴登智能制造协同创新协议。自主集成的冶金机器人系统入选工信部14个“首批中德智能制造合作试点示范项目”之一。
    公司双主业或穿越周期,给予“增持”评级
    钢铁是周期行业,盈利波动大,不适用于PE估值,我们选择PB估值。从区域位置等考虑,选择新钢股份等为可比公司,按2018年8月20日收盘价计算,可比公司PB(LF)均值2.04,目前公司PB(LF)为1.56。预计公司2018Q3-Q4净利润为正,净资产将继续增长,因此2018年PB应低于当前可比公司的PB(LF) 均值,我们给予公司2018年1.57-1.60倍PB估值,对应目标价5.66元-5.77元,首次覆盖给予“增持”评级。
    风险提示:国内外宏观经济形势及政策调整,环保政策风险,需求低迷。
    
    

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证券时报网,中化岩土(002542):拟收购建工路桥100%股权




    证券时报e公司讯,中化岩土(002542)11月10日晚间公告,中化岩土拟以发行股份的方式,向控股股东兴城集团所控制的建工集团购买其持有的建工路桥100%股权。建工路桥主营业务以施工总承包、专业承包为主,专业从事市政工程,包括城市道路、桥梁、隧道、堤岸、河渠、景观以及各类城市管网等工程。

中国证券网,腾达建设(600512)中标1.9亿元道路改造工程项目




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)腾达建设公告,公司收到杭州高新技术产业开发总公司发出的《中标通知书》,确定公司为“时代大道改造工程”项目的中标人,中标价19216.2966万元。

申万宏源,军工行业周报:2018Q2军工持仓底部小幅回升 看好业绩改善带来全年行情


    上周申万国防军工指数上涨4.56%,同期上证综指上涨1.00%,创业板指上涨0.16%,申万国防军工指数跑赢上证综指、创业板指。1、从细分板块来看,上周国防军工板块4.56%的涨幅在申万一级行业涨跌幅排名第一。2、从我们构建的军工集团指数变化来看,上周中证民参军涨幅排名居中,平均上涨4.95%。3、从个股表现来看,申万国防军工板块及民参军上市公司名单中,剔除停牌个股后,上周涨幅排名前五的个股分别为雷科防务(15.84%)、*ST船舶(14.95%)、天海防务(14.55%)、同有科技(14.24%)以及航天信息(12.15%)。上周跌幅排名前五的个股分别是华力创通(-10.39%)、全信股份(-5.37%)、中国应急(-4.50%)、春兴精工(-3.13%)以及火炬电子(-2.55%)。
    一个中心:强军新目标是国家的核心意志体现,内外部环境出现新变化催化迫切性。“习近平强军思想”写入党章、“军委主席负责制”深入贯彻落实,强军目标上升到前所未有的新高度。且随着经济形势愈加严峻和周边安全事态的逐渐复杂,中国的强军目标更加确定且会更加迫切,带来军工行业的改革和需求加速。
    三元共振:1)政策改革突破且加速落地,支撑行业估值向上修复。改革加速:军民融合包括院所改制、混改及资产证券化等,军工改革重点领域获得实质突破,可以提高军工风险偏好,稳定军工行业的估值中枢;2)需求动能扩大且资金保障,倒逼企业业绩释放。军队编制重新调整,带动军工行业的需求天花板不断上升,预计形成巨大剪刀差,且随着强军目标的加速兑现,会倒逼军工企业产能不断扩大、利润不断释放,同时,军工产品周期完美匹配,军工企业订单确定且持续;3)近期空军组织多兵机种进行夜间实战化对抗演练,锤炼空军部队体系制胜能力,国产新型隐身战斗机歼-20出动并参加夜间训练;同时海军东海舰队和南海舰队相继在东海和南海海域组织实兵对抗演练,海军航空兵各型战机参加演练,海军和空军加速建设从而使得军工保持较高的关注度。
    底部支撑:军工仍处于历史估值及配置底部,军工配置正当时。我们通过对118个军工核心标的的PE统计,可以得出当前军工:平均PE(TTM)为69倍,一年移动平均PE为71倍,军工当前估值处于历史估值中枢水平以下。2018Q2军工重仓股市值的权益类净值占比为1.18%,较2018Q1的0.99%有所上升;军工重仓股占总重仓股的比例为2.99%,较2018Q1的3.14%略有下滑,军工配置仍处于历史低位。
    坚定看好军工,双线作战,现在配置正当时:一是需求旺盛、自主可控率且近期估值处于历史底部的龙头股,如中航沈飞、内蒙一机;二是受技术外溢、军民融合且科研院所改制影响的标的,如四创电子、国睿科技、中国卫星、中航电子等。
    申万宏源研究军工组推荐投资组合第十九期第八周市场表现:上周国防军工投资组合绝对收益4.01%,累计收益21.62%;上周组合相对申万军工取得-0.55%超额收益,累计56.62%超额收益;上周组合相对沪深300取得3.06%超额收益,累计22.94%超额收益。
    风险提示:1)军品采购不达预期;2)政策改革落地进度缓慢;3)热点事件催化不及预期
    

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