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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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证券时报网,惠天热电(000692):供暖成本增加 一季度预亏超5000万元




    惠天热电(000692)4月13日晚披露业绩预告,因报告期内供暖成本增加,公司预计今年一季度亏损5000万至7000万元,上年同期盈利5183.06万元。

证券时报网,摩恩电气(002451):股东融屏信息再次被动减持179万股




    摩恩电气(002451)8月2日晚公告,公司持股5%以上股东融屏信息两融账户的部分公司股份已于8月1日被财通证券强制平仓,平仓股数为179万股(占公司总股本的0.41%)。注:7月31日,融屏信息所持股票遭遇平仓被动减持180万股。公司6月15日曾披露,融屏信息由于前期部分股票质押合约发生违约,证券公司计划对融屏信息的股票进行减持处置,减持股份数量不超过2635万股,占公司总股本的6%。

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中国证券网,深南股份(002417)大股东部分股票或被动减持




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)深南股份公告,持公司股份79,680,114股(占公司总股本比例29.51%)的股东周世平因办理股票质押式回购交易业务,近期可能被首创证券有限责任公司以集中竞价或大宗交易等符合法律、法规的方式被动减持最大股份数量34,580,000股(占公司总股本比例12.81%)。

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广发证券,铁路设备行业跟踪报告:客货运输形势良好 车辆购置有望上修


    铁路总体投资:按计划低水平进行,有望迎来上修。铁路总公司年初披露,国家铁路2018年固定资产投资计划为7320亿元,较2017年减少680亿元,同比减少8.5%。其中,从铁路基建投资看,资经历了2009-2010年的高峰、2014-2016年高位平台后,目前处于缓步回落过程。而从车辆购置看,2018年以来,铁路的客运保持良好增长,货运增长好于预期,以及“铁路货运三年增量行动”,车辆购置有望上修。
    铁路客运增长良好,中长期驱动动车组保有量增长。根据国家统计局,2017年铁路客运总量30.8亿人,同比增长9.6%,2018年1-8月铁路客运总量22.8亿人,同比增长8.8%。中长期看,客流的持续良好增长有望驱动动车组保有量中持续增长。根据铁路总公司,2018年计划采购320组动车组,另外计划采购30列动力集中式动车组。根据中铁建招标信息,目前已招标145列动车组,年内计划再有1-2次招标,结合年初在手200多列订单,企业预期交付量有可能提至350列。
    货运增长好于预期,机车和货车需求有望修正。根据国家统计局,2017年全国铁路货运总量36.9亿吨,较上年增长10.7%,扭转了连续三年的下滑趋势,增速为2006年以来的最高值。2018年1-8月,全国铁路货运总量累计26.3亿吨,同比增长7.7%,增速仍然保持在较高水平。7月2日,中铁总制定了《2018-2020年货运增量行动方案》提出,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%,据此测算2017-2020年全国铁路货运年均复合增速将达到9.1%。截止2018年9月18日,今年以来已招标铁路机车616台、货车3.79万辆,已经分别为去年全年招标量的87.9%、90.0%。财新网的记者采访中铁总人士透露,为配合三年货运增量行动,中铁总计划未来三年新购置货车21.6万辆、机车3756台,预计采购金额将超千亿元。
    投资建议:2018年以来,铁路的客运保持良好增长,货运增长好于预期。其中铁路三年货运增量行动有望提振机车货车购置需求,而客运的持续良好增长将驱动动车组中长期增长。重点推荐产业链优势日益突显,盈利能力稳步提升且空间较大的中国中车;此外,建议关注具有易耗特征的零部件制造企业。
    风险提示:宏观经济大幅波动;国家铁路网建设低于相关规划的风险;铁路与公路、航空等运输方式的相互竞争。

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兴业证券,休闲服务周报:国旅中报归母净利预增47.58% 锦江国际拟收购丽笙酒店


    本周表现:本周(8.06-8.12)申万休闲服务指数相对于沪深300上涨-3.13%。申万休闲服务指数(801210)上涨-0.42%,沪深300指数上涨2.71%。在申万28个一级行业指数涨幅排行榜中,休闲服务排在第27位。个股方面,周涨幅较大的个股为:西安旅游(+22.92%)、曲江文旅(+9.24%)、黄山旅游(+4.87%)。本周跌幅较大的个股为:风语筑(-11.05%)、荣泰健康(-10.34%)、中青旅(-6.87%)。目前旅游行业PE估值(TTM)为32.5X,而04~18年的均值为40.8X,现估值水平较历史均值约溢价-20.4%。景区类PE(TTM,整体法)为27.3X(历史均值为43.1),非景区类PE(TTM,整体法)为34.7X(历史均值为38.4X)。
    行业重点信息跟踪:重点数据:Airbnb差旅预订量增长2倍,成为民宿业务主要驱动力。预计到2020年商务旅行将占Airbnb核心业务的30%。2016至2017年间,AirbnbforWork预订量增长了两倍。
    在此平台进行注册预订的公司跃升至70万家左右,与去年4月相比增长了一倍。预订增长最快的是3天或以下的住宿。另一方面,AirbnbforWork平台去年的长期住宿(14天或更长)预订量也增加了近3倍。行业动态:《2018中国避暑旅游大数据报告》显示,2018年避暑旅游市场中,避暑出游意愿持续上升,人均花费预算有所提升。游客对旅游的深度和品质的新需求将推动各旅游平台和服务商不断细分市场、开拓各类差异化旅游产品,使整个旅游产业发挥更大的经济效应。8月8日,中国旅游协会、北京首都旅游集团有限责任公司和中国光大集团在中国光大中心签署战略合作协议,未来将共同打造金融+旅游生态圈。在线旅游:携程门店单日交易额破7000万,携程执行董事会主席表示线下门店还有很大空间。Booking集团Q2酒店间夜量和旅行总预订量分别同比增12%和15%。酒店:锦江国际将收购海航集团旗下丽笙酒店多数股权。Amadeus以15.2亿美元收购酒店科技公司TravelClick。上市公司:8月8日,海南省旅游发展委员会与融创中国控股有限公司签署战略合作框架协议,双方将推动融创中国在海南设立文旅集团总部。旅游交通:国旅总社旗下专业的航空资源整合服务公司国旅(北京)航空旅游服务有限公司与泰国微笑航空公司在京举办中国区销售总代理协议签约仪式。泰国微笑航空公司将在国旅大厦设立中国地区销售办公室,在解决泰国微笑航空公司在中国的销售业务发展、票务预订和服务等问题。
    上市公司重点公告跟踪:(1)中国国旅(601888.SH):公司公布2018年半年度业绩快报。报告期内,公司实现营业总收入210.85亿元,较上年同期增长67.77%,实现营业利润30.51亿元,较上年同期增长59.81%,实现归属于上市公司股东的净利润19.19亿元,较上年同期增长47.58%。(2)众信旅游(000620.SZ):实施2017年度利润分配方案后调整非公开发行股票发行价格和发行数量。本次非公开发行股票发行底价由9.23元/股调整为9.13元/股,数量上限由不超过487,540,628股(含487,540,628股)调整为不超过492,880,613股(含492,880,613股)。(3)丽江旅游(002033.SZ):公司公布2018年半年度报告。报告期内,公司实现营业总收入3.43亿元,较上年同期增长7.42%,实现归属于上市公司股东的净利润1.19亿元,较上年同期增长18.97%。(4)新智认知(603869.SH):公司公布2018年半年度报告。报告期内,公司实现营业总收入11.97亿元,较上年同期增长33.37%,实现归属于上市公司股东的净利润1.35亿元,较上年同期增长54.79%。(5)风语筑(603466.SH):公司公布2018年半年度报告。报告期内,公司实现营业总收入8.62亿元,较上年同期增长11.29%,实现归属于上市公司股东的净利润1.28亿元,较上年同期增长41.22%。
    未来两周上市公司大事提醒:08-14:华天酒店股东大会召开;08-20:荣泰健康股东大会召开、天目湖中报预计披露日期;08-21:全聚德/祥源文化中报预计披露日期;08-22:华住酒店/曲江文旅/西安饮食中报预计披露日期;08-23:宋城演艺/云南旅游/格林酒店中报预计披露日期;08-24:中青旅/长白山中报预计披露日期;08-25:黄山旅游中报预计披露日期。
    本周观点:本周休闲服务板块表现一般,6/7月消费数据疲软,行业涨跌幅排在倒数第2,权重股中国国旅、酒店迎来调整,估值已调整至1年来底部区域,三亚、日上延续高增长,基建投资增加有望改变未来宏观经济预期,利好酒店业,另外,旅游旺季来临,从历史数据来看,旅游板块相对收益可期,建议积极关注。投资建议:第一类:行业优质白马:中国国旅(中报延续高增长,行业需求持续高增长,毛利率持续改善,三亚旅游市场持续火热,并购日上上海落地,公司运营效率大幅提高)、锦江股份(短期数据不佳,中长期成长性和品牌优势显著,中端品牌和新开店保持领先,期待整合带来效率提升和国企改革)、首旅酒店(经济型复苏,中高端扩张提速,直营门店升级)、广州酒家(食品餐饮双轮驱动,异地扩张和产能提升驱动业绩增长)。第二类:细分领域优质标的:宋城演艺(中报业绩延续快速增长,重组六间房将剥离到表外,新一轮重资产项目即将,轻资产项目不断推进)、众信旅游(出境游景气度回升,毛利率有望提升,收购竹园国旅剩余30%股权,短期利空充分反应)、中青旅(优质稀缺休闲度假游标的,估值处在底部区域)、腾邦国际(中报业绩大增,继续推进大旅游生态圈战略,出境游回暖,拥有俄罗斯航线资源)。
    风险提示:社会服务行业系统性风险;门票及索道、摆渡车降价风险;公司治理风险;商誉减值损失;极端天气及疫情等不利因素响;国际关系恶化或恐怖袭击影响;二级股票市场的系统性风险。

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中银国际证券,汽车行业周报:5月乘用车市场小幅增长 第6批推荐目录发布


    沪指略有上涨,汽车板块表现分化。上周上证指数收于3,067.15点,下跌0.3%,沪深300上涨0.2%,中信汽车指数上涨0.3%,跑赢大盘0.1个百分点,子板块中汽车销售及服务和零部件板块分别上涨2.1%、0.6%,商用车和乘用车分别下跌1.0%、0.1%。
    5月乘用车市场小幅增长,新能源乘用车暴增1.4倍。根据乘联会数据,2018年5月狭义乘用车市场零售180.3万台,同比增长3.9%,环比下滑0.4%,增速放缓;1-5月狭义乘用车市场累计零售928.3万辆,累计同比增长5.3%。分车型看,5月轿车销量同比增长5.4%成为乘用车市场增长的主要支撑,好于SUV3.9%的同比增速,MPV出现下滑,SUV进入低增长区间。预计随着大众等各家厂商新推出的SUV车型陆续上市,SUV销量增速将有所提升。5月新能源乘用车售9.2万台,环比增长29%,同比增长142%,且纯电和插混表现均较强;1-5月新能源乘用车零售累计销量达28.1万台,同比增长140%。随着新能源补贴政策落地,新能源乘用车今年以来呈现逐步走强的态势,预计过渡期内低续航车型抢装成为重要的拉动力量。300km以上高续航车型正式期补贴较高,有望下半年发力,并推动新能源乘用车销量快速增长。
    2018年第6批新能源推荐车型目录发布,353款车型入选。工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2018年第6批),共包括112户企业353个车型,前16批目录将予以废止。因2018年补贴新政技术门槛较高,本批目录在续航里程、能量密度、Ekg等技术指标上都有明显提高。新能源乘用车入选52款,比亚迪在入选车型数(7)、电池配套数(8)、电机配套数(10)均位列首位;52款车型中搭载三元锂电池占比达69%,成为乘用车电池配套首选;续航里程明显提升,在300km以上占比78%。新能源客车入选47户183款,中通客车以18款车型数位居榜首;宁德时代以70款的动力电池高配套数稳居榜首;苏州绿控配套23款电机,为电机搭载首位;技术指标明显提高,可拿1.21倍补贴系数的产品为73款,占比达40%,可拿1.1倍补贴的产品有82款,占比45%。新能源专用车有58家企业118款入选,吉海新能源入选7款车型居首位,宁德时代、亿纬锂能以及力神电池均为10款车型配套电池并列第一,吉海新能源、苏州绿控、成都雅骏分别配套7款车型电机并列第一。
    特斯拉公布上海建厂计划,Model3周产能6月底将增至5,000辆。根据盖世汽车报道,特斯拉在股东大会上宣布将在上海设立全球首座海外制造工厂的计划,该制造工厂名为“Dreadnought”(无畏),可以实现在同一场地制造车用锂电池和装配电动车。特斯拉同时宣布,其产线每周可生产近3,500辆Model3,6月底Model3每周产能可增加为5,000辆,截至2018年1季度其预定量超过45万辆,而Model3截至2018年1季度末累计产量仅为1.2万辆,产能不足是其目前最大困境,Model3产能释放成功后,特斯拉现金流情况有望大幅好转。中国是特斯拉除美国以外的最大市场,随着中国放开对新能源汽车股比限制与自身状况的好转,特斯拉有望在年内开启国产化工作。特斯拉国产化后售价降低有望取得较好销量,利好相关配套零部件供应商,但对新能源整车市场或存在一定冲击,建议关注旭升股份、拓普集团、三花智控,以及松下电池相关原材料供应商。
    主要风险
    汽车消费需求不足;2)国家产业政策变化;3)原材料等价格上涨。
    重点推荐
    整车:持续推荐合资和自主产品周期持续向上的上汽集团。
    零部件:消费升级、节能减排等有望带来持续业绩快速增长,重点推荐双环传动、银轮股份。此外福耀玻璃、中鼎股份、拓普集团、华域汽车等业绩增长确定性强,持续推荐。建议关注新泉股份、宁波高发。
    新能源:新能源补贴过渡期即将结束,第6批新能源推荐车型目录发布保证了车型的延续性,补贴新政对车型的技术指标要求明显提升,倾向于扶优扶强,重点推荐宇通客车,建议关注三元锂电池产业链等。
    智能驾驶:智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。

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天风证券,通信行业:全球5G加速推进产业链逐步成熟 通信板块长期持续受益


    本周行业重要趋势:GSA最新统计,截至18年7月全球42个国家和地区启动5G频段工作,39个国家的67家运营商计划在2018-2022年推出5G服务。
    截至18年7月,全球42个国家和地区规划或已经启动5G频段拍卖,67家运营商计划18-20年商用5G,相比4月增加了20家,全球5G加速推进。
    5G网络和终端设备产业链逐步成熟,5G产业生态链完善,商用部署后下游需求有望快速落地,推动运营商网络建设持续推进。
    5G网络设备、终端设备技术快速成熟,高通、三星、华为等均推出5G基带芯片,华为、中兴、爱立信等5G设备商端到端演示均已完成。5G产业链各环节均顺利推进,从下游需求到上游设备逐步成熟,商用进展有望顺利落地,对通信板块产业链各环节形成长期拉动。
    本周投资观点:
    两部委发文首提确保5G2020年商用,5G技术逐步成熟政策配套逐步到位,市场对5G受美国技术封锁以及通信产业链需求的担忧有望消除,行业有望逐步走出底部。建议注意短期情绪和贸易战风险,重点关注中报业绩有望超预期的低估值高成长标的长期布局机会。
    1、5G是通信行业未来大趋势,国家定调为经济发展新动能,三大运营商5G商用顺利推进,中兴禁令解除市场悲观预期和行业估值压力有望消除。具体5G板块中,业绩高增长唯光通信(光纤光缆、光模块)5G带来的需求拉动有望2019年体现;设备商(基站、传输网设备)短期业绩增速一般,2020年有望进入业绩兑现期。建议重点关注低估值绩优标的长期布局机会:1)光纤光缆重点关注:亨通光电(预计18年33亿利润,+56%,13倍)、通鼎互联(预计18年10.0亿利润,+67%,13倍)、中天科技(预计18年27亿利润,+30%,10倍);2)光模块重点关注:中际旭创(预计18年7.3亿利润,+350%,32倍),择机关注:光迅科技(预计18年3.7亿利润,+12%,42倍)、博创科技等;3)设备商重点关注:中兴通讯(禁令解除,罚款计提导致短期业绩承压,2020年5G需求有望兑现,长期择机关注)、烽火通信(预计18年10.3亿利润,+25%,34倍)。
    2、非5G板块受贸易战影响有限,受板块整体影响业绩高增长的龙头标的估值也相对便宜。建议重点关注低估值、高成长、符合新经济大方向标的的投资机会:1)统一通信龙头:亿联网络(预计18年8.4亿利润,+43%,21倍);2)低估值高增长龙头:三维通信(收购微信营销龙头,预计18年2.1亿利润,未来三年50%增长,24倍)、天源迪科(公安+电信+政企云化大数据龙头,预计18年2.3亿利润,+33%,24倍)等;2)二线设备龙头:星网锐捷(预计18年6.2亿利润,+32%,18倍);3)物联网龙头:拓邦股份(预计18年2.6亿利润,+21%,18倍)、日海智能(预计18年2.3亿利润,+123%,29倍)、宜通世纪;4)IDC龙头:光环新网(预计18年6.6亿利润,+38%,32倍);5)专网通信:海能达(预计18年6.0亿利润,27倍)。
    风险提示:运营商资本开支下滑幅度超预期,贸易战超预期风险

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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