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华安证券,医药生物行业周报:建议关注一致性评价进展


    主要观点
    上周大盘继续下跌,预计年底前行情将就继续保持平淡,医药板块虽跑赢沪深300,但表现仍居中下游,短期建议关注政策进展(一致性评价等)以及子行业龙头公司。(1)关注一致性评价进展:一致性评价已经进入现场检查阶段,预计自2017年年底开始将陆续有通过一致性评价的品种正式出现,关注进度靠前公司德展健康、信立泰、京新药业等;制剂出口转国内申报建议关注华海药业;同时,BE将进入备案高峰,推荐临床CRO龙头泰格医药(2017年、2018年业绩重返高增长)。(2)子行业龙头:关注优质处方药龙头华东医药(业绩稳定增长)、胰岛素龙头通化东宝(新版糖尿病指南胰岛素治疗进入二联疗法)、创新龙头贝达药业;推荐生长激素与精准医疗龙头安科生物(主营生长激素有望持续高增长,叠加中德美联并表);推荐区域连锁药店龙头益丰药房和一心堂(行业整合+取消药品加成、要求药占比下降,连锁药店将承接部分外流市场)。
    上周市场表现
    上证综指上周跌幅1.08%,SW医药生物指数跌0.55%,行业排名第19,跑赢沪深300。子行业中生物制品(+0.36%)、化学制剂(+0.23%)、医疗器械(+0.17%)、医疗服务(-0.51%)跑赢板块,医药商业(-0.67%)、化学原料药(-1.07%)、中药(-1.65%)跑输板块。
    行业动态
    发改委:重点支持重大疾病治疗药的开发;CFDA:医疗器械临床试验机构由资质认定改为备案管理,申报CFDA重点实验室条件发布,原料药、药用辅料和药包材不再单独受理申请;人社保:各省医保目录2018年1月底前完成调整;复星医药拟在上海松江区投建生物药产业化基地;恒瑞盐酸右美托嘧啶注射液ANDA获批;科伦首仿帕瑞昔布钠获批。
    板块估值
    截至2017年12月1日,申万一级医药生物行业市盈率(TTM整体法,剔除负值)为35.85倍,低于历史平均38.60倍PE(2006年至今),相对于沪深300的13.75倍最新PE的溢价率为160.73%,略有回升。子板块方面,医疗服务、医疗器械、生物制品板块估值仍较高,其中,医疗服务板块估值仍最高,为62倍;医疗器械板块在53倍,生物制品板块在49倍;化学原料药、化学制剂回落至32-42倍,而医药商业、中药估值仍较低,在25-30倍。
    风险提示
    政策变动风险;系统性风险。

天风证券,交通运输行业:8月航空改善显着 快递单量增25.7%


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2681.6,环比跌0.8%;深证综指报收于8113.9,跌2.5%;沪深300指报收于3242.1,跌1.1%;创业板指报收于1366.6,跌4.1%;申万交运指数报收于2163.8,跌0.7%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(1.8%),航空板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为深赤湾A(9.9%)、德新交运(9.6%)、富临运业(6.3%);跌幅前三为天顺股份(-15.1%)、畅联股份(-7.1%)、密尔克卫(-6.6%)。
    航空机场板块:航空板块,6家A股上市航空公司8月运营数据披露完毕,我们测算8月民航ASK增速11.4%,RPK增速13.7%,客座率86.8%,同比提高1.7个百分点。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏。继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,8月快递业实现业务量41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。单价11.9元/票,环比上升0.1元/票,同比下滑0.5元/票。投资上,快递行业的主逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。申通圆通在回去数月中增速有所修复,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及综合物流龙头顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.3%至909.7点,其中欧线运价环比下跌7.2%至821美元/TEU,地中海线下跌2.1%至852美元/TEU;美西线运价环比上涨0.7%至2349美元/FEU,美东线微跌0.2%至3512美元/FEU,主要由于贸易商抢在贸易战前夕集中出货,我们认为美线抢运行情或将延续至11月,后续涨价情况有待观望,中期来看贸易战的影响有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路披露8月数据,大秦线日均运量120.9万吨,同比减少2.47%,我们认为这与下游港口堆存能力有限、库存水平较高有关。当前的环保政策是铁路货运基本面上升的因素,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2)大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);
    3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部8月提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。
    "公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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中证网,三垒股份(002621):与美吉姆正式"联姻" A股早教龙头初现




  中证网讯(记者 宋维东)三垒股份(002621)相关负责人11月30日在接受中国证券报记者采访时表示,将美吉姆打造成为更具竞争力的全球儿童早教第一品牌是三垒股份未来核心战略目标之一。公司将充分发挥平台、资金和资源优势,为美吉姆的后续发展赋能增力,在经营上充分依托原有管理团队及其成熟经验,确保美吉姆业务运营模式不变,管理政策不变,对高品质服务、高质量课程的追求不变。
  11月27日,三垒股份向天津美杰姆教育科技有限公司(前身为北京美杰姆教育科技股份有限公司)5位股东支付了首笔股权转让价款。11月28日,美杰姆公司领取了新的营业执照、完成股东变更登记。这也标志着自今年年初启动之始就备受教育行业和资本市场关注的"早教并购第一案"正式收官,儿童早期教育龙头品牌"美吉姆"正式登陆A股,成为三垒股份的核心业务之一。
  三垒股份从制造业起家,2017年2月收购楷徳教育切入教育产业,形成"制造业+教育"双主营业务格局。
  本次并购前,三垒股份总资产13亿元,收购标的营收规模和净利润规模皆超过三垒股份。值得一提的是,面对大体量的标的规模和交易金额,三垒股份此次推出的并购方案更具有实际性和可操作性。
  具体来看,一是采用全现金方式收购,不涉及发行股份,降低了审批难度,提高交易成功率;二是设立全资子公司作为收购主体,并释放30%的股份引入外部战略投资者,获得9.9亿元增资;三是采取分期付款方式,将33亿元的对价拆分为5期支付,此举既缓解了收购方的资金压力,也有效降低了标的方对赌业绩完不成时的补偿不到位风险;四是约定交易对方将不低于交易价款总额的30%增持不超过上市公司总股本18%的股份,实现原有核心管理团队的深度绑定。
  据悉,美吉姆(中国)自2009年开设第一家中心起,近10年来,已经拥有429家中心,遍布全国30个省、市和自治区,一步步成长为中国儿童早期教育行业的头部品牌。
  三垒股份相关负责人表示,公司自2017年通过并购转型教育以来,精确定位,不参与政府直接举办或批准举办的各类学校教育和学科教育,只提供与学校教育系统互补的非学科类素质教育服务,在形式和内容上都与学校教育错位发展。
  业内人士表示,当前,新生代父母的早教意识增强,早教参培率有望上升,早教市场的整体规模过千亿元。但由于目前早幼教行业准入门槛相对较低,尚未有明确的行业标准和政策监管,产业过于分散,行业的绝对龙头尚未出现。而此次三垒股份与美吉姆的成功"联姻",有望借助资本的力量快速提升美吉姆在早教市场的份额。
  值得注意的是,今年7月初并购预案通过深交所监管问询后,三垒股份相继发布了公司控股股东珠海融诚和此次并购交易对方增持公司股份的公告。其中,珠海融诚通过集中竞价交易方式12个月内增持不超过337万股公司股份,不超过当时总股本的0.9985%;并购的交易对方根据并购《框架协议》关于并购成功后购买公司股票并锁定的相关约定,决定提前增持公司1%-5%的股份。
  11月16日晚间,三垒股份发布公告称,珠海融诚于7月10日至11月16日期间,累计完成增持336.99万股,占公司总股本的0.9695%,完成前述增持计划。此外,珠海融诚还将在未来的12个月内再度增持不超过302.93万股的三垒股份股票,不超过当时总股本的0.8715%。并购方案正式落地后的第二日(11月29日)午间,三垒股份又发布公告称,部分高管人员6个月内拟不低于1600万元增持公司股份。

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全景网,绿茵生态(002887)拟发行不超7.12亿元的可转债




    全景网7月1日讯绿茵生态(002887)今晚披露公开发行可转换公司债券预案,发行总额不超过7.12亿元,拟用于天津市东丽区林业生态建设PPP项目。

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证券时报网,苏州科达(603660):去年净利增19% 拟可转债募资投资于视频人工智能产业化等项目




    证券时报e公司讯,苏州科达(603660)3月19日晚披露年报,2018年公司实现营业收入24.54亿元,同比增长34.41%;实现净利润3.22亿元,同比增长18.90%。每股收益0.91元。拟向全体股东每10股转增4股并派现1.00元(含税)。苏州科达同日发布公开发行可转债预案,发行总额不超过5.515亿元,投资于视频人工智能产业化及云视讯产业化等项目。

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证券时报网,海德股份(000567):拟与华金证券战略合作




    证券时报e公司讯,海德股份(000567)2月10日晚间公告,公司与华金证券签署了《战略合作协议》,拟在"金融+实业"的合作模式下,在资本运作、资产管理、不良资产管理基金、特殊机遇基金及其他业务方面等建立战略合作关系。

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中证网,中船防务(600685)调整重组方案 拟向中国船舶出售广船国际27.42%股权




    中证网讯(记者杨洁)中船防务(600685)8月7日晚公告,拟调整重大资产重组方案。公告称,调整后的方案不涉及发行股份购买资产和资产置换,交易方式变更为出售资产。
    调整后方案内容为:公司向中国船舶工业股份有限公司(简称“中国船舶”)出售广船国际有限公司(简称“广船国际”)27.42%的股权,中国船舶以向公司非公开发行A股股份的方式支付交易对价,同时公司放弃广船国际、中船黄埔文冲船舶有限公司(简称“黄埔文冲”)的市场化债转股投资者拟转让所持有的广船国际23.58%股权及黄埔文冲30.98%股权的优先购买权。
    截至公告日,中船防务持有广船国际76.42%股权,新华保险等市场化债转股投资者持有广船国际23.58%股权。交易完成后,中船防务预计将取得中国船舶5.28%的股权,公司将持有广船国际49%股权,不再对其合并报表;持有黄埔文冲69.02%股权,其仍将为公司合并报表范围内的控股子公司。
    中船防务表示,考虑到民用船舶市场产能过剩局面短期内难以实质性改善的实际,放弃广船国际和黄埔文冲上述少数股权的优先购买权,有利于改善公司财务状况和盈利能力。同时,通过向中国船舶出售广船国际27.4214%股权,让渡广船国际的控制权,也有利于尽早解决公司同业竞争问题。
    调整后方案已经获得董事会审议通过,仍需提交2019年第一次临时股东大会审议。

中银国际证券,电力设备与新能源行业8月第2周周报:国内新能源汽车7月产销同比高增长


    本周板块行情:本周电力设备和新能源板块上涨1.13%,其中工控自动化上涨3.33%,核电板块上涨3.12%,风电板块上涨2.57%,一次设备上涨2.07%,二次设备上涨1.58%,锂电池指数上涨0.16%,新能源汽车指数下跌0.57%,发电设备下跌0.83%,光伏板块下跌5.01%。
    本周行业重点信息:新能源汽车:中汽协:国内新能源汽车7月产销量分别为9万辆和8.4万辆,同比分别增长53.6%和47.7%;1-7月累计产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,同比分别增长85%和97.1%。新能源发电:据能源观察,近期国家能源局下发《关于开展"十三五"电力规划中期评估及滚动调整的通知》,开展"十三五"电力规划中期评估及滚动调整工作。彭博新能源:至2018年6月底,全球风电、光伏累计装机容量达到1,013GW,超过1,000GW的里程碑。
    本周公司重点信息:2018年中报:新纶科技(盈利1.56亿元,同比增长111.61%)、中材科技(盈利3.84亿元,同比增长2.91%)、科陆电子(盈利6,462万元,同比下降52.05%)。新宙邦:①拟与三家合作方共同出资3.6亿元设立福建海德福新材料公司,其中公司占比66.67%;②拟以福建海德福为主体,投资建设年产1.5万吨高性能氟材料项目,预计总投资约10亿元,一期投资约5亿元,预计2020Q4逐步投产;③拟对控股子公司博氟科技增资1亿元,其中公司增资6,140万元,完成后持有59%股份;④拟以博氟科技之全资子公司湖南福邦为主体,投资建设年产2,400吨LiFSI项目,预计总投资4.9亿元人民币,其中一期投资概算2亿元,一期建设产能为800吨/年,预计2020Q3投产;⑤拟对全资子公司苏州诺莱特增资5,000万元。东方日升:拟以13.99亿元现金购买九九久51%股权,转让方承诺九九久2018-2020年实现净利润(扣非前后归母净利润孰低)分别不少于1.5亿元、2亿元、2.5亿元;股东李宗松先生计划在12个月内增持公司股本的5%-10%,增持价格不超过16元/股。良信电器:拟向全资子公司智能电工增资2,500万元;股东杨成青先生计划在6个月内减持不超过公司股本的1.40%。科陆电子:控股股东饶陆华先生拟将公司10.78%股份转让给远致投资,转让价格为6.81元/股,完成后饶陆华先生持有公司32.35%股份。
    风险提示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期,原材料价格波动。

证券日报,黑色系商品将迎两次投资机会 五路巨量资金狂扫煤炭股


  昨日,黑色系商品大幅走强,焦煤主力合约涨停,铁矿石主力合约大涨7.09%,焦炭主力合约涨幅为6.59%,而受期货市场黑色系商品大涨影响,A股钢铁、煤炭等板块也均大面积飘红,尤其是以陕西黑猫、潞安环能、山西焦化等为代表的煤炭股纷纷涨停,更是引发市场广泛关注。
  事实上,除陕西黑猫、潞安环能、山西焦化等个股强势尽显外,西山煤电(8.38%)、平煤股份(7.57%)、兖州煤业(6.22%)、露天煤业(5.89%)、开滦股份(5.86%)、恒源煤电(5.56%)、昊华能源(5.15%)等煤炭股昨日涨幅也均在5%以上,同样表现突出。 
  对于黑色系商品投资机会,有分析人士指出,2018年1月份和3月份,黑色系商品将有两次投资机会。独立焦化企业主动限产,焦炭库存由升转降,钢铁上下游企业利润持续上升,提前进入冬季备货,供需两端双重利好,将共同推升煤炭价格。加之取暖季和冬季钢厂限产有望在明年3月份结束,市场会在明年春季对煤焦有良好需求,因此,焦煤1805合约和焦炭1805合约在明年上半年还有一轮上冲行情。
  正是基于对煤炭板块整体走出上扬行情的预期,多路资金不约而同的涌入煤炭股。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,27只煤炭股呈现大单资金净流入态势,合计大单资金净流入10.93亿元。其中,潞安环能(23239.35万元)、陕西煤业(16807.61万元)、西山煤电(14300.92万元)等3只个股大单资金净流入均超1亿元,此外,山西焦化(7762.72万元)、中国神华(7349.66万元)、兖州煤业(5718.15万元)、恒源煤电(5275.25万元)、平煤股份(5086.67万元)等个股大单资金净流入也均在5000万元以上。
  此外,西山煤电和陕西黑猫昨日均现身龙虎榜,并呈现资金抢筹态势。西山煤电方面,机构专用席位净买入6239.38万元,华泰证券股份有限公司德阳中江县凯丰北路证券营业部、中国银河证券股份有限公司绍兴证券营业部分别净买入2930.17万元、1898.31万元。陕西黑猫方面,沪股通专用席位净买入650.65万元,东兴证券股份有限公司邵武五一九路证券营业部、中泰证券股份有限公司西安南二环路证券营业部、联储证券有限责任公司平顶山建设中路证券营业部分别净买入489.12万元、462.38万元、446.29万元。
  值得一提的是,除市场大单资金、机构资金、游资、沪股通资金外,产业资本也逐渐对煤炭股价值表示认可。11月14日以来,红阳能源、陕西黑猫、潞安环能等个股均出现产业资本增持操作。
  资金的认可强化了部分券商的看多信心,信达证券表示,继续维持煤炭行业“看好”评级。明年煤炭板块的投资机会将是较为确定性的,整体性的,不分品种的,但仍强调动力煤、无烟煤细分板块的高确定性和炼焦煤细分板块的高弹性,因此建议对煤炭板块分煤种进行整体性集中配置。周期的趋势已经形成并逐步确认,周期高点结合煤炭产能周期与历史规律,大概率看至2019年甚至2020年。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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