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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

国泰君安证券,电信运营行业周报:联通资本开支回暖 通信建设有望提速


    核心观点:本周中国联通发布2017年财报,公司混改取得阶段性成果,业绩好转,实现营收2490亿元,同比增长4.6%;利润总额达23.8亿元,归属于母公司净利润4.3亿元,同比增长176.4%。我们认为,“先国改再投资”的步伐已经稳步推进,联通混改不仅增强了资金实力,更与互联网巨头形成战略合作,全面提升企业竞争力。同时在业绩报告发布会上,中国联通董事长兼首席执行官王晓初公布2017年全年中国联通资本开支421亿元,预计2018年不高于500亿元,如果按照500亿预计,资本开支将同比提升18.8%。市场普遍预期运营商资本继续下滑,但我们认为三大运营商2019-2020年在5G投资上会形成竞争态势,联通提前释放出拐点信号,有望带动整体资本开支在2019年回升。本周我们继续推荐受益于5G与工业互联的主设备、光通信、专网通信领域,推荐:中兴通讯、亨通光电、中天科技、东山精密、烽火通信、中际旭创、亿联网络、特发信息。受益标的:东土科技、日海通讯。
    上周大盘下跌,通信板块下跌。从细分行业指数看,运营商、区块链、云计算分别上涨11.8%、2.4%、0.6%,量子通信、卫星通信导航分别下跌0.3%、1.3%,表现优于通信行业平均水平。移动互联、物联网、通信设备、光通信分别下跌1.7%、1.9%、2.1%、5.3%,表现劣于通信行业平均水平。
    中兴通讯发布2017年年度报告。中兴通讯2017年实现营收1088.2亿元,同比增长7.5%,净利润45.7亿元,同比增长293.8%,主要受益于全球运营商在电信网络的持续投入、公司海外手机及政企市场的开拓。同时,公司公布将分红13.84亿元,创历史之最。随着5G被提到国家信息战略更重要的地位,2018年毫无疑问,仍是通信行业最重要的主线,中兴作为设备龙头,依然值得推荐。
    华为、中兴、烽火等厂商实现5G承载网互联互通。3月14日,在2018年光互联网论坛期间,华为、中兴和烽火等14家5G承载网相关厂商,共同进行了“5G承载网关键技术-FlexE多厂家互联互通”演示。FlexE作为5G承载的关键技术之一,本次成功实现多厂家互联互通,表明该技术已趋于成熟完善,助力5G商用的加速落地。

证券时报网,中国中车(601766):发布新一代碳纤维地铁车辆




    记者获悉,9月18日,中国中车(601766)在德国柏林轨道交通技术展正式发布新一代碳纤维地铁车辆"CETROVO"。与采用钢、铝合金等传统金属材料相比,新一代碳纤维地铁车辆的车体、司机室、设备舱分别减重30%以上,转向架构架减重40%,整车减重13%。据测算,新一代地铁车辆可综合节能15%以上。

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中国证券网,蒙草生态(300355)控股股东向内蒙古金融资产管理公司转让5.59%股权




    上证报讯蒙草生态18日早间公告,公司控股股东王召明先生与内蒙古金融资产管理有限公司签署了《股权转让协议》,拟将其持有的公司89,710,480股无限售流通股,占公司总股本的5.59%转让给内蒙古金融资产管理公司。经双方协商,同意本次股份转让的交易价款按照本协议签署前一交易日公司收盘价的90%。本次股份转让完成后,公司的实际控制人不会发生变化,仍为王召明先生。
    

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东吴证券,电力设备与新能源行业18年第9批推广目录点评


    2018年第9批推广目录车型数量众多:2018年9月,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第9批)》相关车型及主要参数发布,共有108家车企288款车型入选。18年第9批推广目录中,新能源乘用车51款,占比17.71%;客车127款,占比44.10%;专用车110款,占比38.19%。纯电动车型有269款,插电式混合动力车型有9款,燃料电池车型10款。低能量密度车型被淘汰,乘用车120wh/kg以下的;客车、专用车115wh/kg以下的车型均被淘汰。
    新能源乘用车:共有30家车企,51款车型入围。纯电动车型44款,插电式混合动力7款。纯电动车型中,38款车型能量密度大于等于140Wh/kg,占比达到86.37%,此外,有6款车型能量密度达到160wh/kg,占比13.64%,高能量密度趋势显着。配套电池类型看,43款车型配套三元锂电池,在乘用车中占比84.31%,依然为主力电池类型,2款车型配套磷酸铁锂电池。
    纯电动乘用车续航里程大多在300km以上:我们统计了纯电动乘用车的续驶里程,共计44款,没有车型续驶里程在150-200km(补贴1.5万),200-250km(补贴2.4万)的车型为2款,仅占比4.55%;250-300km为5款(补贴3.4万),占比11.36%;300-400km为29款(补贴4.5万),占比为65.91%;400km以上的为8款(补贴5万),占比18.18%,续航300km以上车型占比达84.09%,比第八批的57.9%提高26.19个百分点,高续航比例进一步提升。
    新能源客车:共有42家车企,127款车型入围,其中郑州宇通(12款)、申龙(23款)占比较多。纯电动车型118款,插电式混合动力2款。在纯电车型中,113款车型能量密度高于135Wh/kg,占比达到95.76%,可获得1.1倍补贴。配套电池类型看,102款配套磷酸铁锂电池,在新能源客车中占比高达80.31%。
    投资建议:行业在持续边际改善,上周钴价止跌企稳,MB价格连续反弹;从行业基本面看,我们认为目前行业内库存不高,专用车预计9月开始起量、客车10月开始起量、乘用车逐月稳步增长,因此我们预计三、四季度需求均较旺,9-11月将为高峰,节奏有所推迟,我们继续看好电动车反转行情,中游龙头有望引领反转行情!继续推荐锂电中游的优质龙头(星源材质、新宙邦、璞泰来、杉杉股份、天赐材料、当升科技、创新股份),核心零部件(汇川技术、宏发股份)、电池龙头(宁德时代、亿纬锂能、比亚迪);上游优质资源钴和锂(天齐锂业和华友钴业)。
    风险提示:投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。

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天风证券,国防军工行业:航天长峰重组获批复牌 12月军工央企改制密集落地


    航天长峰重组获批复牌军工央企改制加快资产证券化进程
    11月30日,航天长峰发布晚间新闻公告,宣布公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项获得有条件通过,公司股票自2017年12月1日起复牌。同日航天发展发布公告称,公司股票将继续停牌。
    日前,航天科工集团发布新闻公告,宣布公司已完成公司制改制,已于2017年11月15日在北京市工商行政管理局办理了工商变更登记手续,航天长峰和航天发展均属航天科工集团旗下的A股上市公司。公司制改制的完成是混改、资产证券化等一系列改革的前提。军工集团完成公司制改制后,必将加快已上市公司混改、资产证券化等一系列改革措施落地。航天科工集团公司制改制的完成,推进了其上市公司航天长峰、航天发展的资产证券化进程。
    康拓红外停牌加强改制预期12月军工央企改制将密集落地
    航天科工集团作为第三家完成公司制改制的军工集团,在一定程度上加速了其他军工央企的改制进程。康拓红外作为航天科技集团旗下的上市公司,11月14日发布晚间新闻公告,宣布公司正筹划重大事项,可能构成重大资产重组,公司股票自2017年11月15日开市起停牌。根据2017年7月18日国务院发布的《国务院办公厅关于印发中央企业公司制改制工作实施方案的通知》,要求在2017年底前,按照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》登记、国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业(不含中央金融、文化企业),全部改制为按照《中华人民共和国公司法》登记的有限责任公司或股份有限公司。随着年底临近,剩余8家军工央企将要在12月密集完成改制,康拓红外的停牌使得这一预期加强,军工央企改制可能将于12月提速。
    改革进入突破阶段军工板块将迎来行业景气周期拐点
    我们继续看好明年板块基本面回暖、国企国资改革推进、密集证券化窗口临近的板块机遇;在行业景气周期拐点的基础上,维持对板块的低位布局建议。
    央企层面的国企国资改革预计将是贯穿“十三五”的主题,体内事业单位的企业化改制、资产证券化将从顶层建设思路上得到推进。关注:【国睿科技、四创电子】12月军工集团公司制改制加速落地,我们认为军工将于明年进入军品盈利资产证券化窗口期。关注:【航天电子、航天晨光】
    重点推荐标的:四创电子、航天电子
    建议关注:航天晨光、国睿科技、北方股份
    风险提示:政策进度低于预期;军工集团改制低于预期

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证券时报网,东方财富(300059):前三季度净利13.95亿元 同比增长74%




    证券时报e公司讯,东方财富(300059)10月21日晚间披露三季报,前三季度营收30.97亿元,同比增长30.19%;净利13.95亿元,同比增长74.13%;每股收益0.21元。

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中信建投,节能风电(601016)半年快报符合预期 弃风改善推高业绩


    事件
    公司发布2018 半年度业绩快报,报告期内实现营业收入12.13亿元,同比增长30.56%;实现归母净利润3.38 亿元,同比增长47.11%;实现扣非归母净利润3.29 亿元,同比增长50.33%;EPS0.081 元,同比增长47.27%;ROE 4.97%,增加1.40 PCT。高速增长系新增投产项目运营及弃风限电改善所致。
    简评
    风电反转,弃风限电改善,风场运营首先受益
    1-6 月全国并网风电设备平均利用小时数为1143 小时,比上年同期增加159 小时。其中内蒙、吉林、黑龙江、甘肃、宁夏、新疆1-6 月平均利用小时数分别比去年同期增长141、240、173、236、234、114 小时,弃风改善明显。公司存量风场主要分布在弃风改善明显的三北地区,因而得以首先受益。公司现有存量风场2.67GW,利用小时数若增加150 小时将使得发电量增长4 亿度。
    项目储备充足,未来增长可期
    公司中东部和南方风场2018 年进入收获期,海上和海外项目稳步推进。目前在建风场1.15 GW,筹建3.4 GW,18 年可新增并网450 MW,新增发电量9 亿度,营收增长4-5 亿元,高增速可期。
    预计公司18-20 年营业收入为23.7/28.4/36.9 亿元,净利润为6.3/8.2/11.8 亿元,EPS 为0.15/0.20/0.28 元,PE 为17.8/13.8/9.6倍。维持"增持"评级,目标价上调至 3.30 元。
    风险提示:政策风险,自然灾害风险。

全景网,洛阳钼业(603993):公司矿区所在省份未出现埃博拉疫情




    全景网7月5日讯洛阳钼业(603993)周五在上证e互动介绍,刚果金的埃博拉疫情主要发生在东部,公司矿区所在的省份并未出现埃博拉疫情,因此,并未对公司的生产经营产生影响。
    公司称,我们会密切监控疫情的发展,也有一系列的应对措施和预案,处理各种紧急情况。
    洛阳钼业主要从事铜、钼、钨、钴、铌、磷等矿业的采选、冶炼、深加工等业务。

东吴证券,通信行业:国家政策扶持 5G技术加速发展


    近期推荐组合:烽火通信(600498)、中国联通(600050)。此外,建议关注光交换及光器件:新易盛(300502)、光迅科技(002281)、博创科技(300548)、中际旭创(300308)等。光网络集成:太辰光(300570)、瑞斯康达(603803)。无线产业链:飞荣达(300602)、中石科技(300684)、东山精密(002384)、生益科技(600183)、沪电股份(002463)。光纤光缆:亨通光电(600487)、中天科技(600522)、长飞光纤(601869)、特发信息(000070)。中国铁塔(港股0788)、网络规划设计板块相关个股也值得关注。市场回顾:上周通信(申万)指数上涨1.62%;沪深300指数上涨5.19%;行业落后大盘3.57%。
    策略观点:上周通信板块上涨,跑输大盘。我们认为5G、网络安全、云计算是当前值得关注的投资机会:1、我国将提高企业研发费用税前加计扣除比例,通信行业全面受益;2、中国电信正式启动5G行动计划,将在17个城市进行规模试验,5G商用速度加快;3、大唐移动顺利完成5G三阶段3.5G基站SA多用户测试和4.9G基站NSA室内外测试,5G技术研究和产业化进程不断推进。
    我国将提高企业研发费用税前加计扣除比例,通信行业全面受益。9月21日财政部公布:企业开展研发活动中实际发生的研发费用,未形成无形资产计入当期损益的,在按规定据实扣除的基础上,在2018年1月1日至2020年12月31日期间,再按照实际发生额的75%在税前加计扣除;形成无形资产的,在上述期间按照无形资产成本的175%在税前摊销。提高研发费用加计扣除比例有助于更精准为企业科技创新进行减税,对于推动产业迈向中高端、促进经济高质量发展具有重要意义
    中国电信正式启动5G行动计划,将在17个城市进行规模试验,5G商用速度加快。在9月17日中国电信董事长杨杰表示,中国电信将成立5G创新中心,开展17个城市规模试验,力争到2020年实现5G规模商用,此举将促进5G技术成熟,加快商用速度。
    大唐移动顺利完成5G三阶段3.5G基站SA多用户测试和4.9G基站NSA室内外测试,5G技术研究和产业化进程不断推进。9月17日,中国信科集团旗下大唐移动通信设备有限公司宣布,在IMT-2020(5G)推进组组织的5G技术研发试验第三阶段(系统组网验证)测试中,继在今年7月份完成了NSA外场测试后,已顺利完成低频3.5G基站SA实验室基本功能和多用户测试以及4.9G基站(NSA)室内外测试,5G技术研究和产业化进程不断推进。
    风险提示:行业增速放缓风险,资费下滑加速风险。

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