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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,鼎胜新材(603876):收到土地征收补偿逾1600万元




    鼎胜新材(603876)6月29日晚间公告,公司28日收到国有土地征收补偿款1624.88万元。此外,公司及控股子公司1月至今收到政府各类补助资金518.74万元。其中,确认与收益相关的款项1905万元。                                                      

证券日报网,科融环境(300152)捐助360万元驰援疫区抗击疫情




    为积极履行上市公司的社会责任,回报社会,发展公益慈善事业,雄安科融环境科技股份有限公司(以下简称“科融环境”)拟以自有资金向基金会捐助360万元人民币,委托基金会定向捐赠至河北省红十字会,用于驰援湖北省、河北省和雄安新区的新型冠状病毒感染的肺炎疫情的防范工作,以及成立防疫医护人员的专项基金,对湖北省、河北省及雄安新区有突出贡献和付出的为防治新型冠状病毒感染的肺炎一线的医务人员给予慰问资助。
    科融环境表示,作为雄安新区第一家环保上市公司,本次向基金会进行捐赠,有利于公司更好的履行社会责任,回报社会,同时树立公司良好的企业形象,增加品牌知名度和美誉度,促进公司自身发展。

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中金公司,江铃汽车(000550)商乘并举已见成效 2017销量值得期待


    公司近况
    公司公布16 年12 月销量:高基数下12 月销量达到3.3 万辆,同比小幅下滑2.4%;撼路者和驭胜SUV 销量超预期,销售数据质量更高,公司乘用车战略已见成效。
    评论
    新全顺销量继续提升,撼路者月销创年内新高:12 月公司全顺销量4,597 辆,同比下降47.7%左右,预计主要是经典全顺停产和2015 年同期冲量带来的高基数影响,新全顺销量预计达到3,000辆左右,相对11 月的2000 辆左右继续提升。撼路者12 月销量达到1,515 辆,环比11 月提升48%左右,全年福特产品销量达到7.3 万量,基本持平。
    驭胜SUV 销量继续提升,JMC 商用车环比走弱:受益于S330 销量不断增长,公司过去两月驭胜销量每月提升1,400 辆左右,12月公司驭胜SUV 销量达到9,623 辆,接近万辆水平,同比增长3.2倍。全年公司驭胜SUV 销量达到3.7 万辆,同比增长90.1%。公司JMC 轻卡和皮卡12 月份分别为10,659 和6,775 辆,在去年高基数效应下同比仅仅小幅下滑14.5%/7.8%。
    4Q 销量大幅增长,2017 年有望延续:在2015 年全年行业销量承压下,公司15 年12 月销量颇高,高基数原因是公司16 年12月份销量增速小幅下滑的主要原因。整体四季度公司销量整体达到9.5 万辆,同比增长31%,增速创年内新高,带动公司总销量达到28.1 万辆,同比增长6.95%。
    2017 年公司渠道改革将有所破冰,预计将对撼路者销量有较大提振作用;而驭胜S330 的销量逐步向上,预计2017 年公司整体乘用车销量有望突破10 万辆,成为公司销量增长的主要动力;商用车方面,新全顺销量持续推进,此外公司2017 年还有途睿欧自动档以及JMC 轻客上市,公司销量有望继续大幅好转。
    估值建议
    考虑到公司12 月底获得2.5 亿元政府补贴,同时2017 年自主SUV市场竞争加剧或导致行业盈利压力有所下降,我们调整公司2016/17 年业绩预测至16.7 亿元(+9.3%)/25.1 亿元(-10.4%),公司商乘并举战略已见成效;公司新全顺上市好于预期,维持公司A/B 股推荐评级和目标价35 元/25 港元,对应12.1x/7.5x2017e P/E。
    风险
    驭胜销量低于预期,撼路者销量低于预期。

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浙商证券,汽车整车行业周度报告:7月第二周有所改善 继续优选龙头


    报告导读黎明前的黑暗,优选龙头。
    投资要点
    每周复盘
    汽车板块表现与大盘背离,行业比较下,汽车表现较弱。本周汽车板块下跌2.19%和PE估值环比下跌3.28%至15.23倍。涨跌幅来看,汽车板块排名倒数第二,汽车销售板块表现最佳。估值,整体板块估值有所下调,其中乘用车板块下调幅度最大。纵横向比较,汽车估值均有较强吸引力。纵向,汽车板块估值处历史较低位。横向,乘用车与相对可比行业(白色家电和白酒)自2015年6月以来,表现出现较大分化,汽车显著弱于白酒和家电,绝对估值上乘用车最低。汽车零部件与相对可比行业(计算机和传媒),自2013年以来,估值走势基本保持同步关系,绝对估值上汽车零部件依然是最低。
    景气跟踪
    7月第二周环比第一周有所改善,但整体依然承压。由于7月属于传统淡季且汽车关税下调而带来的推迟消费等影响,7月第一周同比跌幅18.4%,7月第二周同比跌幅8.6%,走势较第一周明显改善,零售好于批发。今年以来,汽车零售销量平稳发展,汽车批发量增速相对较快,同时1-5月终端优惠幅度不断加大,已接近历史最高水平,1-5月汽车经销商综合库存系数略高于警戒线,在1.55至1.66之间,6月库存系数1.93,环比增加21%,去库存压力增大。
    重点关注
    2018半年报业绩预告披露有4家,长城汽车同比增长52.07%,隆鑫通用同比负增长16.67%,东安动力同比负增长61%~71%。宁德时代本周与广汽集团和华晨宝马分别针对动力电池达成合作事宜。第七届TIAA大会于吉利召开。
    投资建议
    黎明前的黑暗,优选龙头。1)传统汽车今年大概率将是底部徘徊时期,未来半年行业承压有望增大,配置上建议优选行业龙头:上汽集团+华域汽车,其次是个别高景气细分领域:星宇股份(LED大灯快速普及)+宁波高发(变速器手动升级自动)+拓普集团(跟随吉利新车周期)。2)新能源汽车进入后补贴时代,寻找真正具有爆款潜力的车型将成为中长期核心变量,进入全球主流车企的供应链将成为真正核心竞争力,建议长期重点关注:创新股份。3)环保加严,国三重型柴油车限行将有望助力重卡销量增长,重点推荐:潍柴动力。
    风险提示:汽车销量增速进一步下滑。

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安信证券,其他专用机械行业:天然气产业发展再升级 产业链迎黄金发展期


    事件:据新华社消息,经李克强总理签批国务院日前印发《关于促进天然气协调稳定发展的若干意见》,意见指出,当前我国天然气产供储销体系还不完备,未来要加快天然气产供储销体系建设,促进天然气协调稳定发展。
    加大天然气勘探开发力度,目标2020年产量2000亿方:我国天然气市场当下正处于快速发展期,去年受国家环保政策施压以及“煤改气”等因素的影响,四季度爆发“气荒”问题。尽管我国天然气产量近年来一直处于稳定增长态势,但产量增速远不及天然气消费量增速,进口依赖度高达40%。今年8月,习近平主席做出重要批示,提升国内油气勘探开发力度。本次《意见》再次强调加大国内勘探开发力度、深化油气体制改革,力争到2020年底前国内天然气产量达到2000亿立方米以上。此外,《意见》研究将中央财政对非常规天然气补贴政策延续到“十四五”时期,将致密气纳入补贴范围。而压裂设备作为页岩气等非常规油气开采核心设备,相关油服设备订单有望快速增长,重点推荐国内压裂设备龙头企业杰瑞股份、石化机械。
    继续看好拥有LNG接收站资源的城燃公司:目前国产气增速远低于天然气消费增速,进口LNG将成为重要的保供来源。拥有LNG接收站资源的燃气公司将直接受益。深圳燃气作为立足深圳布局全国的A股燃气龙头,受益于深圳城中村改造和燃气电厂陆续投产,天然气销量实现大幅增长。公司发行可转债投建的LNG接收站施工进度已达99%,有望在2018年下半年投产。
    依托LNG接收站进口海外低价气源,通过海气进管网和海气液来液走两种模式,都有望在项目投产后为公司贡献可观利润。北京燃气蓝天的燃气业务覆盖京津翼等20多个省份和直辖市,于2016年5月引入北京燃气成为单一最大股东,一方面依托北京燃气在首都的地缘优势、先进管理体系及技术优势,从项目层面和区域合作方面发挥协同效应;另一方面,公司于2017年12月以10.08亿元收购北京燃气香港100%股权,获得中石油京唐液化天然气有限公司旗下的曹妃甸LNG接收站29%的股权。该接收站运行4座16万方的LNG储罐和1座年接卸能力超过650万吨的LNG码头,每天最高气化外输能力可达4200万方。2018年有望为公司贡献超过2.5亿港币税后净利。此外,根据文件,将建立健全天然气需求侧管理机制,优先保障京津冀及周边地区和汾渭平原等重点区域用气需求,有助于顺利推进“煤改气”;中央财政加大支持力度,对城乡低收入群体给予适当补贴,便于理顺天然气价格传导机制,为城燃公司合理顺价提供基础。建议重点关注拥有接收站资源的标的深圳燃气、北京燃气蓝天.HK。
    煤层气补贴退坡疑虑消除,看好拥有优质煤层气资源的标的。《意见》研究将中央财政对非常规天然气补贴政策延续到“十四五”时期。目前煤层气开采享受国家财政补贴和地方开采补贴以及增值税退税等一系列优惠政策。未来随着煤层气开发规模化的实现,开采成本有望进一步下降。同时,国内正在推进居民门站价并轨,受天然气门站价和终端价格上调的影响,煤层气企业也存在提价可能。在加强天然气输配环节价格监管并逐步降低过高的省级区域内输配价格的背景下,煤层气企业有望迎来量价齐升的有利形势。建议重点关注拥有煤层气优质资源的标的蓝焰控股、新天然气。
    储气调峰设施建设迫在眉睫,储运设备企业有望直接受益:由于我国储气调峰能力与天然气市场发展不匹配,去年“煤改气”推进导致天然气供需失衡,北方地区出现大规模“气荒”现象。随着供暖季即将到来,避免气荒提升储气调峰能力迫在眉睫。《意见》再次重申构建多层次储备体系,明确指出上游气源企业、城燃公司的储气调峰能力建设目标,其中供气企业到2020年形成不低于其年合同销售量10%的储气能力,城镇燃气企业到2020年形成不低于其年用气量5%的储气能力,各地区到2020年形成不低于保障本行政区域3天日均消费量的储气能力。由于LNG储气调峰成本低、建设周期短、不受地质条件约束,因此成为我国天然气调峰首选措施。考虑到各环节国际发展规划,预计2020年之前LNG接收站、城市燃气公司和LNG工厂分别需要建设LNG储罐规模320万方、640万方和100万方,天然气大用户需要建设120万方,2018-2020年之间的累计需求预计可达1200万方,根据具体储罐规模和市价,测算对应市场空间约1000-1500亿元。我们建议重点关注覆盖LNG储运全产业链设备的中集安瑞科.HK,布局LNG车载瓶的富瑞特装,以及LNG加气站设备的厚普股份。
    风险提示:政策落地不及预期,天然气产销量增速不及预期。

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全景网,旗滨集团(601636)已耗资逾1亿元回购股份



    全景网10月31日讯旗滨集团(601636)周三晚间公告,截至10月31日,公司累计回购股份数量为2642.68万股,占公司总股本的0.98%,最高成交价为4.50元/股,最低成交价为3.46元/股,支付的总金额约为1.02亿元。

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中国证券网,湖南黄金(002155)拟公开发行不超6亿元公司债




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)湖南黄金公告,公司拟申请公开发行公司债券,本次公开发行公司债券规模为不超过6亿元,募集资金扣除发行费用后拟用于偿还公司债务、优化公司债务结构和补充流动资金。

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