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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

山西证券,非银行金融行业周报:创新企业上市推动超预期 龙头券商受益


    证券
    从目前券商发布的年报或业绩快报,处于第一梯队券商业绩明显好于行业平均水平。周五新闻发布会上,监管层密集发布多项制度,继续密针防护网,加强证券公司股权管理,投行业务内部指引正式发布。同时设计创新企业发行A股和CDR试点的基础性制度安排,推进速度超出市场预期。深改委通过《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》,俗称资管新规。这一系列的制度安排,投行业务和资管主动管理业务实力强的大型券商具有明显的优势,也反映了转向高质量发展的中国经济迫切需要资本市场、证券公司的做大做强。本周我们建议投资者继续关注龙头或特色券商中信证券、华泰证券、海通证券、东方财富。
    保险
    上周,保险板块出现分化,四大巨头整体趋势向下,西水股份与天茂集团股价平稳上扬。上周的分化行情与市场整体偏向小盘股的风格有关。截至上周,上市四大险企已经陆续公布了2017年年报,总体来说,行业的景气度一直维持在高位。我们之前提到过,保险板块虽然是大盘蓝筹,但兼具成长股的特性,保险公司内含价值基本可以维持15%的年复合增长率,近期随着保险板块持续低迷,估值持续走低,配置价值又一次显现了出来。我们认为,2018年,保险行业会出现马太效应。由于行业的规范性随着监管趋严而大幅改善,四大巨头会不断挤压小险企的市场份额;资产配置方面会更加谨慎,以久期提升匹配负债为基本原则,防风险能力上升,四大险企市场地位在最近几年无法撼动。市场风格切换造成保险板块低迷恰恰是配置保险板块的时机,由于未来确定性较强,估值偏低,保险板块为中长线投资者提供了一个很好的投资平台,投资者可耐心等待估值修复。继续关注行业龙头中国平安。
    信托
    由于多元金融涉及的行业影响因素较多,建议关注各领域龙头公司。细分行业来看,3月信托产品规模环比大幅下降,监管趋严通道业务承压,主动管理能力及资本实力成为信托公司核心发展力;融资租赁和AMC在经济转型发展带来的实体去杠杆需求中,行业规模有望实现进一步增长,创投在“大众创业、万众创新”的环境及政策红利推动下行业发展潜力巨大;建议关注创投龙头鲁信创投、产融结合优势明显的中航资本、及稀缺民营AMC牌照的海德股份。
    风险提示:二级市场整体大幅下滑,从严监管超出预期。

东吴证券,东风汽车(600006)电动物流车机遇来临 行业龙头即将起飞




    公司是东风集团旗下的轻型商用车平台:1)公司主营东风集团的轻型商用车业务,包括设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件产品。2)受子公司郑州日产亏损拖累,2017H1公司实现营业收入81.5亿元,同比增长18.3%;实现归母净利润1.3亿元,同比下滑39.4%。其中,合营公司东风康明斯和子公司襄阳旅行车2017H1分别贡献净利润2.5亿和0.2亿;郑州日产亏损加大,2017H1带来1.5亿元亏损。
    电动物流车市场空间超过200万辆/年,政策催化下迎来快速增长。1)中央和地方纷纷出台针对电动物流车的补贴政策和牌照"特权",行业发展获得实质性利好。自2016年底首次进入推广目录,今年以来电动物流车累计已有626款车型入围,行业供给加速。2)由于城市内物流车行程短,线路固定,物流车电动化水到渠成。考虑到购车补贴和使用成本,电动物流车全生命周期成本较普通物流车更低,更具有经济性。3)据我们测算,城市内电动物流车市场规模将超过200万辆/年,预计电动物流车未来5年渗透率将达到25%,销量有望超过50万辆。2017年7月,全行业生产电动物流车10,813辆,同比增长1536%,行业进入快速发展阶段。
    产品布局完善+技术突出+客户基础良好,公司是当之无愧的电动物流车王者:公司在新能源专用车方面居于领先地位,2017年1-7月市占率第一,主要由于:1)公司在新能源汽车领域布局早,目前已形成了2000台客车、6000台厢货、1.2万台轻客和4000台轻卡的新能源产能。公司多款物流车连续进入推广目录,实力雄厚。2)通过对比同类产品,东风新能源物流车在储电量、最高车速和续航里程都更有优势,更能满足物流行业多个细分市场的配送里程需求。3)凭借在传统轻客、轻卡业务领先的市场份额,公司发展电动物流车事业有良好的客户基础。
    传统业务回暖,郑州日产进入剥离进程:1)公司传统主业经营向好,随着宏观经济形势好转、城市物流的持续快速发展,预计2017年轻卡业务将保持增长。2)受益于超限超载治理和工程车复苏,重卡行业持续超预期,东风康明斯利润也将随之保持快速增长。3)郑州日产持续亏损,2016年净利润为-3.6亿元,2017H1净利润-2.9亿,严重拖累公司业绩。郑州日产已进入剥离进程:公司拟转让郑州日产51%股权,6月12日协议通过董事会,6月28日通过股东大会,完成剥离后将减少拖累。
    盈利预测与投资评级:预计公司2017/18/19年EPS分别为0.27/0.42/0.48元(2016年为0.11元)。当前股价6.35元,分别对应2017/18/19年24/15/13倍PE。电动物流车在国家政策支持下大有可为,随着行业快速增长期的到来,公司作为行业龙头将直接受益。对比行业平均估值水平,我们认为公司合理估值为2018年20倍PE,首次给予"买入"评级,对应目标价8元。
    风险提示:1)宏观经济下行;2)新能源事业不达预期;3)郑州日产剥离进度低于预期。

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兴业证券,万华化学(600309)2018年三季报点评:需求趋缓 三季度业绩承压;多元化业务持续拓展 抗风险能力不


    投资要点
    事件:万华化学发布2018年三季报,报告期内实现营业收入459.23亿元,同比增长17.86%;买现归母净利润90.21亿元,同比增长15.4g%,按最新27.34亿股的总股本计,实现摊薄每股收益3.30元(扣非后为3.10元),每股经营性净现金流5.68元。其中第三季度实现营业收入158.69亿元,同比增长g.lg%;实现营业利润33.95亿元,同比下降22.01%;实现归属上市公司股东的净利润20.71亿元,同比下降29.7g%。
    维持"买入"的投资评级。万华2018年前三季度业绩实现增长,而第三季度业绩同环比均承受压力;我们分析主要系受下游需求低迷影响MDI等产品价格较快下滑、原材料价格上涨、研发开支大幅增加等因素所致。
    万华化学是中国化工行业少有的掌握国际前沿制造技术、管理优势突出的全球性龙头企业。MDI为寡头垄断市场,新建装置技术难度大、建设周期长,至2020年前可预见的MDI全球新增产能多为小规模技改;万华化学依赖于持续的研发攻关成功实现技术突破,有望在较短时间内实现80万吨级的产能飞跃,全球市占率有望进一步提升。公司C3/C4石化装置运行平稳,LPG贸易规模不断扩大;在建100万吨乙烯装置有望协同强化聚氨酯板块优势,加深石化产业链布局。18年初公司一期7万吨PC项目建成投产,未来随着TDI、PMMA、二期PC、SAP、水性涂料、合成香料、尼龙12等多个新项目陆续落地,产品类别进一步多元化、产业链配套及布局进一步完善。当下公司正积极推进整体上市事宜,整合MDI等优质资产、改善治理结构;助力自身向全球聚氨酯龙头和中国重要烯烃及衍生物供应商等高远目标大步迈进,实现中国万华向世界万华的转变。考虑资产重组,我们调整公司2018-2020年EPS分别至5.70、6.38、6.63元的预测,维持"买入"的投资评级。
    风险提示:全球宏观经济不及预期的风险,MDI技术扩散的风险,产品价格大幅波动的风险,本次交易最终未获批准的风险

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中证网,神州高铁(000008)前三季度净利同比增长20.13%




    中证网讯(记者郭新志)神州高铁(000008)10月21日晚间披露三季报。2019年1月-9月,公司实现营业收入15.60亿元,同比增长20.98%,归属于上市公司股东的净利润为1.48亿元,同比增长20.13%。
    报告显示,2019年1月-9月,公司销售商品、提供劳务收到的现金为16.84亿元,同比增长36.11%。公司继续加强市场开拓力度,铁路市场、城轨市场的订单均实现增长。1月-9月公司新签合同24.05亿元,同比增长31%。
    报告期内,公司加大了对外投资力度。期末长期股权投资余额为8362.42万元,较期初增长101.79%。主要系公司对青岛海信微联信号有限公司、南京派光智慧感知信息技术有限公司的投资所致。
    期间费用方面,报告期内,公司管理费用为2.80亿元,同比增长31.96%,主要系业务规模扩张所致,财务费用6793.12万元,同比增长69.15%,主要系报告期内借款利息支出增加所致。

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中泰证券,通信行业2018中期策略:深挖自主可控与创新驱动的机遇


    中美关系的大背景,推动通信行业的发展加速进入上游关键芯片器件和材料的攻坚阶段,5G阶段的历史使命尤为突出,ICT产业向最高阶的升级需求十分紧迫;而在应用创新领域,云计算、物联网、AI大数据等的创新持续深入,也将带来通信行业新的投资机遇。
    实现上游自主可控推动通信行业向最高阶发展将是5G时代历史使命:通信行业在3G时代实现了自主标准的从无到有,在4G时代实现了网络设备的全球领先性,而5G时代在实现了标准更为引领的背景下,把握上游关键芯片和器件以及材料的突破将成为历史使命,也将是历史机遇。从我们对通信行业上游需求的主要研究来看,把握上游三大赛道机遇将成为重点。第一赛道是固网传输领域,关键突破点包括高端光模块芯片、交换机芯片、服务器芯片等,目前国内在25G高端光模块芯片有望突破,而交换机芯片、服务器芯片领域也正加速发展;第二赛道为5G无线应用的射频器件和芯片,重点包括滤波器、放大器、ADDA、基带芯片等,目前除了基带芯片,国内厂商如华为、中兴等已实现较好突破,前三项领域基本为美国厂商以及日本厂商主导,国内产业需要从材料、设计、晶圆的全方面突破;第三赛道为卫星导航领域,重点为北斗导航产业发展,有望实现高精度定位突破,同时在军用、消费、行业应用领域快速发展。我们认为,从战略高度认识历史使命的紧迫性,把握通信行业上游三大赛道自主可控发展与突破是通信行业的重要投资线索。
    推动5G部署仍将是中国加速信息科技发展推动创新转型的战略选择:中美战略博弈凸显了中国5G发展的制约所在,但作为信息产业和创新转型的基础设施,加速5G部署是必然的战略选择。当前通信行业总体资本开支处于下行通道,预计未来5G将带来新的资本开支周期,我们预计对比4G阶段的三年峰值资本开支,5G时代将有20-50%的提升,推动新一轮的资本开支周期行情。5G时代在频谱、网络架构都引入的大的变化,对射频的配套器件、网络设备都将产生较大影响,在5G投资启动后配套产业链有望迎来新一波的机遇。在5G标准领域,以华为、中兴为代表的厂商实现了较大突破,在编码标准、核心网架构等领域相比4G时代有了更大主导权,将有利于中国厂商在未来提升全球市场竞争力和份额。我们认为,尽管受到中美博弈的影响,但是5G资本开支周期的逻辑没有变化,预计2018年下半年进入频谱确定阶段,明年进入牌照发放阶段,抓住5G资本开支周期仍是重点机会。
    应用创新领域的持续提升将是通信行业的核心关注方向:以云计算、物联网、大数据、AI等为特征的应用业务持续创新是行业重要的增长点。云计算领域,在公有云巨头如阿里、Amazon等的快速发展带动下,IDC业务需求快速增长,同时在云中心内部,ICT融合生态对芯片需求、交换机需求、服务器产业模式产生革命性影响,影响未来科技产业走势。物联网行业持续上量,阿里提出100亿IOT连接目标,推动上游模块和芯片的未来预期提升。大数据、AI领域,运营商发展持续推进,在过去五年持续的研发投入下,逐步在相关领域应用如征信等领域有所突破。我们认为,上述创新业务已经成为电信运营商在新的发展阶段布局重点,而随着ICT产业融合的趋势,上述创新方向也将成为行业投资机遇的核心关注方向。
    投资建议:上游关键芯片和器件领域,重点关注光模块领域相关的光迅科技、中际旭创,射频领域相关的信维通信、麦捷科技,基带领域的中兴通讯;5G投资领域重点关注中兴通讯、烽火通信、等;应用创新领域,关注物联网领域的东软载波、高新兴、拓邦股份、宜通世纪,云计算领域的网宿科技、紫光股份、星网锐捷、宝信软件、万国数据等,大数据领域重点关注东方国信
    风险提示事件:5G商用进度及投资规模不达预期的风险、通信行业竞争加剧导致相关厂商利润率下滑、物联网应用拓展低于预期的风险、云计算市场竞争加剧的风险、北斗导航国防招标低于预期的风险、行业应用市场进度较慢、中兴通讯受罚事件解决方案低于预期、市场系统性风险。

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中证网,美诺华(603538):产品价格将根据市场供求改变相应调整




  中证网讯(记者 陈健健)美诺华(603538)7月31日晚间在互动平台表示,目前,市场对缬沙坦原料药的需求有所增加,公司的产品价格将根据市场供求关系的改变进行相应调整。

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挖贝网,长盈精密(300115)2019年上半年净利1.1亿—1.28亿 国际客户销售同比上升




    挖贝网 7月13日消息,长盈精密(300115)近日发布2019年上半年业绩预告,预计净利最高可达1.28亿,比上年同期上升40%。
    公告显示,2019年1月1日-2019年6月30日,归属于上市公司股东的净利润为1.1亿元-1.28亿元,比上年同期上升20%-40%。
    据了解,公司国际客户销售同比上升,新产品销售占比有一定提升。
    资料显示,长盈精密主营业务为精密电子零组件的研发、生产和销售。

中证网,苏农银行(603323)2018年实现净利润8.02亿元 拟每10股送1股派1元




    中证网讯(记者董添)苏农银行(603323)4月25日晚间发布2018年年报。报告期内,公司共实现营业收入31.5亿元,同比增长15.54%;实现归属于上市公司股东的净利润8.02亿元,同比增长9.72%;实现归属于上市公司股东扣非净利润8.05亿元,同比增长10.48%。公司拟每10股送1股派1元(含税)。报告期内,公司总资产“扩表”显著,突破1100亿元,不良贷款实现“双降”。
    报告期内,公司资产质量改善显著,截至2018年底,公司不良贷款余额为7.81亿元,比期初减少2461万元;不良贷款率1.31%,比期初下降0.33个百分点。
    公司表示,2018年净息差为2.85%,在A股上市农商行仅低于常熟银行,主要由于其对公贷款比例高、债券投资能力较强等原因,其中,去年该行各项贷款平均余额为583.95亿元,平均利率为5.63%,债券投资平均余额为192.19亿元,平均利率为2.99%,另一方面,其负债端成本也为农商行最低。
    年报显示,2018年,从贷款投放对象上看,全行中小企业贷款占所有贷款的比重始终保持75%左右,制造业贷款达278亿元,占比达到46.80%。民营企业贷款占比超过六成,实体经济贷款占比达到九成,对实体经济的支持力度保持领先。对战略型新兴产业、创新创业及转型升级等国家战略重点支持的行业和企业也加大了支持力度,为地方经济社会发展注入金融“活水”。对于中大型客户,公司提出利用“商行+投行”模式,为企业“量体裁衣”。同时,在农村金融领域获得了巨大的发展空间。
    董事长魏礼亚表示,2018年,苏农银行改革转型取得跨越式进展,经营业绩实现历史性突破。据悉,该行已经制定了新一轮五年发展战略规划,全面推动从传统银行向价值创造的零售银行、轻型银行、智慧银行和特色银行转型。2019年,公司将继续稳定增长信贷投入,回归服务实体本源。

挖贝网,圣龙股份(603178)一季度净利亏损2670万元 较上年同期由盈转亏 现金流量净额为-1949万元




    挖贝网 5月5日,圣龙股份(603178)今日发布2019年第一季度报告,公告显示,报告期内实现营收279,089,493.34元,同比下滑20.23%;归属于上市公司股东的净利润亏损26,702,918.47元,较上年同期由盈转亏。
    截至本报告期末,圣龙股份归属于上市公司股东的净资产817,765,820.85元,较上年末下滑3.01%;经营活动产生的现金流量净额为-19,488,671.52元。
    本报告期营业外支出较上年同期上升359.19%,系公益支出在本年度发生时间点与去年不一致所致。
    挖贝网资料显示,圣龙股份主要从事汽车动力总成领域零部件的研发、生产和销售,主要产品为发动机油泵、凸轮轴、变速箱油泵、分动箱油泵等发动机、变速箱零部件,产品主要为汽车主机厂提供配套。

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