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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

长江证券,兴蓉环境(000598)水务、垃圾焚烧齐增长 价值待发掘




    公司以水务运营为主业,拓展垃圾焚烧等业务
    公司为成都市国资委下的国有控股企业,业务由水务运营拓展至垃圾焚烧等,目前公司运营、在建和拟建供水及污水处理项目规模逾700万吨/日、垃圾焚烧发电项目9300吨/日、污泥处置项目1780吨/日、垃圾渗滤液处理项目5630吨/日及中水利用项目53万吨/日。
    水务主业:量增及提价驱动内生,整合周边及向外拓展带来外延
    公司污水处理近5年的收入复合增速为8.9%,自来水近5年的收入复合增速为8.8%,均实现稳健增长。成都市人口持续增长,近3年复合增速为3.6%,带来生活用水需求的增量。过去10年,成都地区生产总值复合增速达15.2%,财政持续盈余,故污水处理服务费等出现支付风险的概率低。而2000年来,成都家庭消费性支出和水价分别上涨294%和153%,说明居民对水费的支付保障能力在提升,且具备水价提价空间。公司曾提出力争“2020年再造一个新兴蓉”,我们测算若公司整合简州新城、天府新区等成都周边区域,能带来约255万吨/日供水规模增量;约230万吨/日污水处理规模增量。
    垃圾焚烧为短期主要增量,污泥、渗滤液等业务均持续上行
    垃圾焚烧业务目前投产2400吨/日,预计2021年达到8100吨/日,未来三年收入复合增速约33%。污泥业务目前投产400吨/日,预计2021年达到1420吨/日,未来三年收入复合增速约37%。渗滤液业务目前已运营2300吨/日(不算焚烧项目配套渗滤液项目),预计2019年再投产2000吨/日,未来三年收入复合增速约26%。
    DCF估值:WACC取12%-8%,股票价值为148-216亿元
    对公司各运营项目进行自由现金流(FCFF)测算,仅考虑特许经营期,不考虑续期,WACC取12%-8%,计算的公司企业值为204-271亿元,股票价值为148-216亿元,对应股价为4.97-7.23元/股。
    投资建议:个股估值低位,行业内估值低,给与“买入”评级
    公司各项业务均取得持续性发展,且现金流良好,资产负债率较低(46.7%),不存在资金障碍。公司处于个股估值低位,行业内估值低位,当PE(TTM)降至12x时,外资开始增持。预计公司2019-2021年归母净利润分别为10.9/12.1/13.3亿元,同比增速分别为10.0%/11.3%/9.6%;对应PE分别为13x/12x/11x,给与“买入”评级。
    风险提示:1.项目推进进度不达预期。

川财证券,休闲服务行业周报:板块跌幅较大 关注休闲游和免税板块


    川财周观点
    本周休闲板块受市场整体影响跌幅相对较大。其中科锐国际涨幅较大,公司此前的重大资产重组审核通过,拟通过全资子公司香港AP收购英国领先的人力资源服务公司Investigo,从而提升公司所覆盖的区域、行业和资源,加速国际化发展。金陵饭店保持稳定增长。根据江苏省国资委通知,江苏省将省属企业酒店类资产或国有股权、省属企业旅游类资产或国有股权,将整合进入公司控股股东金陵饭店集团,推进公司的国企改革进程。长白山在前两周的连续上涨后本周出现大幅回调。出境游板块本周同样出现大幅调整,其中腾邦国际主要受世界杯主题概念股整体调整的影响。短期,建议关注估值较低的休闲游板块,行业景气度持续增长的免税板和酒店板块。相关标的:宋城演艺(300144)、中青旅(600138)、中国国旅(601888)、锦江股份(600754)。
    市场表现
    本周休闲服务指数下跌2.37%,相对于沪深300指数下跌1.68%。板块共6支个股上涨,24支个股下跌,涨幅前5的分别是科锐国际(8.78%)、金陵饭店(4.11%)、三特索道(2.48%)、三湘印象(0.46%)、中国国旅(0.33%);跌幅前5的分别是长白山(-16.49%)、腾邦国际(-12.47%)、众信旅游(-9.04%)、九华旅游(-8.18%)、天目湖(-8.00%)。
    公司公告
    1、众信旅游(002707):公司拟以发行股份的方式购买郭洪斌等6名交易对方合计持有的竹园国旅30%的股权,交易作价35,820.00万元,合计发行股。本次交易完成后,众信旅游将持有竹园国旅100%的股权,竹园国旅将成为众信旅游的全资子公司。
    行业动态
    1、中国铁路总公司消息,今年端午假期铁路旅客运输将于6月15日启动,为期4天的(6月15日-6月18日)。全国铁路预计发送旅客4700万人次。其中,日均发送1175万人次,同比增长7.8%。(品橙旅游)
    2、马蜂窝旅游网发布了《俄罗斯世界杯旅游趋势报告》。报告显示,6月俄罗斯旅游“世界杯”关键词热度环比增长206%,因世界杯的带动俄罗斯旅游热度整体上涨41%。(品橙旅游)
    3、据全球领先的旅游平台猫途鹰数据显示,2018年1月至5月,中国游客对俄罗斯旅游的关注度(以猫途鹰中文网站及APP在线访问量计)相比2017年同期增长了38%,其中5月同比增长最为显著,达到73%,可见世界杯的举办对中国游客赴俄罗斯旅游具有明显的带动效应。(品橙旅游)
    风险提示:国内旅游市场增速不及预期。

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天风证券,机械设备行业研究中报:现金流为王 工程机械表现完美 油服/矿机板块酝酿周期行情


    核心组合:三一重工、杰瑞股份、浙江鼎力、恒立液压、克来机电、中国中车、日机密封、百利科技
    重点组合:赢合科技、徐工机械、诺力股份、建设机械、晶盛机电、杰克股份、埃斯顿、华测检测、新筑股份、长川科技、璞泰来、荣泰健康、天奇股份、弘亚数控、锐科激光,关注至纯科技
    本周指数及估值:8月27日-8月31日(共5个交易日)沪深300指数上涨0.3%,机械行业指数下跌1.3%,国防军工行业指数上涨2.1%。机械子板块中,涨幅最大的是航空军工3.03%和船舶制造1.5%。
    本周专题:机械行业中报梳理,周期绽放,现金流为王
    机械行业公司中报陆续发布,我们根据“中信机械”分类中约330家公司中进行分析发现:1)机械行业的收入和归母净利润的平均值、中位数均在2017年明显提升,上半年仍保持了较高增速;2)龙头优势明显:收入排名前10和前20名的公司合计占全行业比重分别为49.4%和60.5%,净利润排名前10和前20名的公司合计占比分别为46.3%和58.8%、较2017年分别提升7pct和10pct;3)行业整体毛利率、净利率和ROA维持稳定,但净资产收益率ROE的行业均值和中位数仍在下行,资产负债率略有提升;4)受到原材料涨价影响,毛利率整体略降。
    我们将机械公司划分为八大板块,从收入/利润增速、ROE、毛利率、净利率和现金流等角度进行了分析,结果显示:1)工程机械板块的各项指标优异、成为行业增长最强动力,收入增速和ROE等数据均处于历史较高水平;2)新兴产业装备(主要为3C/半导体/锂电装备)的收入/利润增速、ROE、毛利率和净利率等指标均明显高于(优于)其他板块,但也出现了净利率下降和现金流紧张的趋势;3)矿机/海工及其他重型装备板块的半年度ROE和净利率较上一年度提升明显,或将迎来行业整体拐点;4)油气装备板块连续多年现金流为正,上半年收入增速较低,ROE/毛利率/净利率等指标的中位数明显高于平均值,预示着板块内分化明显,未来油气行业投资迎来拐点后,龙头公司的集中度提高将十分明显、业绩弹性更高。
    投资机会概述:工程机械:8月挖机销量增速或达37%!国产主机、部件市占率进一步提升。7月挖机销量11,123台,YoY+45.3%;1-7月累计131,246台,YoY+58.7%。出口销量是最大亮点,当月出口(含港澳)1,807台,YoY+172.5%。基建未来将成为开工量和二级市场投资信心的重要支撑,同时环保政策将推动设备更新。未来大/中挖的销量增速将会高于小挖,源自于地产和矿山需求带来的更新。维持18~19年销量预计超19万和20万台预测不变,国产四强龙头市占率持续提升,资产负债表修复后利润释放加速,重点龙头公司资产质量不断改善。重点推荐:三一重工、恒立液压、浙江鼎力、徐工机械。
    油服装备:油价回暖,重视油服投资机遇。根据IHS的最新报告,全球新增石油项目平均全周期盈亏平衡成本为44美元/桶,比2014年的57美元/桶相比大幅下降,油公司目前新开工项目大部分有利可图,行业资本开支开始稳步增加,预计18年全球范围增长超5%。国内页岩气开发任务完成压力很大,叠加中石油、中海油探讨加大勘探力度,保证国家能源安全等措施,预计下半年行业需求将持续增加,而供给仍然有限。供需格局的好转将带来油服及设备毛利率的提升,18年有望成为油服公司业绩向上的拐点。重点推荐杰瑞股份、关注中曼石油,安东油服。
    半导体设备:中芯国际14nm获得重大突破,半导体设备国产化进程加速。中芯国际14nmFinFET技术上取得重大突破,第一代FinFET技术研发已经送样客户。同时公司28nmHKC+技术开发也已经完成,28nmHKC持续上量,良率达到业内领先水平。2018Q1全球半导体设备支出170亿美元,同比增长30%;预计2018-2019年同比增速为14%/9%,实现连续四年增长并再创新高。国产设备已经全面进入28nm生产线,部分进入14nm生产线,有望充分受益于本轮国内晶圆厂投资。上游硅片开始进入密集扩产期,相应的设备公司具备较大弹性。重点推荐晶盛机电、北方华创,关注长川科技、至纯科技。
    新能源汽车及锂电设备:7月新能源乘用车同比增长7成,大厂扩产加速带动龙头装备订单高增长。7月新能源狭义乘用车批发销售7.1万台,同比增长7成;1-7月新能源乘用车销量达42万台,增长翻倍。7月传统燃油车零售增速-5%,新能源车实现高增长,成为拉动车市增速和增量核心动力。特斯拉落户上海带动50万辆车增量,LG化学启动南京扩建项目,CATL大规模招标开启。7月韩国LG化学的电池项目与南京江宁滨江开发区正式签约,预计将总投资20亿美元、年产动力电池32GWh。而CATL和时代上汽有望在近期确定招标分别超过13GWh和14GWh产线。重点推荐:百利科技、诺力股份、赢合科技。受益标的:天奇股份、璞泰来。
    智能装备:国内7月工业机器人实现同比6.3%增长,2017国产机器人市占率首降。国家统计局公布的数据显示,7月份中国工业机器人产量为13669(台/套),实现了6.3%的同比增长。今年上半年,工业机器人产量累计增长24%。外资品牌市占率有所下滑,国内汽车之外的其他行业需求量持续增长,且越来越多的行业开始出现对于工业机器人的需求。6-7月份增速下滑的主要原因在于国内经济形势不明朗,部分客户延迟采购。预计9月份开始销量将逐步回升,关注头部企业市占率的提升以及真正具备核心技术的公司。重点推荐埃斯顿、克来机电,关注中大力德、拓斯达等。
    风险提示:上游涨价影响行业盈利能力,宏观经济不佳,基建投资大幅下滑等。

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证券时报网,盘面追踪:中国联通混改方案正式出炉 通信板块快速走强


    今日早盘,受中国联通混改方案正式出炉提振,通信板块快速走强,截止发稿,中国联通、宜通世纪、纵横通信、梅泰诺4股涨停,网宿科技、大唐电信、二六三等个股大涨。
    消息上,中国联通20日晚间发布公告称,公司拟向中国人寿、腾讯信达、百度鹏寰、京东三弘、阿里创投、苏宁云商、光启互联、淮海方舟和兴全基金非公开发行不超过90.37亿股,募资不超过617.25亿元,投入5G等相关业务。
    国信证券分析认为,中国联通混改引进BATJ等国内互联网巨头,有利于用户渠道拓展及大数据等创新业务发展属于市场看好;战略投资者分布略符合市场预期,但入股群体较为分散,总体四平八稳,个别互联网公司股权比例较低和其本身身份不匹配;员工限制性股票方案略超预期,有利于提振员工积极性(解决只拿死工资的运营商历史);宜通世纪、网宿科技等公司将促进公司在CDN、软件集成、物联网等领域发展体现联通看重新兴业务。

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中国证券网,晶瑞股份(300655)拟2亿元投建年产5.4万吨微电子材料及循环再利用项目




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)晶瑞股份公告,公司拟在安徽省精细化工产业基地投资建设年产5.4万吨微电子材料及循环再利用项目。项目计划总投资额约2亿元,其中一期投资额为1亿元。

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国信证券,科顺股份(300737)打造全国产能布局 把握行业发展机会


    登陆资本市场,全国布局框架基本形成
    科顺股份成立于1996 年,目前公司排名行业第二,于广东高明、江苏昆山、江苏南通、辽宁鞍山、山东德州、重庆长寿、陕西渭南、湖北荆门共布局八座生产及研发基地,目前公司在建两个募投项目分别位于湖北和陕西,待八大生产基地全部建完,公司全国产能布局框架基本形成。
    业绩平稳增长,上半年交出满意答卷
    公司过去三年中业绩整体表现亮眼,营收增速整体呈现向上趋势,经营稳步扩张,利润增速受原材料采购成本上涨表现相对不及营收,但在今年上半年已经取得有所回升。上半年公司实现营业收入12.49 亿元,同比大幅增长44.69%,实现归母净利润1.29 亿元,同比增长19.72%。
    成本压力部分转嫁,管理能力逐步提升
    受原材料价格上涨影响,公司利润空间受到压缩。面对采购成本的增加,公司管理层积极应对,及时调整市场策略,上半年对客户进行了两次提价,将部分原材料上涨压力传导至下游,上半年公司实现毛利率34.26%,较去年同期下降4.42 个百分点。公司通过优化生产模式、采购模式,采用更加扁平化、高效化管理模式,有效降低管理成本,三项费用率实现20.42%,较去年同期降低0.55 个百分点,净利率实现10.37%,较去年同期下降2.16 个百分点。
    行业集中度进一步提升,股权激励动力强
    公司作为防水行业中的知名企业,在上市以后充分利用资本平台进行行业整合,一方面持续完善公司产能全国布局,另一方面将关注行业整合机会。目前2B 和2C 端业务进展顺利,其中2B 目前主要受益于房地产行业集中度的提升;2C 端拥有独立品牌金耐德,下半年有望继续加大投入。公司通过直销和经销模式共同驱动业绩,直销方面已与碧桂园、华夏幸福、中国建筑等建立战略或长期合作关系;经销方面,已在全国成立13 家销售分公司,与全国近600 家经销商建立了长期合作关系。此外,今年6 月公司公布期权和限制性股票激励计划,充分调动高管、中层、核心人员积极性,预计公司18-20 年EPS 分别为0.45/0.57/0.72 元/股,对应PE 为23.8/18.6/15.0x,给予“买入”评级。
    风险提示:产能扩张进度不及预期;原材料上涨超预期

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申万宏源,汽车行业周报:长城汽车大降价使二三线车企愈发困难


    长城汽车大降价、最高让利2万元。长城汽车宣布:2018年9月1日-10月31日,哈弗将开展"纯自主迎贸易战哈弗神车降2万"活动,旗下包括全新H6、新H6Coupe、H6运动版、H4、H2、H2s(2017款)等在内的全部热销车型将进行全面优惠,最高让利达2万元,同时M6车型更是直接官降2.4万元。即使考虑到各车型之前有不同程度的暗降,此次新增的降价幅度也达到2000-5000元或更高。总体优惠幅度还是较大。
    市场需求弱+公司自身压力,是长城汽车大降价的直接原因。长城8月销售汽车6.41万辆,同比下降12.99%;销售哈弗4.29万辆,同比下降26.06%,其中哈弗H6共2.67万辆,同比下降31.80%;销售VV5共4,622辆,VV6共1,038辆,VV7共4,002辆,VV7同比下降44.39%。前8月销量累计同比﹣2.2%,销量的压力是长城降价的直接原因。由于贸易战、P2P爆雷、棚改货币化放缓、去杠杆等原因,市场汽车消费需求较弱,整个行业销量均有压力,乘联会统计8月乘用车批发销量同比-2.5%;上汽集团8月销量同比0.33%几乎持平,长安8月销量同比﹣34.58%;其中长安福特同比﹣65.89%;广汽集团8月同比10%,其中广本销量同比负增长。乘用车行业去年8-11月销量非常高,高基数也给未来几个月的同比数据带来较大压力。
    长城降价将使二三线车企愈发困难。长城汽车有极强的成本控制能力和稳定的产品质量,其净利率水平在国产同价位车企中首屈一指。长城不断通过降价保障甚至扩大自己的市场份额,本次降价、哈弗M6直接官降2.4万元,官方指导价直接下探到6.6-8.6万元,在6-8万元的市场,哈弗M6的性价比将极其显着。这将直接对二三线自主品牌与合资品牌造成极大的竞争压力。二三线车企的经营状况将愈发艰难。
    建议关注标的:上汽集团、华域汽车、金龙汽车、星宇股份、银轮股份、新泉股份、拓普集团、新坐标等

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