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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

太平洋证券,科沃斯(603486)黑色星期五再创佳绩 期待双十二表现




    事件:全球家用服务机器人领导者科沃斯机器人在刚刚结束的全球各地购物狂欢盛典“黑色星期五”和“双11”中表现惊艳,刷新其在全球各大市场的销售记录,为科沃斯机器人在2018年全球业务拓展的版图上画上浓墨重彩的一笔。科沃斯机器人在全球前三的服务机器人市场——中国、美国和日本均取得骄人战绩。
    点评:
    全球市场打开,海外收入进入高速成长期。从全球格局来看,科沃斯排名全球第二,除中国市场外,海外市场占有率2017年仅为7.6%左右(2017年服务机器人海外收入为7.6亿元,除中国外全球市场接近100亿元),拥有巨大的提升空间。借助于上市之后的融资优势,公司已经开始积极布局海外渠道,此次黑色星期五表现亮眼,根据相关数据显示,在“黑色星期五”期间,科沃斯机器人在美国全渠道销售额实现翻番增涨。同时,具有先进的激光导航技术和强大的扫拖一体功能地宝OZMO930在德国、西班牙、意大利、法国和英国等欧洲国家销量领先。地宝N79则是亚马逊日本网站扫地机器人产品类别中最畅销的产品。预计在海外渠道进一步铺开的情况下(在美国,加大线下渠道的布局,与第一梯队的大型零售商Target、BestBuy开展了合作。在香港,成立了亚太区销售及市场推广总部。),公司明年的海外市场表现仍然值得期待。
    沿着核心技术出发,多品类扩张有序进行中。除扫地机器人之外,公司还拥有多种家庭服务机器人产品,公司利用自身储备核心技术,开发出了有差异化的产品,包括擦窗机器人窗宝,空气净化机器人沁宝、管家机器人UNIBOT等。窗宝W836作为科沃斯最新的擦窗设备,其采用了美国NXP芯片配合WIN-SLAM智能算法,W836提供了N字和Z字形2种不同的线路规划模式,提供了优秀的智能性能,提高实际擦窗体验。今年新上市的沁宝A660具有环境感知系统,LDS激光扫描模块实时扫描家居环境,生成轮廓地图,准确识别自己所在房间的位置,完成定位、行走,同时可以进行手机APP控制。作为一款可移动的净化器,彻底解决了“多个房间”的问题。
    公司将打造家庭服务机器人第一品牌。公司产品科技属性明显,扫地机器人复杂程度超过小家电,甚至超过智能手机。因为扫地机器人涵盖各种芯片、传感器和算法软件,产品迭代快,所以很多模组没办法标准化。由于扫地机器人是运动的,需要应对各种复杂环境。未来,除了基于导航定位算法的清扫功能之外,未来更多视觉识别和语音交互功能,有望集成到其中,成为真正的家庭管家。公司将坚持从工具到管家,从通讯到互联网,再到物联网,最后是AI的发展方向。
    盈利性预测与估值。公司目前所处的行业,仍然是快速成长型行业,且潜力巨大,公司已为全球扫地机器人龙头,同时多品类扩张有序进行,未来将成为家庭服务机器人领军企业,具备长期投资价值,我们预计公司18-20年归属于母公司股东净利润分别为5.5亿、6.9亿、9.4亿,目前股价对应PE为38、30、22倍,维持买入评级。
    风险提示:扫地机器人市场竞争加剧;商用服务机器人拓展不达预期;海外渠道拓展不利

申万宏源,新型烟草行业点评:产品研发奠定基础 法律法规+政策措施推进落实 行业有望迎来东风!


    事件:7月5日,新型烟草制品发展座谈会在北京召开。会议总结了新型烟草制品发展情况,并结合国内外新型烟草制品发展态势,研讨下一步发展的战略思路和政策措施。
    具体内容:
    国家烟草专卖局党组书记、局长,中国烟草总公司总经理凌成兴指出,3年多以来我国围绕着“产品研发准备、法律法规准备、政策措施准备”这三大准备,第一阶段产品研发准备已基本完成,为新型烟草制品产业化、品牌化发展和国际市场拓展奠定了坚实基础。
    未来还将抓好“一个市场拓展”,做到“三个扎实推进”,将“三大准备”积极落实:抓好“一个市场拓展”,即抓好国际市场的拓展,把行业各企业的技术优势、产品优势、渠道优势等集中起来,打造国际市场拓展的整体合力,并有序指引产品市场投放工作。
    1)扎实推进产品研发创新,坚决守住核心专利不侵权这条底线,力争现有设备有效利用、努力彰显中式特色,坚持集成定型、整合提升的研发模式,沿着定型化、商品化、产业化、品牌化的推进方向,着力打造具有国际竞争力的产品。
    2)扎实推进政策措施配套,研究制定计划管理、生产管理、品牌管理、财税管理、烟机改造创新等系列配套政策,为行业新型烟草制品国际市场拓展创造良好条件、提供有力支撑。
    3)扎实推进法律法规保障,在专卖管理框架下,推动制定出台符合我国国情和烟草专卖的新型烟草制品监管法规,探索构建有效管控新型烟草制品的法规制度体系。
    我们认为本次座谈会标志着我国新型烟草行业已经累积了扎实的产品研发基础,未来将通过完善法律法规和政策措施,制定符合我国国情的新型烟草监管法规、为新型烟草发展创造良好的环境,并且结合各企业的产品、技术、渠道等优势积极拓展国际市场。
    海外电子烟产品进入爆发阶段,未来国内政策开放利好相关公司。2014年全球最大传统烟草生产商菲莫国际推出加热不燃烧式电子烟IQOS,解决烟油式电子烟口感不真实的痛点迅速占领市场。2017Q4菲莫国际全球市占率28.7%,其中1.2%的市场份额由IQOS贡献(vs2016Q40.3%)。2017全年菲莫国际已经卖出共计230亿支烟弹(预计2018年将实现翻倍),在全球已有470万名用户(vs2016年末140万名)从传统香烟完全转化成IQOS用户,目前美国吸烟者转向使用新型烟草比例已经超过13%。新型烟草在海外已经引起热潮,随着法律法规的不断完善,新型烟草产业链上的相关公司有望迎来政策东风。
    相关受益标的包括:劲嘉股份(烟草包装主业增速恢复,精品包装快速增长,新开拓茅台酒包装业务;新型烟草领域已具备充分的技术储备和专利积累,加热不燃烧烟具有望迎来放量机会;2018年初起控股股东及高管积极增持股份,公司也已累计回购2178万股,占总股本1.46%,回购均价为7.91元/股,彰显对未来业绩信心!预计18-20年增速29%/24%/20%,目前股价(7.47元/股)对应18-20年PE为15X/12X/10X);东风股份(烟标主业外延整合提升集中度及议价能力,消费品包装客户持续拓展,并购基金整合优质消费品标的;公司与顺灏股份合资设立上海绿馨并于6月28日增资4400万元,已形成了卷烟配套材料、新型烟草制品、卷烟品质服务三个业务技术,部分产品已经打样,未来有望受益国内新型烟草市场打开。预计18-20年增速16%/15%/15%,目前股价(7.98元/股)对应18-20年PE为12X/10X/9X);顺灏股份。

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新浪财经,利源精制(002501):董事长辞职




    利源精制董事会于近日收到沙雨峰的辞职报告。根据公司章程规定,沙雨峰先生辞职后,将由副董事长王建新先生代行董事长职责。

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证券时报网,盘面追踪:地产股走势疲弱 万科金地等一线龙头均走低


    地产板块25日早盘走势疲弱,截至发稿,新城控股、招商蛇口跌逾7%,保利地产、阳光城等跌幅超5%,荣盛发展、深物业A、深振业A、万科A、金地集团等均走低。
    消息面上,市场传言住建部向多省征询取消预售制度,并传言广东省住建厅建议逐步取消预售制度,随后住建部辟谣表示取消商品房预售征询意见情况并不属实;上海、北京、南昌开展治理房地产市场乱象专项行动;个税改革中,住房贷款利息或住房租金等6项个税专项附加扣除细则正酝酿制定;房产税第一推动者贾康回应房产税的出台时间和影响力都将低于预期,政策或难以再度从严。
    土地方面,截至8月末全国土地流拍807宗,流拍建面7954万平,预计土地市场的走弱或将约束地方政策的进一步从严以及改善房企毛利率的悲观预期。
    华创证券表示,维持房地产小周期延长框架,并认为本轮供给端调控导致资源正快速向龙头集聚,融资集中度->拿地集中度->销售集中度,将推动头部房企销售大增,短期来看,土地市场的走弱以及由此推动的投资走弱将约束政策从严、并修复毛利率悲观预期,继续看多地产龙头和蓝筹,并维持板块“推荐”评级,维持推荐:保利地产、新城控股、万科A、融创中国、招商蛇口、金地集团;二线:中南建设、荣盛发展、蓝光发展、华夏幸福。

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天风证券,交通运输行业:8月航空改善显着 快递单量增25.7%


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2681.6,环比跌0.8%;深证综指报收于8113.9,跌2.5%;沪深300指报收于3242.1,跌1.1%;创业板指报收于1366.6,跌4.1%;申万交运指数报收于2163.8,跌0.7%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(1.8%),航空板块跌幅最大(-3.2%)。本周交运板块涨幅前三为深赤湾A(9.9%)、德新交运(9.6%)、富临运业(6.3%);跌幅前三为天顺股份(-15.1%)、畅联股份(-7.1%)、密尔克卫(-6.6%)。
    航空机场板块:航空板块,6家A股上市航空公司8月运营数据披露完毕,我们测算8月民航ASK增速11.4%,RPK增速13.7%,客座率86.8%,同比提高1.7个百分点。冬春换季即将到来,民航局明确坚持控总量调结构,主辅协调机场时刻增量控制在3%以内,非协调机场时刻增量最大不超过30%,或每小时不超过4个起降时刻增量。我们认为在总量控制大方向不改、吞吐量排名靠前的机场执行率基本触及极限的背景下,冬春季民航供给增速将逐步放缓,淡季价格同样有望明显复苏。继续推荐三大航,关注春秋,吉祥。机场板块,得益于宽体机投放及客座率上行,枢纽机场航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,8月快递业实现业务量41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。单价11.9元/票,环比上升0.1元/票,同比下滑0.5元/票。投资上,快递行业的主逻辑在于格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。申通圆通在回去数月中增速有所修复,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及综合物流龙头顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.3%至909.7点,其中欧线运价环比下跌7.2%至821美元/TEU,地中海线下跌2.1%至852美元/TEU;美西线运价环比上涨0.7%至2349美元/FEU,美东线微跌0.2%至3512美元/FEU,主要由于贸易商抢在贸易战前夕集中出货,我们认为美线抢运行情或将延续至11月,后续涨价情况有待观望,中期来看贸易战的影响有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,大秦铁路披露8月数据,大秦线日均运量120.9万吨,同比减少2.47%,我们认为这与下游港口堆存能力有限、库存水平较高有关。当前的环保政策是铁路货运基本面上升的因素,投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2)大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);
    3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部8月提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。
    "公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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中国证券网,皖通科技(002331)控股股东增持1.83%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)皖通科技公告,公司控股股东南方银谷于2019年7月11日至2019年9月6日,通过集中竞价及大宗交易增持公司股份7,548,521股,占公司总股本的1.83%。

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国金证券,电力设备与新能源行业:板块中报业绩风险陆续释放 光伏需求开始回暖


    本周重要事件:印度就太阳能产品开征25%保障性关税;上海电气终止收购江苏中能;特斯拉发布半年报;第八批新能源车推广目录发布。
    板块配置建议:短期建议关注1)光伏年内底部确立后需求、开工率、政策预期全面回暖推动的反弹机会;2)充电桩安装使用同比高增的主题机会;3)中报相关:低估值高增速的低压电器、风电龙头;高成长性的工控自动化、配网细分龙头;中报业绩风险释放的电池/材料及光伏制造龙头。
    本周重点组合:正泰电器、麦格米特、杉杉股份、信义光能、隆基股份。
    新能源发电:光伏产业链去库存基本完成,国内外需求开始陆续释放,企业8月开工率有望环比显著提升,年内基本面和政策面底部逐步夯实。
    531光伏新政出台2个月以来,6月因有630项目支撑及企业生产惯性因素,需求及价格逐步滑落,随着减产停产企业增加及全产业链坚决的降库存诉求,7月基本可认定为年内“最冷”时间。根据我们近期调研了解,随着产品价格企稳、国内领跑者项目建设逐步启动,8月产业链开工率环比有望显著提升,部分龙头企业8月排产已恢复到接近满产。
    我们预计,在领跑者、扶贫、无补贴分布式、留存地面电站的需求支撑下,下半年国内新增并网量仍有望达到15GW左右,并且考虑到上半年24GW并网量中部分实际在去年底完成组件安装、以及组件价格大幅下跌后的老项目补装需求,下半年国内实际组件需求量或许并不比上半年差。同时,配额制和分布式相关政策细则也有网在下半年落地。因此,基本可以做出“7月份是年内行业基本面和政策面预期的底部”这一判断。
    电力设备:充电桩增速及充电量同环比均出现了明显的边际改善趋势,关注充电运营商及核心充电模块制造商。
    截止2018年6月,我国公共类充电桩数量已达27.2万个,其中2018年新增5.8万个,YTD同比增长90.6%。受益于电动公交、乘用车数量的快速提升,6月份充电电量环比大幅提升,广东、北京、江苏6月份充电量环比分别提升16.4%、14.3%、32.2%,而同期公用桩数量环比增长仅为2.1%,说明公用桩利用率改善明显。从运营商来看,特锐德旗下特来电运营数量已达11.2万个,为排名第二国家电网运营数量的两倍,2018年前半年公司充电量同比大幅提升172.2%,预计充电桩运营板块今年将首次实现盈亏平衡。私人购车逐步取代B端用户已经成为新能源乘用车销量的主力需求,随车配桩的严格实施使得上半年私人桩数量增长8.87万个(2017年全年增长仅6万个)。建议关注:充电运营商及充电桩核心模块制造商。
    新能源汽车:特斯拉上半年亏损15亿美元,Model3放量顺利;第八批新能源推广目录发布,电池能量密度大幅提升。
    特斯拉本周发布半年报,二季度亏损7.43亿美元,上半年合计亏损15亿美元。受益于Model3交付量上升,营收实现环比增长23%,达到33.7亿美元。公司预计2018年ModelS/X销量依旧保持在10万辆左右,第三季度可生产5~5.5万辆Model3,明年初将开始生产基本款Model3。
    工信部发布2018年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,电池能量密度再次大幅提升,其中搭载三元电池的东风俊风纯电动车系统能量密度达到165.45Wh/kg,比亚迪、广汽三菱等品牌的部分车型系统能量密度突破160Wh/kg。搭载磷酸铁锂的多款商用车系统能量密度达150Wh/kg以上,各大厂家为应对补贴政策调整,继续加快对高密度电池的选用。
    风险提示:产业链价格竞争激烈程度超预期。

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