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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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上证报,科伦药业(002422)两类化学药通过仿制药一致性评价




    上证报讯(记者乔翔)科伦药业午间披露,根据国家药品监督管理局核准签发的《药品补充申请批件》,公司化学药品“盐酸克林霉素胶囊”和“氢溴酸西酞普兰片”均通过仿制药质量和疗效一致性评价,其中后者为国内首家通过一致性评价并获得药品注册批件,该品种主要用于治疗抑郁症。
    

证券时报网,保税科技(600794):上半年净利预增三倍




    证券时报e公司讯,保税科技(600794)7月29日晚发布业绩预告,预计上半年净利为1.14亿元左右,同比将增加317%左右。报告期,子公司长江国际仓储量与交割量较去年同期大幅增加;子公司保税贸易经营业绩较去年同期大幅增加;子公司外服公司营业收入较去年同期增长导致本期实现的净利同比增加。

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证券日报,三路资金推升医药板块 五类个股结构性机会凸显


    近日,沉寂多时的医药板块在连续利好消息刺激下全面爆发,业内人士普遍认为,在基本面良好和补涨需求持续的推动下,医药股行情或将延续。
    《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,91只医药股实现上涨,除部分次新股涨幅显著外,广生堂和九安医疗等两只个股也强势涨停,戴维医疗(8.10%)、通化东宝(8.04%)、迦南科技(7.95%)、科伦药业(6.86%)、和佳股份(6.10%)等5只个股涨幅也均在6%以上。
    值得一提的是,上述个股中,有68只个股股价连续上涨天数在2天及以上,海南海药(7天)、华东医药(6天)、通化东宝(5天)、众生药业(5天)、九州通(5天)、上海医药(5天)、云南白药(5天)、中国医药(5天)、华润双鹤(5天)、国药股份(5天)、诚志股份(5天)等11只个股股价连续上涨天数均达到或超过5天。
    资金流向方面,昨日,共有107只医药股呈现大单资金净流入态势,合计吸金16.05亿元。其中,38只个股大单资金净流入超1000万元,具体来看,哈三联大单资金净流入居首,达到15658.97万元,复星医药紧随其后,大单资金净流入12534.89万元,此外,恒瑞医药(6374.94万元)、戴维医疗(5961.88万元)、康美药业(5620.05万元)、科伦药业(5410.30万元)、华润三九(5233.09万元)、现代制药(5180.87万元)等6只个股大单资金净流入也均在5000万元以上。
    除市场大单资金对医药股较为认可外,融资客对医药股也较为青睐,10月9日至10月10日合计融资净买入金额达13.21亿元,64只医药类两融标的股期间呈现融资净买入状态,复星医药、贵州百灵、鱼跃医疗、信立泰、恒瑞医药、康美药业、新和成等7只个股期间融资净买入金额居前均在6000万元以上。
    而医药板块的持续活跃也令部分个股频频现身龙虎榜,其中,哈三联、迪安诊断、九安医疗、乐心医疗、天宇股份、大理药业、大博医疗、和佳股份、金域医学、万东医疗、英科医疗、辰欣药业、九典制药等13只个股均呈现龙虎榜资金净买入。
    以上三路资金对医药股崛起助力明显,部分机构开始对医药股后市表现充满期待,其中,财富证券就表示,进入10月份,三季报披露拉开帷幕,关注三季报情况以及估值切换行情,把握行业的结构性机会,维持医药行业“领先大市”评级。看好以下五类个股机会:1.继续关注创新药企业,在政策倾斜以及行业大背景转变的情况下,创新药将成为未来重点发展方向,关注恒瑞医药、康弘药业;2.继续关注制剂出口型企业,制剂出口转内销趋势确定,静待政策红利兑现,推荐华海药业、普利制药;3.关注细分领域龙头企业,成长性高,估值合理标的,推荐羚锐制药、长春高新、楚天科技;4.关注仿制药一致性评价进度,重点关注制剂实力强、重点品种一致性评价进度快的标的,关注京新药业、信立泰;5.“两票制”持续推进,商业龙头股受益的长期逻辑不变,推荐上海医药、九州通、柳州医药。

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全景网,太极实业(600667):国家集成电路产业基金入股公司 涉资9.49亿




    全景网6月4日讯太极实业(600667)6月4日晚间公告,公司控股股东产业集团通过公开征集受让方的方式协议转让所持公司1.3亿股股份,占公司总股本的6.17%。公开征集期内,共有1家法人单位,即国家集成电路产业投资基金股份有限公司(大基金)递交了申请材料,并作为最终受让方签署相关协议,转让价7.3元/股,对应总价款9.49亿元。

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证券日报,OLED渐取代LCD成主流 京东方A已成崛起样板


   凭借着优越的性能以及技术的成熟,OLED正逐渐取代LCD成为主流显示面板,并掀起了一轮便携电子设备以及电视为代表的屏幕革新热潮。
  而在今年,我国显示器件行业也实现了追赶与超越,其中,作为我国显示器件行业的龙头企业,京东方成都第6代柔性OLED面板生产线成功实现量产,打破此前韩国企业对柔性OLED面板的垄断局面,并拉开了我国柔性OLED面板进口替代的帷幕。天风证券表示,京东方可以说是中国制造崛起的典范之一,目前,京东方已跻身OLED面板全球第二的位置,从某种意义上来讲是我国面板产业崛起的象征。
  在此背景下,以京东方A为代表的OLED科技蓝筹股也在今年A股市场大放异彩,具体来看,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至12月25日,除江丰电子、弘信电子、同兴达、三利谱等年内首发上市的次新股股价大幅上涨外,士兰微、京东方A2只个股年内累计涨幅也均超过100%,此外,生益科技、景旺电子、欧菲科技、东山精密、精测电子、国星光电、华夏幸福等概念股年内累计涨幅也均超过30%。
  从业绩的角度看,根据三季报披露显示,在两市60家OLED相关上市公司中,报告期内有49家公司业绩均实现同比增长,占比超过八成。其中,京东方A、诚志股份、锦富技术等3家公司报告期内归属母公司净利润同比增长均超10倍,而超华科技、智云股份、深纺织A、同兴达、东山精密、弘信电子、新纶科技、精测电子、永太科技、太极实业、士兰微、东材科技、利亚德等公司今年前三季度业绩也均实现同比倍增。
  事实上,基于OLED屏幕在主流智能手机品牌新产品中逐渐普及,以及电视屏幕等大型OLED屏幕需求的逐步放量,有研究机构预测,OLED巨大的需求将带动未来3年约6000亿元投资。而受此影响,各大券商也对产业发展以及国内上市公司的机会表现看好,其中,广发证券便表示,柔性OLED屏幕仍将是卖方市场,业绩弹性巨大,上游材料与设备领域迎来发展机遇。随着OLED逐渐替代LCD,面板结构和制程的改变将带来设备、原材料及面板制造等环节的全产业链变化,也将带来材料、设备等领域的诸多投资机会。
  此外,天风证券表示,随着国内OLED龙头京东方量产的开始,各家OLED厂商预计将先后开始面板设备的采购。OLED的核心设备包括蒸镀设备、激光设备、模组切合设备、测试设备。由于技术上尚有比较大的差距,目前国内OLED产业机会主要集中在后端,主要有三个发展方向:一是模组端的组装设备,主要包括联得装备等,二是面板玻璃加工设备,目前主要标的包括被劲胜智能收购的创世纪,被华东重机收购的润星科技;三是检测设备精测电子等。(莫 迟)     新能源汽车智能化急行军
  美丽中国进行时   新能源汽车是汽车产业转型升级、打造节能、循环、低碳生活,建设美丽中国的重要举措之一。今年以来,支持新能源汽车发展的政策利好频现。8月份,国务院印发《关于促进外资增长若干措施的通知》,通知提出,持续推进包括专用车和新能源汽车制造、船舶设计、银行业、证券业、保险业等在内的12大领域对外开放,明确对外开放时间表、路线图。
  9月份,工业和信息化部等五部委共同印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,旨在建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展。
  11月份,中国人民银行、中国银行业监督管理委员会公布了最新修订的《汽车贷款管理办法》,从新、旧办法的内容对比看,此次修订的最大亮点在于,对新能源汽车和二手车的贷款比例作出了优惠调整。
  值得注意的是,随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化,全球范围内智能汽车发展势头迅猛,已成为汽车产业发展的战略方向,工业和信息化部副部长辛国斌近期表示,汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展,汽车正从单纯交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元,汽车生产由过去的大批量流水生产向充分互联协作的智能制造演进,个性化定制将成为未来发展趋势。新型科技企业大举进入汽车行业,传统企业和新兴企业竞合交融发展,全球汽车产业生态正在重塑。
  在政策的大力扶持下,新能源汽车产销量呈现逐渐走高的趋势。据中汽协12月11日公布的最新数据显示,今年1月份-11月份,新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆,同比分别增长49.7%和51.4%。其中,纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆,同比分别增长56.6%和59.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆,同比分别增长22.5%和21.8%。
  事实上,行业相关上市公司业绩表现同样亮丽。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至目前,已有102家新能源汽车行业上市公司披露了年报业绩预告,业绩预喜公司达到81家,占比近八成。其中,众泰汽车(1469.41%)、露笑科技(455.87%)、得润电子(420%)、永安行(360%)、英威腾(245%)、东方精工(240%)、赣锋锂业(235%)、龙星化工(208.25%)、道明光学(180%)、万里扬(175%)、猛狮科技(162.72%)、格林美(130%)、索菱股份(130%)、欧菲科技(120%)和泰尔股份(100%)等15家公司均预计2017年年报净利润同比增长翻番。
  二级市场上,“政策持续支持+产业智能化+业绩高增长”推动新能源汽车板块在2017年频频异动,尽管板块内成份股表现分化较大,但行业龙头标的却有不俗的表现。统计显示,在204只新能源汽车概念股中,年内股价实现上涨的个股有61只,其中,赣锋锂业(157.40%)、民德电子(149.82%)、中兴通讯(133.29%)、璞泰来(132.65%)、科大讯飞(129.30%)、奥联电子(124.67%)、旭升股份(123.63%)、亨通光电(122.08%)、英搏尔(103.46%)和沃特股份(100.58%)等10只绩优龙头股期间累计涨幅均超100%。
  对于板块的布局方面,浙商证券表示,新能源汽车高端化、智能化是未来主流趋势,换电模式亦值得关注。互联网新能源汽车产品的持续发布、下线、运营,将逐步颠覆市场原有认知,加速自动驾驶等新技术的应用,以及换电、电池租赁等新业务模式的推广。建议关注为蔚来ES8代工的江淮汽车(汽车研究团队覆盖),以及新能源汽车产业链优质标的:国轩高科、杉杉股份、当升科技、特锐德等。
  国金证券则认为,新能源汽车作为国家发展战略,持续高增长,2016年、2017年销量分别突破50万辆、70万辆之后,2018年将突破100万辆,进入新的高度。若2018年补贴政策不变,在销量增速依旧快速攀升背景下,盈利能力得到回升,2018年新能源汽车有望迎来业绩估值双提升的投资机会。建议从三角度挖掘后市机会:1.客车领域,推荐宇通客车;2.乘用车领域,推荐小康股份、比亚迪、江淮汽车、长安汽车等标的;3.特斯拉产业链,推荐三花智控。

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申万宏源,交运一周天地汇:快递龙头优势逐渐凸显 航空行情或延续至春节


    航空:航空股价盘整行情或延续至春节。本周航空个股向下小幅调整,其中南航、东航、国航分别累计下跌5.87%、5.85%、3.91%,吉祥、春秋分别下跌2.85%、5.04%,符合我们前期谨慎判断。我们认为,近期航空股价调整,主要有两点原因,一是油价上行,投资者对未来成本所带来的利润下降产生担忧;二是12月航空运用数据ASK增速较高,未能体现供给侧改革效果,低于市场预期。本轮航空上涨,主要系市场对于运力限制、一线票价放开带来的提价预期较强,但短期难以从当前淡季数据中得到验证。往后看,2月春节前后将迎来旅客运输的小高峰,且今年春节与去年错位,可能带来2月数据较好表现,因此春节前后可能存在航空反弹可能,标的推荐仍优选机队扩张较快的南方航空、吉祥航空。
    快递:快递龙头企业竞争优势逐渐凸显,竞争格局持续改善。上周韵达、顺丰、申通发布12月运营数据,从业务量市场份额来看,12月顺丰、韵达市占率分别较11月提升0.7、0.1个百分点,申通市占率较11月持平。我们认为,顺丰市占率提升较为明显,与其较为规范的直营网点在2017年底北京清查整治中影响较小有关。从单票收入来看,顺丰环比略降0.4%,基本持平,同比下降2.7%,与产品结构变化有关;韵达环比增长2%,与公司旺季前提价政策延续至12月有关,同比下降9.4%,则与公司进一步提升加盟商直跑比例有关,目前加盟商直跑比例已经在10%-15%之间;申通客单价环比略降0.3%,基本持平,同比提升9%,主因是公司对中转费及派送费进行了调价。建议关注月底的顺丰解禁及圆通的增速反弹,同时建议关注韵达的高增速低估值。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:航运:2017年行业确定性复苏,2019年确定性周期旺季,18年预期需求复苏,行业集中度不断提升,首推集运龙头中远海控;航空:航空供给侧改革长期利好三大航,首选南航、国航,民营航空推荐行业结构较优的吉祥航空;快递:行业增速整体处于高位向下,上市后各家表现已出现分化,首推韵达股份,推荐关注圆通速递,顺丰控股具备长期投资价值。
    个股组合:中远海控(集运周期回暖)/吉祥航空(成长民营航空)建发股份(金砖会议催化)/上港集团(杭州湾大湾区)/中储股份(物流地产)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)/韵达股份(高增速消化估值)回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数下跌0.44%;跑输沪深300指数1.87个百分点(上涨1.43%)。子行业板块港口、公路、航运、机场板块上涨,其机场板块涨幅最大2.53%,航运板块涨幅最小0.47%。公交、航空、铁路、物流板块下跌,其中航空板块跌幅最大3.54%,铁路板块跌幅最小为0.14%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1416.1,周下跌4.2%;CCFI指数收于813.0,上涨2.7%;BDI指数报收于1125.00,周下跌12.0%。

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太平洋证券,科达股份(600986)成立汽车营销事业部、投资设立基金


    今日,公司发布公告:
    1、根据公司战略部署,为推进汽车营销业务整合的深入,促进客户界面的集群效应,为大客户提供端到端全流程的综合服务,公司成立汽车营销事业部,将百孚思、同立传播、爱创天杰、科达智阅的人员和业务全部纳入该事业部。
    2、拟与嘉楠耘智、数贝投资分别认缴出资3500万、1450万和50万,共同设立 "杭州科达耘智投资合伙企业(有限合伙)"(暂定名)。数贝投资为科达耘智的普通合伙人,同时担任执行事务合伙人。科达耘智在5年存续期内每年按基金实际出资总额的1%向数贝投资支付管理费。截至本公告披露之日,科达耘智尚未登记成立,且不存在有意向的投资项目。
    嘉楠耘智于2013年4月在杭州市成立,注册资本3亿元人民币,是清华长三角研究院杭州分院从北京中关村引进的集成电路设计和芯片自主研发的国家高新企业。嘉楠耘智已于2018年5月15日在香港联交所提交IPO申请。截止2017年12月31日,嘉楠耘智实现营业收入13.08亿,净利润3.61亿。
    数贝投资于2015年10月在杭州成立,注册资本1000万元人民币。今年5月23日,公司与孔剑平、水木恩华签订股权转让协议,分别受让数贝投资15%和5%股权,交易完成后,孔剑平、孔奇锋、水木恩华和公司将分别持有数贝投资35%、25%、20%和20%。数贝投资目前主要投资了浙江算力网络科技有限公司、杭州嘉续信息科技有限公司、杭州矿池科技有限公司等多家科技创新公司。截止2017年12月31日,数贝投资营业收入为-20.78万(上述数据未经审计)。
    盈利预测:随着互联网、移动互联网的进一步普及以及大数据应用于更多场景,下游广告客户及其需求将更加多样化。假设公司各项业务持续稳步推进,预计2018-2020年EPS分别为0.61元、0.74元、0.88元,维持"增持"评级。
    风险提示:收购整合风险、行业竞争加剧风险。

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