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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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川财证券,基础化工行业日报:甘肃东方钛业有望今年投产


    川财观点
    今日基础化工板块表现一般,板块指数下跌0.49%,排29个行业的第9位。染料行业高景气有望延续,供给端受环保政策影响、产能持续收缩,需求端传统旺季到来、下游印染企业有较强补库存需求。我们认为,染料价格有望持续上涨,建议关注相关标的:浙江龙盛、闰土股份、吉华集团。制冷剂旺季来临,供给端受原材料价格维持高位影响,企业开工负荷不高,以完成在手订单为主;需求端伴随天气转暖,制冷剂需求有望逐步提升。制冷剂价格持续上涨可期,建议关注相关标的:巨化股份。
    行业动态
    甘肃东方钛业有望今年投产(慧聪化工网):中核钛白旗下甘肃东方钛业10万吨钛白粉产线正在加速建设中,该项目于2015年6月正式开工建设,总投资30亿元,分两期建设完成。一期有望于2018年试车成功并稳定生产,该装置也是目前唯一的在建硫酸法装置。中核钛白于2014年9月份耗资6200万元收购甘肃东方100%股权,目前拥有产能22万吨,建有甘肃、江苏、安徽三大生产基地。相关标的:中核钛白。
    湖北宜昌第三次下调磷矿开采总量(新华网):作为长江流域最大的磷矿基地之一,湖北宜昌2018年磷矿开采量将控制在1000万吨。这是2016年以来宜昌连续第三次下调磷矿开采总量这一约束性指标。
    公司要闻
    元力股份(300174):发布2018年度第一季度业绩预告。报告期内,公司预计实现归母净利润5,896.37万元-6,280.92万元,同比增长360%-390%。主要原因系:公司并购的广州冰鸟网络科技有限公司自2018年1月纳入合并报表范围。
    风险提示:宏观经济超预期波动;政策风险。

广发证券,中科创达(300496)2018年年报及2019年一季报点评:技术优势不断巩固 从1到N加速落地




    2018年报、2019年一季报及主要财务数据分析
    公司2018 年实现营业收入14.65 亿,同比增长26%;实现归属母公司净利润1.64 亿,同比增长110.53%;扣除非经常性损益后归属母公司净利润1.03 亿,同比增长51.42%。智能汽车业务继续高速发展,收入实现2.79 亿,同比增长84%。当期综合毛利率为41.71%,比上一年同期增加5.33 个百分点。经营活动产生现金流量净额为2.53 亿,同比增长34.28%,经营现金流得到明显提升。当期研发投入为2.8 亿,同比增长94%。当期非经常性损益项目合计为6113 万,主要为当期政府补助增加所致。2019年一季度公司实现营业收入3.35 亿,同比增长19.15%,归属母公司净利润5059 万,同比增长33.27%。
    智能汽车业务赛道卓越,技术优势不断巩固,从1 到N 加速落地
    报告期,公司智能汽车业务继续保持高速增长态势,目前已建立围绕“Kanzi ”的智能汽车业务生态:结合公司智能终端操作系统技术+RightwareKanzi 3D 开发技术+公司智能视觉技术,形成完整的智能驾驶舱生态平台。公司在全球拥有超过 100 家智能网联汽车客户,覆盖了欧洲、美国、中国、日本和韩国。公司继续加大智能汽车相关研发投入,积极投入研发资源加强产业合作,与包括高通、TI、QNX 在内的多家产业伙伴成立联合实验室,巩固自身技术优势。智能汽车行业发展趋势确定,车舱智能将率先进入商用落地快速发展期,中科创达从底层平台切入车舱智能领域已经构建技术壁垒和优质用户卡位。作为卓越赛道上的领先者,公司无疑将获得较好的发展机遇,继续看好公司智能汽车业务从1 到N 的快速发展机会。预计公司2019 年EPS 为0.55 元/股,19-21 年按最新收盘价计算PE 分别为53、38、27 倍。由于公司业务的稀缺性以及所处前沿领域的行业发展机遇,上市以来PE 一直处于较高水平,考虑到公司新业务逐步进入落地期,盈利能力也有持续提升空间,我们维持此前公司19 年合理价值PE 倍数的判断,对应合理价值为38.5 元/股,维持 “买入”评级。
    风险提示
    智能车载部分落地加速态势明显,但是比重仍有待提高;收购的MMSolution 产业地位高,仍需整合;IOT 基数较低,短期贡献还不够大。

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中证网,盘中直击:沪指翻红收复3400点 保险板块拉升


  16日午后,沪指再次下探,随后在保险板块的助力下震荡回升,指数由绿翻红。其中中国太保、中国平安午后股价再创新高;与此同时,贵州茅台午后继续上攻,涨幅超过4%,股价一度逼近720元。
  截至14:00,上证综指报3405.48点,上涨0.09%;深证成指报11520.91,上涨0.51%;创业板指报1877.39点,上涨0.50%。
  行业板块方面,食品饮料、农林牧渔、非银金融、医药生物等行业板块上涨;而采掘、银行、有色金属、建筑装饰、公用事业等行业板块跌幅居前。
  概念股方面,维生素、打板、鸡、猪、生物育种、共享单车等概念板块走势相对活跃;而次新股、新能源汽车、燃料电池、黄金珠宝、芯片国产化等概念板块跌幅居前。
  早盘表现活跃的体育板块午后回落。截至发稿,雷曼股份打开涨停,莱茵体育、中体产业等个股均有不同程度的回落。
  消息面上,今天上午,有媒体报道称采访了国足主帅里皮,意大利人表示,中国足协会申办2030年世界杯。据中国新闻网向中国足协求证,足协新闻办负责人回应:里皮近期未接受过专访,这条新闻系加工而成。
  市场分析人士表示,今日两市继续维持震荡走势,各大指数在昨日阴线下方震荡运行,经过前两天指数的下挫,市场情绪受到影响,并且板块的轮动速度再次加快,结合上述情况,目前资金更加倾向大白马股,医疗、酿酒等防御性较强的板块。盘面上,沪指盘中在3400点位置反复震荡,后市需关注此点位支撑是否有效。操作上,国企改革再次迎来风口,但在当下的大环境下,建议还是多看少动。

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长江证券,锐科激光(300747)国有锐士无坚不破 激光科创行路致远




    国内光纤激光器龙头,技术护城河强大
    锐科激光是一家混合所有制的高科技光纤激光器企业。连续光纤激光器是公司的核心业务,营收占比在76%。2018 年前三季度,公司营收总额为10.85亿元,同比增长66.16%,超过了公司2017 年全年的营收水平。盈利能力国内领先,2018 年前三季度毛利率达50%,高于国内其他激光器企业,且与海外巨头的差距在不断缩小。预计全年实现归母净利润4.0-4.6 亿元,同比增长44.31%-65.96%。
    激光替代传统加工,高功率市场潜力巨大
    公司经营的光纤激光器所处的中游激光器行业为设备最核心的光学组件。光纤激光器因其多种优点被广泛应用于各类工业加工领域。中国作为全球制造业第一大国,光纤激光器的需求潜力巨大。在光纤激光器逐步替代传统加工方式和高功率激光器渗透率逐渐提升的市场趋势下,高功率激光器市场将是激光器企业的必争之地,提高高功率激光器的渗透率将是公司未来的方向。
    多维核心优势,高功率国产替代先锋
    公司技术、价格、服务三大核心竞争力突出。锐科注重人才积累和技术研发,其核心管理层和研发人员中拥有3 名“国家千人计划”的成员,研发能力国内领先。与海外龙头相比,锐科激光的技术水平仍有一定的差距,但由于公司逐步实现核心光学元器件的量产降低了原材料成本,使产品价格有一定的优势。此外,人性化的服务较国外企业更胜一筹。国家给予的税收优惠和补助以及行业政策也将助力锐科在高功率国产替代的背景下脱颖而出。
    核心观点与盈利预测
    锐科激光是国内光纤激光器行业龙头公司。受益于传统加工方式的替代和新增应用场景的兴起,光纤激光器将迎来行业的高速增长。定制化激光装备兴起,超快激光应用成熟,高端激光装备迎接爆发,利好技术领先型企业锐科激光。凭借公司现有量产产品的性价比优势和高功率产品的技术开发水平以及研发储备,未来将完全有能力在市场上,特别是高端产品逐步实现国产替代,稳固公司在国内企业中的龙头地位,使公司的业绩更上一层楼。
    首次覆盖,给予公司买入评级,预计2018-2020 年EPS 为3.38、4.29、5.80,对应PE 分别为43.81、34.52、25.52。
    风险提示: 1. 高功率光纤激光器国产化不及预期;
    2. 行业竞争加剧致使激光器价格大幅降价。

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全景网,浩物股份(000757):公司未来发展方向主要包括三个方面




  全景网5月24日讯 2019年四川上市公司年报业绩说明投资者集体接待日暨机构交流会活动周五在四川成都举办,浩物股份(000757)总经理臧晶在活动中表示,公司未来的发展方向主要包括三个方面:一是以汽车曲轴为代表汽车零件业务的拓展;二是汽车后服务市场业务的拓展;三是新能源等新兴业务的拓展。

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西南证券,博腾股份(300363)2018年半年报点评:收入结构性下滑 CRO业务快速增长


    收入结构性下滑,业绩受影响明显。2018H1营业收入与扣非净利润同比增速分别下滑14%、69.2%,低于市场预期。2018Q2实现营收与扣非后净利润分别为3亿元、1354万元,同比增长26.1%、490%,主要原因为2017Q2收入与扣非后净利润基数较低。公司经营业绩出现较大波动的主要原因如下:1)核心客户核心产品市场终端需求减少,以及客户备货策略调整的持续影响,公司销售收入下滑约2 亿元;同时,得益于公司其他重要客户、新客户临床三期及上市阶段产品的持续稳定需求,以及中小客户的持续开发,在一定程度上抵消了前述核心产品下滑对公司销售收入的负面影响;2)销售收入下滑,公司产能阶段性利用不足,导致公司整体毛利率下降3.7 个百分点。2018年,受强生降糖药物卡那列嗪与吉利德丙肝药物索非布韦两大核心产品结构性调整,公司收入出现结构性下滑,预计2019年会出现恢复性增长。
    打造CRO+CMO双轮驱动模式,战略转型推进中。公司目前核心业务为CMO/CDMO业务,公司将积极拓展业务结构,上游拓展至CRO领域,下游拓展至API领域。2017年4月,公司以2400万美元自筹资金成功收购美国CRO公司J-STAR100%股权,不仅提升了公司产业并购的能力,也是公司在商业CDMO业务以外的一大重要拓展。目前,公司已形成中国CRO业务中心和美国J-STAR中心两大CRO业务阵营,主要是为客户临床前、临床一期及临床二期的产品提供定制研发服务。2018H1,公司CRO业务实现销售收入约1.4亿元,占公司销售总收入的27%,较上年同期增长约136%。此外,公司也成功引入的第一个商业化API项目-地瑞拉韦,与强生成功签署了关于地瑞拉韦原料药于100多个国家销售授权和技术转移合同,该项目预计2019年贡献收入。未来公司将同时开发国内外API项目,将API业务作为战略发展业务向前推进。
    盈利预测与评级。预计2018-2020年EPS分别为0.23元、0.45元、0.59元,对应PE分别为38倍、19倍、15倍。公司积极推动战略转型,上游布局临床前CRO,下游布局API业务;维持"增持"评级。 
    风险提示:对应海外产品研发进度/上市产品销售低于预期,环境污染等风险。

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中泰证券,农林牧渔行业第26周周报:关注市场大跌后的布局良机


    【本周观点】关注大跌后的布局良机
    受股市流动性风险冲击及贸易摩擦升级下避险情绪影响,本周股市出现大幅下跌,农林牧渔板块本周跌幅近5%。我们认为目前包括养猪股、海大等在内的农业个股底部特征显著,推荐大跌后的农业股布局良机。
    养猪股方面,目前正邦头均市值不足1200元,低于周期底部头均市值,公司上半年成本降低显著,出栏量大幅提升,市场大跌后持续推荐。此外,我们认为目前养猪股中质押率较高的公司平仓线较低,且质押率短期内将有所降低,因此无需过分担心。
    【猪价追踪】
    仔猪均价持续下跌,淘汰母猪屠宰量大幅提升。根据搜猪网数据显示,6月21日,15kg仔猪均价跌至24.62元/公斤。根据农业农村部监测的淘汰母猪屠宰量(监测范围为山东临沂、河南商丘、江西上高、湖南湘潭等4个淘汰母猪集中屠宰地)数据看,5月屠宰淘汰母猪183,202头,屠宰量同比增加59%。
    【5月全国饲料形势分析】
    根据中国饲料工业协会跟踪的180家饲料企业统数据显示,5月饲料总产量环比增长1.6%,同比下降6.0%。生猪方面,由于猪价低迷、生猪养殖收益下降,养殖户为降低亏损,减少猪饲料使用;大体重猪减少,散户退出增加,猪饲料环比下降4.8%,同比下降11.0%,其中仔猪料和母猪料同比分别减少17.5%,6.3%。蛋禽肉禽饲料方面,随着蛋禽肉禽养殖行情回升而呈现复苏迹象,肉鸡料环比增加3.1%,同比减少3.6%;肉鸭料环比增加4.2%,同比减少10%。
    水产饲料受局部天气影响,旺季不旺,环比仅增长13.8%,其中淡水料同比减少15.4%,海水料同比增加7.7%。价格方面,主要饲料原料和饲料添加剂价格均走低。玉米价格环比下降2.0%;豆粕行情持续回落,环比下降1.8%;麦麸、菜粕和豆粕分别受玉米、豆粕价格影响,环比分别降0.6%、0.4%和0.3%。鱼粉因国内局部地区暴雨影响水产养殖需要,价格环比下降。受主要饲料原料和添加剂价格下降影响,各品种饲料产品价格中,除鲤鱼成鱼配合饲料因水产养殖需求旺季,价格环比增长1.2%外,其他各品种饲料价格环比皆降。
    【板块观点】
    饲料板块:我们预计海大6月销量总量同比增长20-23%。目前看今年的水产景气度持续,全年水产料增速预期仍在20%。高档膨化料增速预期30%以上,去年250万吨水产料中虾料、高端鱼料、普通膨化鱼料加起来已经超过50%(约130-140万吨),我们预计这部分今年有接近30%的增速,膨化鱼料超过30%。
    禽板块:1、二季度中游已经出现部分种源短缺问题,父母代鸡苗价格三季度继续上行至40元,供种中公鸡缺失及系统性疫病问题持续加重,中游产能加速淘汰趋势已现,按引种及比例推导,未来1年产能持续下行局面确立。2、当前毛鸡已呈现紧缺,下游鸡肉库存处于历史低位,由于消费淡季及农户养殖积极性不高,苗价仍然偏低,但鸡价在历史上淡季处于超高位。预计随着旺季到来及存栏加速下行,三季度供给短缺局面凸显,苗价有望突破5元以上。3、贸易悲观预期逐步修复,当前国外禽流感持续高发,2018年供种能力不足,祖代持续紧缺局面加剧,鸡肉贸易也因中美谈判僵局及巴西双反而担忧消除。4、重视白羽鸡未来1年景气向上的机会,推荐益生、民和、仙坛。从当前时间点看,禽链是为数不多未来1年景气持续向上的行业,当前积极参与。
    【重点推荐标的】生猪板块:正邦科技、牧原股份、温氏股份;禽链:益生股份、民和股份;动保板块:中牧股份、生物股份;饲料板块:海大集团、大北农、禾丰牧业、新希望;种植链:隆平高科。
    风险提示:疫病、天气灾害;饲料原料价格大幅波动等。

天风证券,交通运输行业:铁总上调铁路集装箱运价 国内线燃油附加费有望复征


    市场综述:本周A股市场继续下跌,上证综指报收于3075.1,环比跌2.1%;深证综指报收于10169.4,环比跌2.7%;沪深300指报收于3770.6,环比跌1.2%;创业板指报收于1709.5,环比跌5.3%;申万交运指数报收于2714.8,环比跌1.9%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(2.7%);高速公路板块跌幅最大(-6.4%)。本周交运板块涨幅前三为普路通(9.0%)、瑞茂通(7.8%)、深圳机场(7.7%);跌幅前三为现代投资(-23.0%)、原尚股份(-20.8%)、海汽集团(-16.4%)。
    航空机场板块:航空板块,6月航空煤油出厂价为5389元/吨,国内线航空煤油综合采购成本应已突破起征点,国内线燃油附加费有望复征,预计800公里以上、以下航线最多分别可征收10元/人,我们测算若全额征收,国航、南航、东航、春秋、吉祥燃油附加费收入分别可对冲5000元/吨以上部分航油成本的66.4%、64.1%、73.9%、73.8%、61.7%。随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,提价将逐步兑现,继续看好行业业绩表现,此外,票价单月涨幅超预期有可能衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周阿里巴巴入股中通、全球智慧物流峰会于杭州召开为板块带来事件性刺激。我们倾向于将阿里巴巴的本次入股看作是战略合作,不代表对快递业务的蛋糕分配造成主动的大幅影响,长期的竞争仍然要回到成本管理、网络控制和战略对比上,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力和业务量的健康增长将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周新一轮涨价潮如期推进,SCFI环比大涨8.5%至829.1点。欧线运价环比增6.2%至876美元/TEU,地中海线环比增5.5%至895美元/TEU;美西线运价环比增12.6%至1445美元/FEU,美东线运价环比增8.5%至2463美元/FEU;当前运价上涨一方面与旺季航商的一致行动提价策略有关,另一方面或是燃油附加费征收贡献部分增长。本周美国宣布对中国出口500亿美元商品征收25%的关税,并在6月15日宣布具体名单并实施。高油价对航运业的复苏形成较大压力,我们仍旧对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,关注中远海控。散货市场:本周五BDI报1156,环比上涨4.2%。前期罢工、假期因素等多重利空使得国际干散货运输指数全线下挫,本周三最低点下滑至1042后出现反弹。港口板块,公路治超下,短期港口企业面临阵痛,从长期来看,大宗商品的总体货源不会减少,只是分流,核心考量"公转铁"给部分港口企业带来的吞吐增量,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,铁总5月30日颁布《关于调整铁路集装箱运价有关事项的通知》,其中铁路货运集装箱20英尺与40英尺的运价分别有所调整。投资上我们认为改革将会是投资主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,生态环境部提出2018年9月底前山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路,2019年底京津冀、长三角地区沿海港口矿石、钢铁、煤炭全部改由铁路,禁止汽运集疏港,将对公路货运带来较大压力。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、长久物流、广深铁路、铁龙物流、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

上证报,远兴能源(000683)已耗资2亿元回购1.69%股份




  上证报讯(记者 孔子元)远兴能源公告,截至2018年8月31日,公司累计回购股份6,730万股,占公司目前总股本的1.692%,最高成交价为3.20元/股,最低成交价为2.70元/股,累计成交金额为20,078.06万元(不含交易费用)。

川财证券,交通运输行业周报:快递行业依然保持较高增速


    川财周观点
    本周,川财公用事业指数上涨0.91%。本周,顺丰控股、申通快递、圆通速递相继公布2018年半年报,营业收入方面,顺丰控股、申通快递、圆通速递分别同比增长了32.16%、19.43%、46.95%;业务量方面,分别同比增长了35.29%、18.67%、24.5%;归属于上市公司股东的净利润方面,分别同比增长了18.59%、16.21%、15.69%。可以看到,顺丰龙头地位依然稳固,快递行业增速依然乐观。2018上半年,全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件,同比增长27.5%,受益新电商、新零售模式带来的增量,我们认为2018年快递行业业务量能维持25%左右的同比增幅,依然是交运行业中的成长性板块,同时上市企业规模效应明显,行业集中度将会继续走高。相关公司为顺丰控股、圆通速递、韵达股份、申通快递等。
    市场表现
    本周上证综指上涨2.26%。交运板块中,公交指数上涨4.11%,航空指数上涨3.08%,铁路指数上涨1.97%,公路指数上涨1.75%,机场指数上涨0.96%,航运指数上涨0.47%,港口指数上涨0.37%,物流指数上涨0.31%。涨幅前五的股票分别为德新交运、普路通、海汽集团、天顺股份、吉祥航空,涨幅分别为61.10%、17.01%、9.84%、8.26%、6.46%。
    行业动态
    1.首批民航领域鼓励民间投资项目清单公布,《清单》共28个项目,包括11个已确定民间投资方项目和17个拟吸引民间投资项目,预计总投资规模达1100亿元。(中国民航局)2.打赢脱贫攻坚战三年行动指导意见正式公布,在交通运输领域,《意见》提出加快实施交通扶贫行动,加快推进“快递下乡”工程,完善贫困地区农村物流配送体系等具体措施。(交通运输部)3.日照市规划局对日照综合保税区控制性详细规划方案进行了公示。方案显示,规划总用地面积为288公顷,建设开发总量约183万平方米。(中国水运网)
    公司动态
    1.广深铁路(601333):2018年上半年实现营业收入95.28亿元,同比增长13.26%;归属于上市公司股东的净利润6.54亿元,同比增长28.58%。2.外运发展(600270):2018年上半年实现营业收入32.84亿元,同比增长25.58%;归属于上市公司股东的净利润6.36亿元,同比增长0.28%。3.德邦股份(603056):2018年上半年实现营业收入101.95亿元,同比增长10.01%;归属于上市公司股东的净利润3.07亿元,同比增长159.58%。4.保税科技(600794):2018年上半年实现营业收入9.09亿元,同比增长171.3%;归属于上市公司股东的净利润0.27亿元,同比增长131.46%。
    风险提示:油价及汇率超预期涨跌,需求增速不达预期等。

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