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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华鑫证券,汽车行业:行业增长面临较大压力 新能源汽车销量成为亮点


    上周行情回顾:上周大盘剧烈调整,上证综指、深证成指分别下跌7.60%、10.03%,创业板指和沪深300分别下跌0.69%、7.80%。汽车板块下跌10.81%%,涨幅位列申万一级行业第23位,跑输沪深300指数3.02个百分点。
    上市公司信息回顾:9月国内汽车销量同比出现2位数下滑;宝马欲将华晨宝马股份增至75%,计划大幅提高在华产能;华为联手奥迪研发L4级别自动驾驶等。
    行业观点:上周,中汽协公布国内汽车产销数据,9月汽车销量为239.4万台,同比下滑11.6%,1-9月共计实现销量2049.1万台,同比增长1.5%。其中,乘用车销量为206万台,同比下滑12%,1-9月累计销量为1726万台,同比仅增长0.6%。商用车9月销量为33.4万台,同比下滑8.4%。1-9月累计销量为323.1万台,同比增长6.3%。从数据看,月度乘用车销售数据在连续出现下滑后,9月出现年内首次两位数下滑。同时,结合汽车流通协会发布的经销商库存预警指数看,9月国内汽车经销商库存指数达到58.9%,环比与同比均出现上升,并持续位于警戒线之上,反映出目前国内市场经销商库存压力的持续提升。未来,如果市场需求持续走弱,不排除厂家之间爆发价格战的可能。对于目前国内汽车市场的增长压力,我们认为一方面是国内外宏观经济因素导致的消费需求疲弱所致,另一方面与我国汽车市场连续多年高速增长所累积的高基数有关。从短期看,在目前国内宏观经济增长动力减弱的情况下,由于汽车行业在工业生产总值中的占比较高,尤其是对国内消费的重要拉动作用,因此未来国家存在推出相关政策刺激的可能性。而从长远看,由于国内汽车产销规模已达到较高基数,未来行业低增速或将常态化,市场竞争将更加激烈,行业洗牌或加速到来。
    与传统汽车销量低增速形成对比的是,我国新能源汽车销量的持续高增长。9月国内新能源汽车共计销售12.1万台,同比增长19.8%,1-9月累计销量达到72.1万台,同比增长81.1%,预计全年销量大概率超过100万台。分车型看,纯电动乘用车销量达到8万台,同比增长66%,插电混动乘用车限量达到2.7万台,同比增长105%,新能源乘用车成为拉动新能源汽车销量增长的中坚力量。值得关注的是,9月新能源乘用车销售结构继续改善,据乘联会统计,目前A及车占比已达到44%,同比提升25个百分点,体现出国内新能源乘用车市场正加速由政策驱动转向实际需求驱动。未来在双积分政策推动下,我国新能源乘用车销量有望持续高速增长,并成为拉动国内乘用车销量增速的重要驱动力。
    投资建议:对于行业投资机会,我们始终认为,未来我国汽车行业的竞争将不断加剧,唯有具备技术、资金、研发、品牌等综合优势的龙头企业有能力持续受益,结构性机会将是长期关注重点。整车及零部件板块方面,建议关注在合资及自主领域具备领先优势的整车及零部件企业上汽集团、华域汽车、星宇股份。在新能源汽车板块,随着下游销量的不断提升,新能源汽车核心零部件将最具确定性,因此建议关注新能源汽车热管理领域核心标的银轮股份、三花智控。同时,随着汽车智能化、电动化的不断推进,具备整车厂Tier1资源和产品技术优势的车载电子龙头有望成为智能驾驶落地的入口,享受智能驾驶高速增长的红利,建议重点关注座舱电子系统龙头德赛西威。
    风险提示:汽车销量不及预期、宏观经济持续低迷、中美贸易战不断升级等。

新浪财经,午间看盘:沪指低开高走跌0.18% 银行板块护盘


  新浪财经讯 2月5日消息,早盘沪指低开后在银行板块的护盘作用下小幅反弹,盘中维持绿盘震荡,创业板指低开维持弱势震荡,深证成指跌近1%,上证50和沪深300指数小幅翻绿。截止午间收盘,沪指报3455.90,跌0.18%;深成指报10824.35,跌0.92%;创指报1693.09,跌0.55%。
  盘面上,航空机场、煤化工、农业居板块涨幅榜前列,白酒、白色家电、食品居板块跌幅榜前列。
  热点板块:
  受中央"一号文件"消息提振,早盘农业板块持续活跃,新农开发、敦煌种业、大禹节水等三股涨停,农发种业、万向德农丰乐种业涨幅居前。
  航空机场板块早盘活跃,南方航空涨超4%,中国国航、东方航空涨超2%。
  消息面:
  1、中央农村工作领导小组办公室副主任吴宏耀5日在国新办新闻发布会上解读今年中央一号文件时透露,由国家发改委牵头制定的《国家乡村振兴战略规划(2018-2022年)》初稿已经形成,正在按照程序报批。
  2、中国1月财新服务业PMI54.7,增速创32个月以来新高,预期53.5,前值53.9。中国1月财新综合PMI53.7,前值53,创2011年1月以来新高。
  3、商务部决定对原产欧盟进口马铃薯淀粉反倾销措施进行期终复审调查。
  4、央行今日不开展公开市场操作 单日净回笼400亿元。
  5、两市融资余额大幅下降 上周五减少90亿元连降3天。
  机构观点:
  海通证券最新策略观点认为,年初躁动行情已告一段落,短期市场进入回调休整期。2018年银行替代2017年白酒成为市场回调时的避风港,源于盈利估值匹配度更优,机构配置需求更强,尤其是A股纳入MSCI带来的外资配置。调整期蛰伏等待,中期保持乐观,趋势性机会需等到3-4月盈利增长确认和监管政策落地。上半年偏价值,金融性价比最高。

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招商证券,春秋航空(601021)低成本航空龙头 成长性与防守性兼备



    投资建议:春秋航空坚守低成本经营战略,机队拥有成本最低,从而使得公司单位成本最低,抵抗风险能力强。我们预测春秋航空19/20/21 年 EPS 为2.02/2.28/2.45 元,对应当前股价21.6/19.2/17.9x PE;公司受益于大众航空旅游出行,坚持收益优化和成本管控,兼具成长性和提价预期,给予19 年25.7x PE,目标价 52 元,维持“强烈推荐-A”评级。
    廉航需求增速强劲,牌照收紧造就春秋先发优势。当前低成本航空市场广阔,渗透率具有较大提升空间;同时,受供给侧改革影响,民营航空进入壁垒提升,航空牌照收紧,春秋航空作为存量廉航龙头具有较大的先发优势,供需格局+竞争格局逐步改善。
    收益管理显成效,严控成本构筑较深护城河。公司依据市场环境重新调整收益管理政策,实现客座率向RASK 的转化。18 年RASK 为0.37 元,同比+6%,但客座率仅下滑1.55pct,随着未来票价改革持续推行,座收还有较大提升空间。公司精细化管理能力较强,并且受益于单一机型、年轻机队和高直销比、低人机比,公司单位营业成本+三费水平为上市航司中最低,护城河较深。
    受油汇影响较低,周期性减弱,防守属性较强。由于低成本航司燃油成本绝对值较小,因此面临的油价波动风险也较小。公司具有高客座率的优势,因此燃油附加费转移油价上涨成本的能力更好(2018 年能覆盖92%)。春秋美元负债较低(大约是三大航的1/10),同时采用期权进行汇率对冲,外汇风险较小,汇兑损益仅占利润比重1.74%(三大航约为30%)。公司总体油汇风险较小,周期性减弱,防守属性较强。
    区域发展提振需求,竞争格局逐步改善。随着长三角一体化上升为国家战略,叠加一带一路和自贸区扩容升级,三大战略正向共振,上海将成为全球焦点,春秋立足上海两场,深度布局相关区域,将充分受益于需求提升,成长属性显着。同时春秋参与南航定增,有望增强时刻获取能力,改善华南地区竞争格局。
    风险提示:宏观经济大幅下滑,油价大幅上涨,民航事故和偶发灾难等。

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全景网,京威股份(002662):现金分红比例远高于行业平均水平




   全景网1月30日讯  京威股份(002662)周二在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时表示,公司自设立以来,保持每年高比例分红,现金分红比例均占当年实现的净利润的40%以上,远高于行业平均水平。在主营业务良好的盈利能力基础上,公司既积极合理的回报股东,又不断提升公司未来的发展潜力及挖掘盈利增长点。
  京威股份进行乘用车内外饰件系统的配套研发、制造和相关服务,主要是中高端乘用车内外饰件系统。

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证券时报网,道氏技术(300409):前三季度净利同比增91%




    e公司讯,道氏技术(300409)10月25日晚披露三季报,公司前三季度营收为26.13亿元,同比增长135%,主要系生产销售规模扩大,以及收购MJMSARLU:净利为2.12亿元,同比增长91%。

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证券日报,新能源车产销量大增 9只概念股月内吸金近9亿元


  近日,中国汽车工业协会发布数据显示,今年7月份新能源汽车产量、销量分别为9万辆和8.4万辆,比上年同期分别增长53.6%和47.7%。其中,纯电动汽车产量、销量分别为6.8万辆和6万辆,比上年同期分别增长45.4%和33.6%,纯电动汽车销量在新能源汽车总销量中所占比例已达到71.43%。
  分析人士指出,在历经补贴政策调整后,新能源汽车产业发展继续呈现稳定、繁荣的特征,从7月份销售数据来看,新能源汽车的车型结构也面临加速升级,受到补贴政策倾斜的具备高续航里程、高能量密度等特点的纯电动车型愈发受到消费者的青睐,随着传统销售旺季的到来,预计未来销量将继续提升,或成为新能源汽车市场持续火爆的重要动力,也有望为行业相关上市公司业绩增厚奠定良好的基础。
  从业绩面上看,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,目前已有77家新能源汽车相关上市公司披露了2018年中报业绩预告,其中有53家公司报告期内净利润实现同比增长。具体来看,*ST佳电(2640.15%)上半年净利润同比增幅最为显著,达到20倍以上,悦达投资(1072.33%)紧随其后,上半年净利润也实现10倍以上同比增长,江特电机(391.57%)、卧龙电气(113.48%)、智慧能源(106.42%)、金龙汽车(106.41%)等公司报告期内净利润也均实现同比翻番。
  此外,还有80家公司已公布2018年中报业绩预告,其中业绩预喜的公司共有48家,启明信息(303.37%)、德威新材(265.00%)、康尼机电(150.00%)、银亿股份(140.03%)、东方电热(125.00%)、东方精工(100.00%)等6家公司报告期内净利润均有望实现同比翻番,鹏辉能源(80.00%)、亨通光电(75.00%)、潍柴动力(70.00%)、德尔股份(67.21%)、麦格米特(60.00%)、 格林美(60.00%)、亿利达(60.00%)、科大国创(55.00%)、长城汽车(52.07%)等公司也均预计上半年净利润同比增幅超过50%,综合来看,在已披露2018年中报或中报业绩预告的157家上市公司中,共有101家公司报告期内业绩实现同比增长或预喜,占比超过六成。
  进一步梳理发现,板块中还有30家上市公司已率先披露2018年三季报业绩预告,其中有25家公司报告期内业绩预喜,京威股份(220.00%)、道明光学(140.00%)、江特电机(100.00%)等3家公司三季报净利润均有望同比翻番,业绩成长性较为显著。
  与普遍良好的业绩表现相比,新能源汽车概念板块近期整体走势略显平淡,8月份以来,截至昨日,板块中仅有13只个股期间累计实现上涨,东方精工(13.63%)期间累计涨幅居首,达到10%以上,比亚迪(6.39%)、渤海汽车(5.71%)、京威股份(5.42%)、创力集团(5.16%)等4只个股期间也均累计上涨5%以上。值得一提的是,江特电机(-20.37%)、金龙汽车(-11.38%)、 *ST佳电(-8.71%)、卧龙电气(-7.79%)、悦达投资(-7.18%)等5只中报业绩翻番股期间股价累计跌幅均超过同期大盘跌幅(-5.62%),呈现超跌态势。
  资金流向方面,8月份以来,截至昨日,板块中共有28只个股期间累计实现大单资金净流入,长鹰信质(24885.59万元)、汇川技术(21195.74万元)、比亚迪(12021.44万元)等3只个股月内均受到1亿元以上大单资金追捧,银亿股份(7861.51万元)、中国中车(7605.90万元)、中天科技(4833.17万元)、传化智联(3576.39万元)、中国动力(3209.59万元)、 万里扬(3044.54万元)等6只个股期间大单资金净流入金额也均超过3000万元,上述9只个股月内合计吸金8.82亿元。
  对于新能源汽车板块后市布局策略,华金证券指出,总体看来,国家对新能源汽车产业扶持的态度依然坚定,补贴政策将更有利于低耗能、高续航乘用车型的市场推广。有效提高动力电池能量密度,降低动力电池成本,仍是厂商未来竞争的聚焦点,推荐相关标的:创新股份、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、当升科技、宁德时代、藏格控股。

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广发证券,有色金属行业月度观察:氧化铝稳步上行 钴价格企稳回升


    氧化铝稳步上行,钴价格企稳回升
    8月有色指数下跌5%,子行业中唯一录得正收益的是铝(涨2%),个股中国铝业涨幅进入前三(13%),云铝股份涨10%。国内铝土矿供应趋紧,氧化铝环比7月上涨9.77%,支撑电解铝价格震荡上涨(月涨幅2.85%),后续有望继续上涨。8月末,MB钴价企稳上涨1.1-1.3%(约57.47-59.39万元/吨),9月市场预期3C及动力电池需求将整体回暖,钴价有望继续回升。环保影响,钼钛涨价。核心关注:铝(中国铝业、云铝股份)、钴锂(寒锐钴业、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业),铜(紫金矿业、西部矿业、江西铜业、洛阳钼业),稀土(盛和资源),铅锌(驰宏锌锗),钛(宝钛股份)。
    工业金属:氧化铝价格持续上涨
    据wind,上月LME铜、铝、铅、锌、锡、镍价格变化为-5.25%、1.92%、-3.49%、-6.18%、-5.83%、-8.92%,库存变化为4.13%、-10.49%、、-0.77%、0.60%、-1.01%、-6.74。国内铝土矿供应趋紧,氧化铝较上月上涨9.77%,支撑电解铝价格震荡上涨,月涨幅2.85%;此外,海外风波不断,美铝西澳罢工已造成发货延迟,海德鲁复工推迟,美财政部无解除俄铝制裁计划;氧化铝或将继续维持去库存节奏,价格仍将有望上行。沪锌库存2628吨创十年新低,铅锌基本面向好领涨有色金属。核心关注:铜(紫金矿业、西部矿业)、铅锌(驰宏锌锗)、铝(云铝股份、中国铝业)、锡(锡业股份)。
    锂电材料:MB钴价企稳回升
    据wind,8月长江钴下调至48.75万元/吨,8月31日,MB高级钴上涨1.1-1.3%至32.9-34美元/磅(约57.47-59.39万元/吨);电池级碳酸锂下调至8.85万元/吨,氢氧化锂下调至13万元/吨。MB钴价在8月最后一天止跌反弹,进入9月份,市场预期3C及动力电池需求将整体回暖,钴价有望继续回升。关注:寒锐钴业、华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、盛屯矿业。
    贵金属:美联储9月加息概率高,金价短期反弹承压
    据wind,上月美元指数跌0.10%至95.12,COMEX黄金跌1.23%至1206.9美元/盎司。目前来看,9月份美联储很可能再次加息,美元资产由于避险和投资等多种需求下,美元指数较为强势,金价短期将继续承压,预计仍将维持震荡走势。关注:紫金矿业、金贵银业、山东黄金、中金黄金。
    小金属:环保影响,钼钛镁涨价
    据百川资讯,上月氧化镨钕涨0.62%至32.45万元/吨;氧化镝涨0.48%至1145.5元/千克;黑钨精矿跌4.76%至10万元/吨;钼精矿上涨4.13%至1830元/吨度;环保影响下,海绵钛上涨9.84%至6.7万元/吨;镁锭上涨2.8%至1.8万元/吨。关注:盛和资源、金钼股份、宝钛股份、云海金属。
    风险提示:国内政策执行力度不及预期;金属价格大幅波动致公司业绩下滑;全球经济复苏缓慢;铜铅锌供给大幅增加。

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