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挖贝网,富祥股份(300497)股东喻文军拟减持股份 预计减持不超总股本1.31%




    挖贝网 7月20日消息,富祥股份(300497)今日发布公告称,股东喻文军计划自2019年7月31日至2019年12月31日,以集中竞价、大宗交易等法律法规允许的方式减持公司股份344.91万股,即不超过公司总股本(已剔除公司回购专用账户中的股份数量)的1.31%。(若此期间公司有送股、资本公积转增股本、回购社会公众股等股本变动事项,应对上述数量及比例进行相应的调整)。
    据了解,截止本公告日喻文军持有公司股份1379.64万股,占公司总股本(已剔除公司回购专用账户中的股份数量)5.24%。因其任公司董事,遵照相关法律规定,喻文军先生每年可转让股份的法定额度为其上年最后一个交易日登记在其名下的在深圳证券交易所上市的股份为基数的25%。本次拟减持原因为个人资金需求;价格区间等具体安排为视市场价格确定。
    喻文军不是公司控股股东、实际控制人,其减持不会影响公司的治理结构和持续经营,不会导致公司控制权发生变更。
    公司2018年年度报告显示,2018年公司归属于上市公司股东的净利润为1.95亿元,比上年同期增长9.67%。
    据挖贝网资料显示,富祥股份以特色抗菌原料药及其中间体的研发、生产和销售为主业,主要包括舒巴坦系列、他唑巴坦系列的β-内酰胺酶抑制剂原料药及中间体,以及碳青霉烯类抗菌原料药及中间体等两大系列产品。

申万宏源,2018年汽车行业三季度前瞻:行业短期景气度下行 关注确定性的细分子板块


    乘用车累计产销增速不及年初预期,商用车产销增速较上年同期相比明显回落,下调全年销量增速,预计为-1%。根据中汽协数据,1-9月汽车产销完成量为2049.1万辆,产量同比增长0.9%,销量同比增长1.5%。其中乘用车产销分别完成1735.1万辆和1726万辆,产量同比微增0.1%,销量同比增长0.6%。分车型看,suv、轿车都能有超越行业的增长。轿车产销量比上年同期分别增长0.2%和1.3%;SUV产销比上年同期分别增长4.2%和3.9%;MPV产销比上年同期分别下降15.2%和13.1%;交叉型乘用车产销比上年同期分别下降18.2%和19.6%。我们下调2018年销量目标至-1%,预计全年乘用车总销量为2447万辆。商用车产销分别314.1万辆和323.1万辆,产量同比增长5.17%,销量同比增长6.31%。其中客车产销量为33.9万辆和33.3万辆,同比分别下滑2.7%和3.8%;货车产销分别为280.1万辆和289.8万辆,同比分别增长6.2%和7.6%。新能源汽车持续高增速,新能源汽车累计产销73.5万辆和72.2万辆,同比增速分别为73.1%和81.1%。
    行业整体承压,但结构性机会犹存。整车龙头企业和新能源汽车相关标的有望跨越周期,实现超越行业的增长。优势零部件企业绑定整车客户新产品周期,稳健增长。
    (1)净利润增速超过100%的公司有:长城汽车(预计同比增长190%)、金固股份(预计同比增长4606%);
    (2)净利润增速在30%-100%区间的公司有:星宇股份(预计同比增长31%)、新泉股份(预计同比增速33%)、德尔股份(预计同比增长58%)、南方轴承(预计同比增长52%)、鸿特科技(预计同比增长38%);
    (3)净利润增速在0%-30%区间的公司有:精锻科技(预计同比增长26%)、、广汽集团(预计同比增长25%)、银轮股份(预计同比增长20%)、中鼎股份(预计同比增长20%)、上汽集团(预计同比增长11%)、西泵股份(预计同比增长10%)、华域汽车(预计同比增长25%)、中国重汽(预计同比增长5%);
    (4)净利润下滑的公司有:云意电气(预计同比下滑5%)、比亚迪(预计同比下滑24%)宇通客车(预计同比下滑32%)、双林股份(预计同比下滑40%)、广东鸿图(预计同比下滑42%)、华阳集团(预计同比下滑45%)。
    投资建议:维持传统汽车竞争加剧,四季度行业销量、毛利率处于总体不稳定的阶段,行业低配。重点推荐关注结构性行情:确定性的行业+分化下的优质公司:1)增速稳定的细分子行业:再次强调新能源乘用车是最确定的量增,三股势力交织下,以上汽自主、比亚迪为领头的自主品牌有能力持续领航市场。2)一汽大众产业链,从业绩兑现度来看,未来2年的最确定的能超越行业增速的是一汽大众。推荐华域汽车、星宇股份、精锻科技。

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证券时报网,午间看盘:今日7只个股突破年线


    证券时报股市大数据新媒体"数据宝"统计,截至今日上午收盘,上证综指2708.85点,收于年线之下,涨跌幅0.167%,A股总成交额为1234.02亿元。到目前为止今日有7只A股价格突破了年线,其中乖离率较大的个股有思源电气、新疆浩源、惠威科技等,乖离率分别为7.01%、1.49%、0.92%;菲利华、劲嘉股份、中航飞机等个股乖离率小,刚刚站上年线。9月6日突破年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    002028思源电气10.029.3116.4217.577.01
    002700新疆浩源2.833.709.309.441.49
    002888惠威科技1.917.4720.0820.260.92
    300474景 嘉 微1.443.8750.4950.800.62
    000768中航飞机1.330.5116.7416.810.43
    002191劲嘉股份0.590.368.448.470.40
    300395菲 利 华0.520.7615.4515.510.39

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全景网,协鑫集成(002506):今年主要产品行业平均售价同比降逾30%




   全景网11月14日讯 协鑫集成(002506)周一在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时介绍,今年以来,公司主要产品行业平均售价较去年同期下降超30%,但公司仍实现了营业收入的同比增长;公司重整超日太阳之后,主营产品出货量及产品质量迅速跻身全球前列,规模的快速扩张、质量的快速提升带来相关费用增长较快;自恢复上市以来,公司自有电池片产能不足,使得公司的毛利受到了一定的挤压;受超日历史遗留因素影响,公司的融资成本相对较高。
  但是,协鑫集成表示,随着公司规模化优势的显现、品牌影响力的提升、自有电池片产能的释放、负债结构的优化,上述影响因素将逐步消除,公司盈利水平将得到提升。
  针对投资者关于公司业绩增长停滞原因的询问,协鑫集成作出上述回应。
  协鑫集成主营太阳能光伏组件的生产与销售,以及太阳能发电系统集成业务。

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太平洋证券,电气设备行业:中游电池环节回暖 坚定看好下半年新能源车消费元年


    投资观点。本周大盘微涨,电新各细分板块本周表现较佳,除核电板块外基本处于上涨状态。锂电池板块涨幅最大,达5.27%,其次为工控、新能源车、光伏、储能等。新能源车板块开始明显好转,无论是从行业基本面还是板块表现上,我们仍看好后续行情。4月份新能源汽车销量实现8.19万辆,同比增长138.4%,其中乘用车销量达7.19万辆,同比增长135.8%,商用车销量1.0万辆,同比增长158.4%此外,中游电池环节开工率也开始回暖,后续将带动中游开工整体回升。我们坚定看好下半年消费元年到来,销量高增有望会逐月兑现。下游产销高增长必将带动中游需求大幅提升。中游不仅具备资源门槛,更重要的是技术和布局门槛。前期中游在上下游夹击下,开始最激烈的竞争,这导致的也是最有效产能出清,生存下来企业都是最强的。此外,中游是未来真正受益全球电动化大发展的环节本周风光板块表现也不错。从光伏各产品价格来看分化明显,多晶硅片价格依然下跌,不少二三线多晶硅片厂商在抛货处理库存中,减产停工多晶企业数量也是进一步有所增加。单晶产业链价格依然坚挺,下游需求旺盛。现在来看,优胜劣汰的分化局面越来越明显并将继续。此外我们认为随着平价的临近,下半年可以开始提前布局运营端企业。对于风电,我们依旧维持今年风电强势复苏的逻辑下半年重点布局运营端,19年重点布局制造端。在经济回暖+产业升级推动下,工控行业保持稳健复苏态势,这与我们此前判断一致。本周,格力集团因看好长园集团的未来发展前景,决定向其全体股东发起部分要约。长园集团三大板块协同发展,特别是电动汽车材料及智能装备板块最具景气度,此次被格力集团相中,证明公司行业地位的同时,也印证了中国制造2025深入实施的战略思路,继续推荐各细分市场龙头企业。
    新能源汽车。本周新能源车板块开始明显好转,无论是从行业基本面还是板块表现上,我们仍看好后续行情。4月份新能源汽车销量实现8.19万辆,同比增长138.4%,其中乘用车销量达7.19万辆,同比增长135.8%,商用车销量1.0万辆,同比增长158.4%。此外,中游电池环节开工率也开始回暖,后续将带动中游开工整体回升。我们坚定看好下半年消费元年到来,销量高增有望会逐月兑现。下游
    产销高增长必将带动中游需求大幅提升。中游不仅具备资源门槛,更重要的是技术和布局门槛。前期中游在上下游夹击下,开始最激烈的竞争,这导致的也是最有效产能出清,生存下来企业都是最强的。此外,中游是未来真正受益全球电动化大发展的环节。坚定看好中游价值,重点推荐天赐材料、璞泰来、新宙邦、杉杉股份、当升科技、创新股份、三花智控、宏发股份。
    新能源发电。本周风光板块表现良好。从光伏各产品价格来看分化明显,多晶硅片价格依然下跌,不少二三线多晶硅片厂商在抛货处理库存中,减产停工多晶企业也是进一步有所增加。单晶产业链价格依然坚挺,下游需求旺盛。现在来看,优胜劣汰的分化局面越来越明显并将继续。我们依旧看好高效单晶龙头隆基股份和硅料龙头通威股份,以及具有户用分布式渠道优势和扶贫资源的企业阳光电源、正泰电器。此外我们认为随着平价的临近,下半年可以开始提前布局运营端企业京运通、太阳能。对于风电,我们依旧维持今年风电强势复苏的逻辑,下半年重点布局运营端,19年重点布局制造端。推荐标的:金风科技、天顺风能。
    工控储能:在经济回暖+产业升级推动下,工控行业保持稳健复苏态势,这与我们此前判断一致。4月中采制造业PMI51.4,持续高于临界点,其中,高技术制造业PMI为53.8,显示出我国高技术制造业领域新动能转换正在加快。本周,格力集团因看好长园集团的未来发展前景,决定向其全体股东发起部分要约。长园集团三大板块协同发展,特别是电动汽车材料及智能装备板块最具景气度,此次被格力集团相中,证明公司行业地位的同时,也印证了中国制造2025深入实施的战略思路。推荐行业领军企业汇川技术,细分龙头信捷电气、英威腾及技术平台型公司麦格米特、长园集团。储能方面,当前将受益于动力电池产能相对过剩背景下的成本下降,此外随着电动汽车高速发展,逐年递增的退役电池将成为一种态势,储能有望成为动力电池产业循环的一环。在国家能源局发布的《分布式发电管理办法(征求意见稿)》中,储能市场主体地位明确,成为明确指定的六大分布式发电方式之一。此外,指导意见明确了电能交易方式,鼓励提供辅助服务。在我国电力体制改革深入实施背景下,随着储能技术进步与成本下降,“储能+”应用领域打开,储能商业化有望提前进入爆发期。推荐标的:行业龙头阳光电源、卡位调频市场的科陆电子,打造铅蓄电池产业链闭环的南都电源。
    电力设备:电网投资增速趋于平稳,从高速发展向高质量发展转变态势明显,更加偏向于配、用电侧。新电改拉开帷幕后,按照“放开两头,管住中间”的体制框架,售电侧放开、输配单价改革、增量配电网放开有序推进,我们预计2018年电改有望取得新突破,看好售电侧放开和增量配电网放开带来的结构性投资机会。低估值行业龙头当前已具备配置价值,推荐国电南瑞。
    风险提示。宏观经济下行风险、新能源汽车政策不及预期、电改不及预期、新能源政策不及预期。

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华尔街见闻,盘中直击:A股三大指数持续下挫 沪指跌破2700点 光伏板块活跃


    两市开盘后持续下挫,深成指跌逾1%,创业板指跌0.8%,沪指跌近1%。
    三大指数低开,开盘之后指数随即下挫,多头再现萎靡态势。深成指、创业板指双双跌逾1%,沪指跌近1%,跌破2700点。
    盘面上看,科技股成为杀跌主力军,5G、光通信、国产软件、芯片等板块全线下挫,拖累中小创走弱,总体个股普跌,仅光伏板块活跃。
    板块方面,农业种植板块集体走强,龙头新赛股份大涨6%,新农开发涨4%,北大荒、宏辉果蔬、登海种业纷纷跟涨。
    光伏板块开盘活跃,龙头拓日新能一字板,金辰股份冲击涨停,亿晶光电随后封板,东方日升、太阳能纷纷大涨。消息面上,欧盟终止对华光伏产品双反。
    5G板块重挫,中兴通讯一度跌逾8%,意华股份、邦讯技术、新易盛、沃特股份均跌7%,中通国脉、吉大通信纷纷跟跌。
    个股方面,今日早盘,乐视网股价持续走强,再度冲击涨停,8月20日见底以来,近10个交易日涨幅超过60%。
    对于公司股价异常波动,乐视网8月31日晚公告称,经核实,不存在已获悉应披露而未披露的重大事项。公司同时提示风险:下半年存在持续亏损的可能性,存在股票被暂停上市的风险;未与非上市体系关联公司达成任何偿债计划;公司不直接或间接持有FaradayFuture任何权益,且与FaradayFuture无股权关系或任何合作关系。
    消息面上,A股“入摩”第二轮调整结果已经于8月31日收盘后生效。据测算,将现有A股纳入因子从2.5%提升至5%,将给A股市场带来约500亿元的增量资金。
    随着A股“入摩”迈入第二阶段,纳入因子从2.5%提升至5%,A股占MSCI新兴市场指数的权重则提升为0.75%。具体来看,本次季度调整将有10只A股新加入MSCI指数,这使得该指数包含的A股股票的数量将上升到236只。

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渤海证券,新能源汽车行业周报:7月新能源汽车销售8.4万辆


    本周行情上周,沪深300上涨2.40%,汽车及零部件板块上涨1.35%,跑输大盘1.05个百分点。其中,乘用车子行业上涨2.50%;商用车子行业上涨1.55%;汽车零部件子行业下跌0.02%;汽车经销服务子行业上涨3.30%。
    个股方面,ST嘉陵、比亚迪、广汇汽车、中国重汽、风神股份涨幅居前;斯太尔、均胜电子、文灿股份、长城汽车、渤海汽车跌幅居前。
    行业新闻1)中汽协:7月新能源汽车销售8.4万辆,同比增长47.7%;2)乘联会:7月新能源乘用车销售7.1万辆;3)受关税影响,6月中国汽车进口量同比大跌87.1%;4)北京新能源汽车指标申请人数接近36万人;5)宁波发布2018新能源汽车补贴政策,按国补1:0.5标准补助;6)山东省政府发布蓝天保卫战方案,2020年公交全部新能源化。
    公司新闻1)前锋股份拟更名为北汽蓝谷新能源科技股份有限公司;2)比亚迪1-7月新能源汽车销量9.37万辆,同比增长66.8%;3)东风有限发布“绿色2022计划”,将推出20款电动化汽车;4)北京现代加快布局新能源,2020年前推出9款新车型;5)纯电跑车前途K50正式上市,补贴后售价68.68万元;
    6)小康股份预计首款智能电动SUV车型将于2019年开启市场预订;7)特斯拉创始人马斯克考虑将特斯拉私有化。
    下周行业策略与个股推荐7月新能源汽车销量8.4万辆,同比增长47.7%,环比上涨4.8%,较6月增速有所回升。我们认为,处于市场培育阶段的新能源汽车产业保持快速增长的逻辑依然是供给创造需求,只有爆款产品才能积聚人气,激发终端消费需求,从而最终摆脱政府补贴扶持,走向成熟;在新补贴政策正式实施后,中高端新能源汽车产品有望成为增长主力,明后年产销将因新能源汽车积分正式考核而有望加速提升,同时新能源汽车股比放开也有利于吸引外资企业加快在华布局,推动我国新能源汽车产业技术升级,建议关注具备技术研发和客户渠道优势的龙头企业,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,目前智能网联汽车发展仍处于初级阶段,随着政策支持力度不断加大以及路试开展,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注宁波高发(603788)、拓普集团(601689)、星宇股份(601799)、德赛西威(002920)。
    风险提示:政策波动风险;新能源汽车市场增速低于预期;智能驾驶产品推广低于预期。

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