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融资利率5.8%

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

全景网,茂业商业(600828):华强北店业绩随地铁商业街开通提升




  全景网7月27日讯 关于深圳华强北地铁商业街开通对华强北茂业天地的影响,茂业商业(600828)周五在上证e互动介绍,在步行街地铁改造同时,华强北店对自身进行升级改造,品类优化,品牌重新组合,增加配套,将门店打造成为体验式消费平台。
  公司称,随着地铁开通、步行街全面开街,客流上升,华强北店经营业绩相较封闭施工时有了很大程度的提升,有望完成2018年业绩承诺。
  茂业商业是西南地区最大的综合性商业企业集团之一。

天风证券,电气设备行业:非货币化政策持续支持新能源汽车 光伏节后项目储备充足


    周行情回顾。
    截止2月9日,较2018年2月2日,上证综指下跌9.60%,沪深300下跌10.08%。本周新能源车、锂电池、电力设备、光伏、风电、核电分别下跌6.75%、5.42%、5.92%、9.52%、7.02%、7.46%。本周领涨股有江特电机(+8.94%)、新联电子(+7.82%)、哈空调(+5.11%)、大豪科技(+4.38%)。
    新能源汽车:非货币化政策强力支持,重点推荐底部组合。
    近日,北京市小客车指标调控管理信息系统公布,目前北京市新能源车指标申请人相比于2017年12月最后一期摇号时的11.8万人增加9万余人(同比增加约114%)。结合过去两年的申请数据来看,北京地区对新能源乘用车的接受度有非常明显的提升。在政策方面,补贴支持逐步退出的情况下,政府部门仍在通过其他便利手段来支持新能源汽车行业的发展。从市场角度看,当前时点市场已过度悲观,可重点配置新能源汽车板块。我们建议关注板块龙头,继续推荐底部组合:杉杉股份、宏发股份、长园集团、先导智能(联合机械覆盖)。
    风电:全球风电集中度持续提升,全球风机大型化趋势显着。
    2月7日,维斯塔斯发布年报称,表示2017年全球风电行业竞争加剧,降价压力尤大。回顾行业过去两年的发展,全球风机巨头为抢占市场份额频频并购,而国内风电行业的整合也颇多。此外,风机大型化趋势显着,国内风机企业频推大型化新品,海外整机企业也发布不少高塔筒、大叶片的产品。
    由于行业集中度的提升、整机大型化,龙头企业优势进一步凸显。标的方面继续推荐供应全球的天顺风能,建议关注国内风机龙头金风科技。
    光伏:电池价格止跌企稳,节后项目储备充足。
    二月份,电池环节多晶已经止跌企稳,硅片环节继续下行,硅料也出现价格下跌。预计春节后项目陆续开工,需求明朗后价格走势逐渐清晰。投资建议:
    短期内美国需求收缩,一季度国内装机也进入淡季,印度需求还有支撑。电池、组件价格一月份明显下跌,二月份电池环节出现企稳迹象。预计春节之后三月份,国内需求将出现复苏,产品价格将稳中回升。在标的上我们建议坚守龙头,新能源行业格局正在变得清晰,龙头的领先优势非常明显,将持续获取超额收益;价格止跌后市场份额的弹性将体现。继续推荐通威股份、隆基股份、林洋能源,建议关注保利协鑫、正泰电器。
    风险提示:或存在新能源汽车推广不达预期风险;或存在光伏政策支持及补贴发放不达预期风险。

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新浪财经,盘中直击:两市小幅低开沪指跌0.07% 雄安新区板块领涨


  新浪财经讯 8月8日消息,截至今日开盘,沪指报3277.19,跌0.07%,创指报1731.73,跌0.04%。从盘面上看,雄安新区概念、地下管网、分散染料居板块涨幅榜前列,化工材料、国防军工、租售同权概念居板块跌幅榜前列。
  消息面:
  1、中国雄安建设投资集团正式成立,主要职能为创新投融资模式,多渠道引入社会资本,开展PPP项目合作;
  2、中国7月外汇储备30807.2亿美元,连续6个月增长;
  3、银监会拟要求不得对“僵尸企业”等四类企业实施债转股;
  4、第四批中央环境保护督察将全面启动,环保部约谈天津东丽区等4地,要求20日内报送整改方案;
  5、深圳2030年规划出炉:将在五领域实现产业核心技术和关键技术的重点突破;
  6、自8日零时起,山东、山西、河北等地焦炭价格每吨普涨80元,焦炭价格第五轮上涨已然开启;
  7、苯胺市场供应紧张,价格较上周上涨23%;
  8、南方企业减产,锰价上涨趋势形成,7日国内电解锰市场价格继续上涨;
  9、中国内蒙古自治区成立70周年庆祝大会下午四点召开;
  10、《战狼2》超越《美人鱼》33.92亿元的内地电影票房最高纪录,成为内地票房总冠军;
  11、同济科技近期股价暴涨,8日停牌核查;
  12、长信科技终止收购比克电池,董事长提议10转10;
  13、南宁百货获北部湾电子及一致行动人举牌,将继续增;
  14、周一山东钢铁产品调价上涨50-150元/吨、八钢板材调价上涨100元/吨;
  15、道指连续第九天创收盘新高,欧洲三大股指多数上涨,阿里巴巴、京东、微博均创收盘纪录新高。
  市场观点:
  大摩投资认为,综合来看,周一指数出现分化,沪指探底回升,创业板则冲高回落,两市量能相比上周五略有萎缩。从技术面来看,上周沪指连续三连阴之后,早盘指数有继续破位的迹象,不过资源类权重护盘拉升指数使得沪指K线上出现了阳包阴式形态。我们认为目前指数已经进入了十九大之前的稳定期,指数出现大幅波动的概率不大,不过短期沪指向上突破3300点关口的概率也比较小。
  北京股商认为,目前来看,涨价概念已摆脱龙头股盘中的走势影响,更加受自身行业的价格涨跌刺激,接下来板块个股走势需密切关注价格信息变动,此外,白酒板块之所以能在白马股中一枝独秀也是因为提价因素持续发酵。操作上,还是重个股质地轻指数涨跌,尽管市场做多核心依旧是围绕着涨价,不过题材股以及超跌个股盘中活跃度也是较此前有了明显的回升,不过盘中切勿追涨杀跌频繁操作,以免来回打脸得不偿失。

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证券时报网,天沃科技(002564):2018年净利同比降66.86%




    证券时报e公司讯,天沃科技(002564)3月22日晚发布年报,2018年营收为77亿元,同比下降26%;净利为7460万元,同比下降66.86%。

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平安证券,城轨行业专题报告(一):基建投资加码助力稳增长 18H2城轨建设将提速


    城轨发展处于黄金期,基建“稳投资”加速项目释放:由于城市轨道交通具有缓解城市交通拥堵、扩大城市规模、提升土地价值的作用,近年来备受地方政府青睐,带动城轨产业链(城轨工程建设-城轨装备制造-运营维护)快速发展。2017年我国新增运营线路里程达869公里(+63%),累计运营线路里程达5033公里(+21%)。2018年7月,国务院52号文提高了实施城轨建设的城市标准(地区生产总值≥3000亿元、一般公共财政预算收入≥300亿元等等),有利于城轨行业健康发展。城轨作为地方政府基建投资的重要组成部分,我们预计随着近期政策加码基建“稳投资”,18H2城轨新增开工项目及获批项目有望加速释放。
    18H2城轨投资将提速,“专项债+PPP”有望成为重要支撑:我国城轨投资保持快速增长,2017年达4762亿元(+23.8%),全年城轨工程新签订单约5698亿元(+12.9%)。截止2017年,我国城轨在建线路里程达6246公里(+11%),规划城轨线路里程6871公里,未来城轨投资规模将稳健增长。由于城轨建设投资巨大且资本金要求较高,为了缓解政府财政支出压力,城轨项目的投资主体逐步转向多元化,PPP模式成为社会资本参与城轨建设的重要渠道。7月底,中央政治局提出“坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策”、“加大基础设施领域补短板的力度”,我们认为城轨建设有望成为“稳投资”的重要发力点,18H2“专项债+PPP”有望支持城轨投资提速。
    城轨迎来通车高峰期,装备市场空间巨大:城轨装备上游为原材料和零部件供应、中游为整车制造、下游为维修物流。2017年底,我国城轨在建里程6246公里,这些已经在建的城轨项目未来几年陆续通车,将带来巨大的装备需求。我们预计2018-2020年我国每年新增城轨里程1100公里/1300公里/1600公里,对应的城轨车辆市场空间分别为333亿元/381亿元/455亿元。近几年,我国轨交设备市场空间快速增长,整车与零部件企业迎来发展良机。同时,已经获得批复的线网规划(2017年底超过7321公里)和海外出口确保了城轨装备未来成长空间充足。
    投资建议:我国城轨建设规模维持稳定提升,在建里程和规划里程充足保障未来城轨投资稳健增长。2018年7月中央政府定调基建投资发力“稳增长”,18H2城轨工程有望成为重要支点,支撑基建投资增速环比回升,城轨工程板块推荐东方雨虹(防水材料龙头),建议关注苏交科(城轨工程设计)、中国中铁(城轨建设龙头)、中国铁建(城轨建设龙头)、中国交建(交通基建龙头,积极布局城轨)、达实智能(城轨控制系统综合集成);我国城轨在建里程规模持续提升,18H2有望迎来城轨通车高峰期,轨交装备板块景气有望持续提升,推荐龙头中国中车(轨交车辆龙头),建议关注新筑股份(新制式车辆制造商)和中铁工业(国内盾构机龙头)。
    风险提示:1)政策变动风险:城轨建设受政策影响较大,发改委虽然已经披露52号文规划城轨建设,未来仍有后续政策跟进的可能,政策变动对行业发展影响较大;2)建设计划不及预期风险:城轨建设受到多因素影响,包括投融资、地质状况等,如果建设计划不及预期,对建筑建材,以及装备交付均会产生较大影响;3)地方财政压力增加风险:轨交建设依赖地方财政资金,如果地方财政压力增加,甚至PPP模式发展受阻,将影响到项目按期完成;4)原材料价格上涨风险:城轨装备中钢材和铝材占比较高,如果原材料价格持续上涨,将对成本端产生较大压力,装备制造企业毛利率有可能受到明显影响。

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中证网,宜宾纸业(600793):上半年净利预计下降92.65%




  中证网讯(记者 何昱璞)宜宾纸业(600793)7月22日晚公告,预计2019年上半年的净利润约1600万元,同比下降92.65%。扣非后的净利润亏损约8000万元。上半年,国内造纸市场持续低迷,需求下降,纸张价格下降较大。此外,报告期内确认搬迁补偿金额为0.93亿元,与上年同期相比减少约1.17亿元。

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中国银河证券,零售行业:消费升级催动品质消费主升浪 线下渠道价值回归


    对比中美零售行业,可以清晰地发现中国线上渠道的发展程度已经和美国并驾齐驱,甚至在某种程度上已经超越了美国,而线下渠道的竞争格局还停留在美国的80年代。从行业生命发展周期看,我国百货行业尚未进入集中度提升阶段,规模效应的潜在红利依然没有被释放。
    历史条件不同,在我国百货不会像美国在内生路径上自然完成集中度的提升,更可能是借助二次成长的契机整合行业,形成新的竞争格局。而这样的契机隐藏于现阶段新业态、新技术一次次的冲击当中。目前线上零售成本抬升、周转减缓,优势逐渐消退,线下渠道价值逐步回归,部分战略资金已经先人一步开始布局新业态,试图结合线上数据优势、线下体验优势,整合物流供应链,开辟全新的百货模式。如果新业态成功推广,将引领百货行业的二次成长。
    另一方面从估值上看,无论是纵向比较还是横向比较,百货行业整体处于估值底部,以pb为估值更增强了安全边际,毕竟百货行业的实物资产均位于各大城市核心商圈核心地段,具备保值优势。如若实现二次成长下的集中度提升,则将迎来估值业绩双升的局面。为此我们推荐核心组合:天虹百货、王府井、百联股份,关注利群股份。
    风险提示:新业态转型不及预期,宏观经济风险影响。
    

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