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融资利率5.8%

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

新浪财经,汽车零部件板块再掀涨停潮 跃岭股份等4股涨停


  新浪财经讯 5月25日消息,汽车零部件板块再掀涨停潮,截止发稿,跃岭股份、新锐科技、铁流股份、隆盛科技等4股涨停,亚普股份、万通智控等10股涨幅均超3%,其他个股均有拉升表现。
  消息面:
  5月22日,国家财政部发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。其中整车零部件下降10%关税最为受人关注。
  “中国消费者每购买一辆汽车就会向这些零部件商贡献上千或万元的纯利润。”一位汽车行业人士表示。这一现实困境使整体汽车行业和零部件企业的盈利空间被扭曲挤压到了最低。统计显示,中国目前汽车零部件行业约10万家以上,中规模以上企业约1.3万家。而全国汽车零部件企业工业产值约为3.8万亿元,主营业务收入达到3.5万亿元,整个行业平均利润率6%至8%,仅为外资企业的一半左右。

上证报,江河集团(601886)中标4亿元工程项目




    上证报讯(记者孔子元)江河集团公告,控股子公司港源装饰中标中航油置业的欣港城创意科技中心项目工程,中标金额为4.18亿元,占公司2017年营业收入的2.73%。
    

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中国证券网,优博讯(300531)股东中洲创投拟减持不超4.8894%股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)优博讯公告,持公司股份13,690,300股(占公司总股本比例4.8894%,其中10,100,000股目前处于质押状态)的股东中洲创投计划6个月内,通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份不超过13,690,300股,不超过公司股本总数的4.8894%。

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国泰君安证券,轻工造纸行业周观点:家具板块将从beta行情向alpha行情转变


    本报告导读:
    地产后周期板块普遍承压,市场对公司的悲观预期或存在过度反应。随着品类扩张、渠道布局以及获客前置,龙头企业有望抵御市场整体的压力。
    地产后周期板块普遍承压,市场对公司的悲观预期或存在过度反应。在社零增速下滑、三四线地产数据边际变差的情况下,市场对于后地产产业链的态度整体都变得比较谨慎;同时从已经发布业绩预告或者快报的上市公司情况看,二季度收入增长确实比年初预期的要差很多。在预期和二季度数据的双重压力下,市场纷纷大幅下调今年以及明年的增长预期。因为与地产的关联性使家具行业具有了一定的周期性,而周期的变化是非线性的,这就容易在乐观的时候比实际情况乐观,在悲观的时候比实际情况悲观。
    从公司层面看,我们认为最差的时候已经到了或者很接近,无论是从增长基数角度还是二季度的营销发力考虑,二季度20%左右的增长对大部分定制家具公司而言会是短期的一个增长底部,至于接下来的三四季度是会在20-25%之间增速还是回到25%以上的增长,这个就需要后续的跟踪和草根数据的支持。从行业层面看,最差的时候可能还没有过去,无论是从三四线地产情况、还是整体的消费情况或许后面还有边际恶化。
    美废加征关税后成本优势有所削弱,废纸价格有望继续保持高位。8月8日,中国公布对美加征关税商品清单二,将对160亿美元自美商品加征25%关税,自2018年8月23日起实施。清单中包括所有进口废纸品类,其关税将有原0%提升至25%。美国为我国进口废纸最大来源国,美废占进口外废比例超过四成,此次加征关税将提升美废成本约55-80美元,削减内外废价差380-550元人民币,原使用外废进行包装纸生产企业成本优势将受到明显影响。美废成本增加可能带动其他国家来源外废进口量,国废需求量持续旺盛,内外盘废纸价格仍将保持高位坚挺或有上行。
    推荐组合:竞争优势组合,消费轻工尚品宅配、好太太、顾家家居、晨光文具、制造轻工太阳纸业、裕同科技,建议关注橱柜龙头;业绩驱动组合,消费轻工志邦股份、美克家居、帝欧家居、喜临门、曲美家居。

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中证网,恒康医疗(002219):控股股东股权转让告吹 后续拟引入战投




  中证网讯(记者 何昱璞)恒康医疗(002219)3月29日晚发布公告,公司控股股东、实际控制人阙文彬决定终止其与张玉富、于兰军于2018年11月签署的股份转让协议及表决权委托协议。
  公告显示,张玉富、于兰军经过近半年时间,未能就债务转移、股份过户等具体事宜与债权人、法院等相关各方达成一致意见。3月4日,公司公告称,阙文彬持有恒康医疗150万股的股票将于4月8日公开拍卖,致使相关债务进一步恶化。因而,阙文彬认为张玉富、于兰军已经违反了股权转让协议及表决权委托协议承接债务之相关约定。
  2018年11月18日,阙文彬与张玉富、于兰军签订股权转让协议,阙文彬拟将所持公司29.95%股份、12.62%股份分别转让给张玉富、于兰军,受让方以偿债获股方式支付对价。
  恒康医疗表示,此次终止股权转让尚未对公司造成实质性影响,同时,阙文彬将积极与相关债权人进行协商,并将尽快确定战略合作者,但如未及时得到妥善处理,则其所持的股份可能被司法处置,导致公司实际控制权发生变化。

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渤海证券,生物制品行业周报:总局发布细胞治疗产品研究与评价技术指导原则


    行业要闻
    1.总局发布《细胞治疗产品研究与评价技术指导原则(试行)》
    2.总局就临床急需药品有条件批准上市征求意见
    3.总局公开征求拓展性同情使用临床试验用药物管理办法
    4.南京传奇与杨森达成CAR-T疗法全球合作
    l公司公告
    1.华兰生物实际控制人增持公司股份
    2.迈克生物发布公司回购股份预案
    3.未名医药控股股东计划增持公司股份
    4.长生生物签订战略合作框架协议
    本周市场行情回顾
    近5个交易日,申万医药生物板块上涨0.77%,沪深300指数上涨0.45%,医药板块整体跑赢沪深300指数,涨跌幅在申万28个一级行业中排名第4位。子板块方面,本周医疗服务板块涨幅最大,上涨4.74%;生物制品板块跌幅最大,下跌1.23%。截至2017年12月26日,申万医药生物板块剔除负值情况下整体TTM估值为36.53倍,其中生物制品TTM估值为48.73倍(相对于全体A股的估值溢价率为165.70%)。个股涨跌方面,金域医学、溢多利、艾德生物涨幅居前;润达医疗、沃森生物、九强生物跌幅居前。
    投资策略
    本周医药板块继续维持震荡走势,市场表现一般,临近年末,我们建议投资者继续把握业绩主线,精选业绩持续表现良好并有望超预期的个股。行业要闻方面,CFDA近日发布《细胞治疗产品研究与评价技术指导原则(试行)》,对细胞治疗产品的研发做了进一步规范,我们认为:在该指导原则发布之前,CDE即受理了南京传奇的CAR-T疗法,彰显出政府对生物创新药的重视。在该指导原则发布后,我们预计未来国内CAR-T的申报将进入释放期,建议关注布局该领域的生物创新药企业。另外,本周CFDA还就临床急需药品有条件批准上市、拓展性同情使用临床试验用药向社会公开征求意见,我们认为:鼓励创新政策的持续密集发布将极大地推动我国医药产业加速创新升级,我国创新药领域已迎来发展的春天,建议积极关注在研品种丰富、药品竞争格局良好、未来市场潜力大的生物创新药企业。综上,本周我们维持行业“看好”的投资评级,股票池推荐:长春高新(000661)、沃森生物(300142)、复星医药(600196)以及安科生物(300009)。
    风险提示:政策推进不达预期,企业药物研发失败风险。

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中证网,红旗连锁(002697):中民财智减持公司2%股份




    中证网讯(记者 康曦)红旗连锁(002697)3月25日晚公告,公司当日接到持股5%以上股东中民财智有限公司(简称“中民财智”)《关于减持公司股份超过1%的告知函》。中民财智通过大宗交易方式合计减持公司股份2720万股,占公司总股本的2%。本次减持后,中民财智仍持有公司股份8160万股,占公司总股本的6%。
    

中证网,亨通光电(600487)量子通信产业化结硕果 多条量子干线稳健运行助力保密通信




    中证网讯(记者 张玉洁)2月25日,中国证券报记者从亨通光电(600487)获悉,公司多条量子通信干线目前运行稳健,从实验室走向产业化落地,正给金融、通信等行业带来实质的保密技术创新。
    我国的量子通信产业不断取得突破,并新建多条量子干线,部分干线已经形成环网。其中,亨通光电在量子技术及产业化的道路上大踏步向前,已规划与承建 “长三角量子保密通信环网”和“京津冀量子保密通信环网”。
    宁苏量子干线是国际首个相位编码长距离广域商用量子干线,干线建设从南京延伸至上海,途径宁沪线间的主要城市。干线网络以亨通光电自主研发的超低损耗光纤为量子信道,基于宁苏量子干线,亨通光电还将量子保密技术应用到了银行业务应用中,实现了银行金融数据在南京和苏州之间的量子保密传输。
    京雄量子干线由亨通光电与中国联通合建,是国内首条由量子保密通信方案提供商与电信运营商合建的量子干线。京雄量子干线北起联通网研院,途经长话、良乡、高碑店、徐水至雄安新区。业务数据经过量子安全网关加密后,利用中国联通光纤资源传输,业务带宽丰裕,承载能力强,商用性高。
    据了解,2020年初,亨通光电量子保密通信团队与武汉大学电气与自动化学院张俊教授团队合作,于在线运行的量子保密通信节点之间成功部署了区块链系统,这是国内首次融合量子信息技术和区块链技术的工程实践与尝试。通过量子密钥服务器所提供的密钥调用接口,为区块链虚拟通信专网提供量子密钥,进一步提升区块链中数据传输的安全性。未来,将在基于量子信息技术的区块链信息加密传输、区块链数字签名、区块链量子共识等领域进行深入的研究与开发合作。
    

证券日报,15家公司获机构密集调研 投资布局高成长绩优股


    近期,沪深两市股指继续维持震荡走势,市场风格和热点急速切换,热点板块行情的持续性均较弱,分析人士表示,机构调研路径可在一定程度上指引投资者找到发力点,被机构频繁调研的上市公司市场关注度较高,部分股票存在一定投资机会。当前进入三季报披露期,机构投资布局也重新倾向聚焦业绩确定性高或业绩存在超预期的标的。
  《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,截至昨日,沪深两市已有219家上市公司披露三季报或三季报业绩快报,其中,15家上市公司最近1个月内接待了包括基金公司、证券公司、阳光私募、保险公司、海外机构等在内的多家机构调研。
  具体来看,最近1个月内,上述15家公司中,北新建材共计接待43家机构组团调研,位居首位,紧随其后的是东易日盛,共计接待36家机构调研,而中兴通讯、黑牛食品、百川能源接待参与调研的机构家数也均在10家以上,分别为:24家、24家、15家,其他接待调研机构的上市公司还有,北京文化(8家)、横店东磁(8家)、深圳燃气(6家)、亚邦股份(6家)、中国巨石(4家)、普洛药业(4家)、广田集团(3家)、中泰化学(2家)、三花智控(2家)、天玑科技(1家)。
  而从上述获机构调研的15家公司三季报业绩情况来看,三季报净利润实现同比增长的公司占比达八成。其中,中泰化学、东易日盛、北新建材等3家公司三季报净利润同比增幅均超100%,分别为:186.97%、182.51%、100.01%。而中国巨石(35.88%)、百川能源(32.84%)、北京文化(31.60%)、横店东磁(29.76%)、广田集团(28.64%)、三花智控(25.76%)、天玑科技(3.97%)等公司三季报净利润也实现了不同程度的增长,此外,中兴通讯和深圳燃气也均于日前披露了三季报业绩快报,三季报净利润同比增幅分别为:36.58%、5.92%。
  在机构组团调研及业绩表现较好的提振下,已有部分个股出现上涨,除东易日盛目前处于停牌状态外,10月份以来截至昨日,北新建材期间累计涨幅已接近30%,达到27.28%,中国巨石(9.86%)、三花智控(4.60%)、广田集团(4.54%)、百川能源(3.88%)、黑牛食品(2.58%)、横店东磁(1.93%)、中兴通讯(1.27%)等个股期间累计涨幅也均在1%以上。
  值得一提的是,虽然上述个股已获得一定涨幅,但是较机构预测目标价仍有继续上涨空间。中国巨石、百川能源、北新建材、中兴通讯、三花智控等5只个股最新收盘价较机构预测目标价涨幅均在15%以上,分别为:30.06%、27.09%、25.58%、18.11%、15.90%。

平安证券,汽车和汽车零部件行业动态跟踪报告:乘用车低速增长 新能源车销量大增


    二级市场表现:近一个月以来汽车板块下跌6.3%,跑输沪深300指数1.3个百分点(沪深300下跌4.97%),其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务分别下跌10.7%/6.6%/2.8%/3.9%。
    重卡维持高景气度,客车行业集中度提升。一季度汽车销售718.3万辆(+2.8%),乘用车销售610万辆(+2.6%),其中SUV销售265万辆(+11.3%),是增长的主力车型。韩系销量强势回归,日、美系走势分化。吉利、上汽乘用车、广汽乘用车增速较快,自主企业分化将进一步加快。重卡仍然保持高景气度,预计全年销量超过90万台。客车一季度受补贴退坡影响销量较同期持平,预计龙头企业市占率继续提升。
    新能源乘用车快速增长,乘用车续航里程有望增加。据中汽协统计,2018年一季度新能源汽车销售14.3万辆,同比增加154.3%。未来乘用车在新能源车中将扮演越来越重要的较色。合资车企新品预计于19-20年大批国产,补贴政策调整将促使新能源乘用车产品升级,续驶里程上升,预计2018新能源乘用车仍将保持高速增长。预测2018新能源车销量可以突破100万台。
    行业收入增幅收窄。据国家统计局数据,2018年1-2月汽车全行业收入1.2万亿(+6.1%),增幅相对于17年同期收窄,利润总额917亿(-1.8%)。2018年1-2月汽车全行业主营业务成本同比下降0.3%,销售利润率7.27%。展望2018年,我们认为汽车行业收入增幅有望维稳。
    盈利预测与投资建议:建议择优布局处于新品周期的乘用车企,强烈推荐上汽集团、广汽集团;新能源汽车强烈推荐宇通客车(客车龙头企业市占率提升);零部件看好外资客户占比较高,处于新一轮成长周期的企业:强烈推荐星宇股份(车灯产品升级+核心客户新品周期)、中鼎股份(国内非轮胎橡胶件龙头+单品到总成升级+进口替代)、宁波华翔(受益大众新周期+内生增速改善明显),推荐福耀玻璃(汽车玻璃龙头+进军海外市场)、宁波高发(受益自动变速箱升级+吉利产业链),银轮股份(热管理领导者+产品布局优异)。
    风险提示:(1)汽车行业销量不及预期:如果汽车行业销量不达预期,主机厂出现价格战,盈利能力将受到影响;(2)原材料涨价影响:如果上游原材料价格快速上涨,将影响零部件企业的盈利能力;(3)宏观经济放缓:如果宏观经济放缓,投资和基建下降,可能会影响重卡销量。

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