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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

东兴证券,思维列控(603508)2016年年报点评:新型列控系统有望推广 未来值得期待


    公司16年业绩下滑主要是由于新老产品替换及CMD车载子系统市场竞争激烈。公司主力产品LKJ系统16年来自新造和既有机车的订单收入都有所减少,再加上CMD车载子系统市场竞争激烈,价格下降较多。因此,公司16年收入出现较大幅度下降。
    新一代 LKJ系统( LKJ-15S)已经通过铁总技术评审,未来值得期待。公司新一代 LKJ系统( LKJ-15S)已在北京、郑州、南昌等铁路局既有线和客运专线运用的机车、动车组列车上开展试验和试用考核,已连续运行超过1年,里程突破60万公里,系统运行稳定可靠、控制准确、效果良好。目前,LKJ-15S已经通过中国铁路总公司技术评审,公司正在开展LKJ-15S系统的CRCC认证,预计年内通过认证后具备推广条件。
    公司优化集团组织结构,对管理层实施股权激励。2016年董事会优化管理模式,以简政放权为导向,充分释放各业务实体公司活力。并且,公司对93名核心管理层和技术业务人员进行股权激励,股权激励方案力度很大,价格仅为32.08元/股。
    结论:
    公司是列控系统龙头企业,致力于成为中国行车安全整体解决方案提供商。列控系统是铁路核心装备,公司核心产品具有市场准入、技术、体系的高壁垒,市场地位稳固。公司16 年收入出现下滑,但是我们认为公司新一代列控系统17 年有望开始推广,而且公司进行了集团组织结构,对管理层实施了股权激励。未来值得期待。我们预计公司2017-2019 年EPS 分别为1.46、1.78 和2.25 元,对应P/E 分别为40x、33x 和26x,维持“推荐”投资评级。

证券时报网,康芝药业(300086)因成本上涨退出带量采购:并非中标方 目前供应稳定




    e公司讯,针对康芝药业因成本上涨退出带量采购一事,上海市医药集中招标采购事务管理所4日发布公告称,康芝药业并非此前的带量采购中标企业,其此前自愿将采购价降低至带量采购中标价继续供应,按相关规定以非带量采购中标企业身份保留其医疗机构采购资格。而上海带量采购中标的尼美舒利口服常释剂型,截至目前供应情况稳定。

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中泰证券,商业贸易行业:强者恒强下 关注龙头投资机会


    上周市场表现:商贸零售(中信)指数上涨1.35%,跑输沪深300指数1.25个百分点。年初至今,商贸零售板块下跌3.92%,与沪深300指数持平。子板块方面,超市指数上涨3.12%,连锁指数上涨1.03%,百货指数上涨1.06%,贸易指数上涨1.14%。相对于本周沪深300涨幅2.60%,中小板指涨幅2.23%而言,商贸零售板块整体表现较差。个股上涨排名前五名为人人乐、江苏国泰、新华锦、友阿股份、重庆百货,分别上涨9.25%、7.30%、5.97%、4.78%、4.73%;跌幅排名前五名为广博股份、跨境通、东百集团、津劝业、文峰股份,分别下跌30.69%、3.71%、3.32%、3.26%、2.65%。
    本周重点推荐公司:苏宁易购:零售扭亏为盈,盈利或环比提升,背靠阿里,金融业务迎放量增长,维持“买入”评级。苏宁云商将通过线下苏宁云店/易购服务站等提高收入基数,利用差异化的产品/高品质的服务提升毛利率水平,线上加强运营,强化与竞争对手相似品类的价格优势。苏宁与天天快递优质物流资源,与阿里对接之后,全面开放,将贡献显着收入,同时,集团在金融全面布局,交易额将加速成长。我们预计2018-2020年公司实现营业收入2411.25/3007.71/3642.75亿元,同比增长28.31%/24.74%/21.11%;归属母公司净利润为16.41/21.77/34.95亿元。对标京东电商模块0.3倍P/GMV,预计苏宁2017年线上GMV为1801亿元,苏宁线上估值为540.3亿元;线下给予15倍PE,预计2018年净利润约为45亿元,线下估值为675亿元;物流资产重估价值+天天快递估值约为287.5亿,金融一级市场融资后归属于上市公司的估值约为161.5亿,加总估值为1664.3亿元。
    南极电商:品牌和服务构筑护城河,长期增长无虞。完成时间互联收购之后,我们预计南极电商2017-2019年实现营业收入分别为8.03、22.10和28.90亿元,同比增长54.14%、175.15%和30.80%,实现归母净利润分别为5.11亿,9.09亿和12.82亿,同比增长69.78%,77.86和41.02%。考虑收购及增发的股本后目前市值为255.68亿(截止10月26日收盘价),当前市值对应17/18/19年估值分别为51.34/30.58/21.69XPE。考虑未来三至五年净利润内生复合增速达到50%以上,参考可比公司估值,给予2018年PEX35倍,目标市值318.28亿,“买入”评级。
    周度核心观点:无惧中美贸易摩擦,加配优质商贸标的。2017年是新零售开启的一年,巨头抢占线下门店加速,主要集中超市板块,格局已经稳定;展望2018年我们认为超市板块龙头的基本面将逐步落地,开店速度将加快,同时制度改革将改善零售效率,重点配置超市板块,,同时1季度是消费旺季,建议重点配置超市零售股。电商板块的格局已定,未来龙头将强者恒强,从这个角度,建议重点配置苏宁云商;同时可关注百货的新零售投资行情,重点关注低估值的百货公司。
    数据更新:永辉超市门店更新,截止2018年5月10日,永辉超市官网数据显示,已开业门店604家,已签约门店210家,年初至今永辉新开门店数量为21家。本周维生素E市场报价在60-75元/千克,价格下滑,维生素E市场偏弱运行。
    本周投资组合:南极电商、苏宁易购。建议重点关注人人乐、华联综超、中百集团、家家悦等;产品型零售企业关注开润股份、飞科电器、新宝股份;百货重点关注王府井、重庆百货、天虹股份、银座股份等。
    风险提示:1)板块高弹性下市场系统性风险;2)全渠道融合不及预期;3)管理层对转型未达成统一。

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证券日报网,冀东水泥(000401)预计2019年净利润增长4成




    1月7日,冀东水泥发布2019年度业绩预告,归属于上市公司股东的净利润为26.8亿元-27.8亿元,比上年同期(重组后)增长41.03%-46.29%。
    对于业绩的变动,冀东水泥表示,报告期,受益于水泥行业供给侧结构性改革的深入推进及核心区域市场需求改善的积极影响,市场秩序持续好转,销量同比基本持平,售价同比进一步提升。
    冀东水泥表示:"公司将进一步加大管理强度,推进生产企业'培优'及战略营销,运行质量持续提高,经济效益提升,与金隅集团重大资产重组顺利完成,重组效应持续显现,归属于上市公司股东的净利润明显提升。"
    此外,冀东水泥在公告中指出,报告期内,计提资产减值准备影响归属于上市公司股东的净利润减少约2.36亿元。

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中国证券网,欧比特(300053):正筹划公司控制权变更事项




  上证报中国证券网讯(记者 乔翔)欧比特今日午间公告称,公司股东格力金投与金元顺安基金管理有限公司、新余东西精华金融科技投资合伙企业(有限合伙)以及金鹰基金管理有限公司等公司股东正在筹划股权转让事项, 拟通过协议转让的方式将上述三名股东合计持有的超过公司总股本7%的股份转让至格力金投。
  据披露,格力金投为珠海格力集团有限公司全资子公司,格力金投的实际控制人为珠海市国资委。
  与此同时,格力金投正在与公司现控股股东颜军沟通关于颜军放弃其所持股份的部分表决权事宜,该事项可能涉及公司控制权变更。公司股票自2019年11月21日开市起停牌,停牌时间预计不超过5个交易日。

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天风证券,汽车行业周报:7月乘用车销量下滑 龙头继续扩张


    投资要点
    本周重要新闻:(1)传统汽车:7月淡季乘用车批发和零售皆较弱。乘联会狭义乘用车7月批售同比-5.3%,环比-14.3%,零售同比-5.5%,环比-7.1%,在6月数据向下后,7月继续进一步进入低谷。结构上SUV下降明显,今年6月SUV增速即低于车市整体增速,7月批发同比-7.6%,继续拉低总量,轿车相对较好,同比-0.7%。预计8月市场延续淡季特征。(2)新能源汽车:7月新能源汽车销售8.4万辆,同比增长48%,A0级以上车型占比保持高位。马斯克披露私有化计划遭SEC质询,董事会下周讨论私有化交易。(3)智能汽车:法国总统马克龙任命一位政府高级官员制定国家层面的无人驾驶出行战略,力推2022年部署高度自动的汽车。Uber放弃无人驾驶卡车,全力研发自动驾驶汽车。三星研究实验室成立新团队研究自动驾驶汽车。
    市场回顾:本周汽车板块上涨2.46%,沪深300上涨2.71%,汽车板块低于大盘0.25个百分点。其中,整车上涨1.33%,乘用车上涨1.34%,商用载货车上涨1.22%,商用载客车上涨1.43%,汽车零部件下跌0.05%,汽车服务上涨1.35%,其他交运设备上涨0.07%。个股方面,表现较好的公司有耐世特(+12.55%)、恒立实业(+10.30%)、ST嘉陵(+8.99%)等;表现较弱的公司有深中华A(-6.92%)、均胜电子(-9.74%)、长城汽车(-10.11%)等。
    本周投资建议:中国汽车消费已经确定走向龙头时代,消费升级和技术升级指向龙头强者恒强。中美贸易战再起波澜,但中长期看产业竞争力。建议重点关注:
    【汽车】我们对乘用车全年维持小年判断,3季度数据或仍有压力,但龙头份额仍保持扩张,在市场预期过度悲观时选择价值龙头配置,仍是稳健的投资选择,推荐【上汽集团、吉利汽车】,以及估值有足够安全边际的零部件标的【新泉股份、宁波高发、精锻科技、银轮股份】。
    【电动化】新能源汽车投资进入高端化新周期,当前为量、价、预期的三低点,建议紧扣乘用车高端化、客车寡头化趋势积极布局。推荐整合有望加速的客车寡头【金龙汽车】,建议关注新能源乘用车【比亚迪】,供应全球的高端核心部件【旭升股份、三花智控(家电覆盖)、宏发股份(电新、电子覆盖)、中鼎股份、银轮股份】;以及上游资源的锂和钴标的。
    【智能化、网联化】《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》开启中国汽车产业弯道超车的另一重大布局,目标2020年新车销售实现50%为智能汽车。将加速智能汽车在电动、电子、网联、AI等技术升级,自动驾驶产业化进程值得期待。看好【华域汽车、均胜电子、宏发股份(电新覆盖)、四维图新(计算机覆盖)拓普集团、宁波高发】。建议关注:【法拉电子】。
    风险提示:汽车景气度低于预期、新能源汽车政策调整幅度过大等。

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证券时报网,荣盛发展(002146):前三季度签约金额595亿元 同比增长46%




    荣盛发展(002146)10月9日晚间公告,9月公司实现签约面积59.77万平方米,同比增长38.29%;签约金额60.64亿元,同比增长26.84%。1-9月,公司累计实现签约面积572.37万平方米,同比增长50.93%;累计签约金额595.1亿元,同比增长46.18%。

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