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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券报,绿庭投资(600695)举牌方所持部分股份遭强平




  绿庭投资7月2日晚公告称,6月29日至7月2日期间,公司第二大股东上海炳通两融账户的部分绿庭投资股份被西藏东方财富证券股份有限公司强制平仓,累计平仓796.26万股,占公司总股本的1.12%。
  公告显示,本次被动减持前,上海炳通持有绿庭投资股份4351.92万股,占公司总股本的6.12%,均为无限售流通股;本次被动减持后,上海炳通持有绿庭投资股份3555.66万股,占公司总股本的4.99%。
  根据绿庭投资2017年11月21日披露的简式权益变动报告,上海炳通于2017年11月8日-11月20日通过二级市场累计买入绿庭投资股票3555.67万股,占总股本的5%,触发举牌。

华泰证券,杭锅股份(002534)业绩回升 推进智能制造产业园


    净利润同比增长219.8%,推进智能制造产业园项目
    2016 年公司实现营业收入与净利润分别为27.01 亿元和1.85 亿元,同比增长3.01%、219.8%,每股盈利约为0.31 元符合我们预期。同时,公司计划建设西子智慧产业园项目,最终形成以智能研发、智能制造为主的智慧园区,预计建成后面积约为24 万方。
    资产减值大幅回落,毛利率回升
    前期,公司从事钢贸业务所导致的资产减值计提一直是拖累公司业绩的主要因素,15 年公司对于多笔钢贸坏账进行了一次性计提,15 前三季度资产减值计提曾高达4.30 亿元。而从今年情况来看,16 年全年计提约1.67 亿元。同时,公司对于原有钢贸业务的规模缩减工作也已经基本完成,未来导致大额资产减值可能性已大幅减少。除此之外,从公司已披露的16 年1-3 季度毛利率情况来看,随着公司高端产品销售占比的增加以及成本控制能力的加强,预计16 年全年公司毛利率水平也有望有所回升。
    智慧产业园项目推进中
    此次公司计划建设的西子智慧产业园,将以高层研发办公楼、生产楼为主,规模约为24 万方。公司已委托新华园房产集团对该园区所在地块进行开发、建设,该项目建成后可为公司带来长期、稳定的收入与利润。
    新政策加快光热项目开工脚步,公司为局部系统集成商
    近期,国家能源局下发《通知》要求第一批示范项目业主方上报项目进度,同时要求未来按季度上报施工进度,该《通知》的实施有望加快业主方项目开工的步伐,公司作为塔式光热发电项目吸热、换热设备与工程的领军企业之一,在2017 年将直接受益于示范项目的全面开工。
    注重海外市场机遇,借力“一带一路”
    作为国内余热锅炉龙头企业,近年来公司借助国家“一带一路”政策红利,持续加码在海外市场的拓展力度与业务布局,16H1 公司海外市场新签订单金额约为8.61 亿元,同比增长78.5%,已连续两年保持高速增长;同时,公司海外业务收入占比已经接近30%。
    维持公司“买入”评级
    按公司现有股本计算,预计公司2016-2018 年净利润水平分别为1.86 亿元、2.56 亿元和3.57 亿元,每股盈利分别为0.31 元、0.43 元和0.59 元,对应市盈率分别为41 倍、30 倍和21 倍。维持公司“买入”评级,公司目标价区间为16.00 – 17.00 元。
    风险提示:第一批示范项目招标、项目建设进度不达预期;公司海外新接订单规模下滑。

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证券时报网,科大讯飞(002230)与玛氏中国签合作备忘录



    e公司讯,记者获悉,11月27日,科大讯飞与玛氏中国在北京签署合作备忘录,双方将在大数据合作、计算机视觉、AI营销、智能硬件等方面展开积极合作,加速快消行业数字化进程。

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腾讯证券,盘面追踪:原油价格上升推动石油板块大涨


    腾讯证券讯(高山)今日早盘,石油板块走势强劲,截至午间收盘,板块指数上涨1.73%,其中,恒泰艾普封涨停板,报价6.42元,中曼石油大涨6.46%,贝肯能源涨幅6.02%,泰山石油涨3.26%,中海油服涨2.42%,中国石化涨2.00%,中国石油涨1.43%。
    消息面上,今日盘中,上海原油期货涨破460元/桶,日内涨逾3.2%,创挂牌上市以来新高。此外,WTI原油上破70美元整数关口,为2014年11月27日以来首次,创三年半新高。
    据媒体报道指出,WTI原油价格上涨,是因为交易员准备迎接美国对中东原油生产国伊朗的重新制裁。随着5月12日的最后期限临近,美国总统特朗普还未宣布他是否会退出伊朗与世界大国之间的协议,官员们正在为谈判做准备。
    2015年的协议放松了对该OPEC第三大成员国的制裁,以换取对其核计划的限制,美国再续制裁措施可能会扼杀伊朗原油出口。如果美国退出伊朗核协议,伊朗的石油出口将再度重挫,油价有望继续大涨。
    最近与特朗普碰面的法国总统马克龙认为,特朗普“会退出这一协议,因为国内的原因”。特朗普的诉求是在协议中加入,限制伊朗对叙利亚等地的中东武装组织的支持,限制发展弹道导弹,并永久限制铀浓缩浓度等条款,但伊朗坚持协议不可谈判。特朗普周六对英国首相特雷莎·梅称,“还没有做出最终的决定”;伊朗方面已经多次表示不会接受任何修改过的协议,总统鲁哈尼周日发表电视讲话称,无论特朗普做出何种决定,伊朗都已经准备好了对策。
    西南证券的研究报告中指出,2018年原油供给有望下降,全球原油供需仍将处于紧平衡状态,长期维持中油价时代观点,炼化一体企业进入舒适区。

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证券时报网,华林证券(002945):母公司1-9月实现净利3.07亿元




    证券时报e公司讯,华林证券(002945)10月11日晚公告,公司母公司9月份实现净利3368万元,1-9月累计净利3.07亿元。

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证券日报 ,"旅游过年"或成为新常态 近11亿元大单追捧4只潜力股


    随着2018年春节的脚步逐渐临近,越来越多的人在惦记着阖家团圆的同时,也对长假期间进行一次美妙旅行充满了期待。近日,中国旅行社协会联合多家机构发布了《2018年春节黄金周旅游趋势报告》、《2018春节黄金周出境旅游价格指数》两份报告,其中指出,目前,我国游客旅游消费不断升级,旅游过年、出国过年逐渐成为新常态,出游方式也从传统的团队观光旅游向休闲度假旅游转变,尤其是出境游在今年春节有望成为更多家庭出行的首选。
    对此,分析人士表示,随着春节长假的来临,旅游板块作为业绩较为确定的领域之一,有望受到资金的关注,出境游热潮的持续,将长期拉动旅行社营业收入增长,也为板块行情上涨带来了较大的想象空间。
    通过对旅游板块上市公司2017年业绩预告进行梳理,上述观点得到了进一步证实,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,在已披露2017年年报业绩预告的16家旅游相关上市公司中,共有11家业绩预喜。预告净利润增幅方面,受益于控股股东改制、联手阿里进行线上布局等利好因素,号百控股报告期内净利润预增1343%,增幅拔得板块头筹。岭南控股(495%)、大连圣亚(110%)两家公司也有不俗表现,报告期内净利润均有望翻番。
    从市场表现来看,除业绩因素之外,开年以来人们对于春节出游的期待或也是拉动板块一路上行的主要因素,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,1月2日以来,旅游板块累计上涨6.04%,同期涨幅跑赢上证指数0.57个百分点。个股方面,6只龙头股期间累计涨幅均超10%,分别为众信旅游(18.09%)、*ST东海A(14.45%)、中青旅(13.75%)、锦江股份(13.07%)、中国国旅(12.93%)、首旅酒店(12.3%),此外,大连圣亚(8.98%)、腾邦国际(5.49%)、长白山(3.42%)、金陵饭店(3.27%)期间累计上涨逾3%,表现同样可圈可点。
    资金流向方面,旅游板块扎实的业绩表现也引来了大单资金的积极关注,其中,中国国旅(3.25亿元)、首旅酒店(2.92亿元)、中青旅(2.84亿元)、锦江股份(1.85亿元)4只个股年内资金净流入金额均超过1亿元,合计资金净流入10.87亿元。
    对于旅游板块近期的投资策略,川财证券建议关注消费升级和行业基本面向好因素下的细分板块及相关龙头个股机会,其中包括政策放宽、销售规模快速增长的免税板块,中端酒店市场增长空间广阔的酒店板块,以及二线、三线城市需求旺盛、欧洲游业务复苏的出境游板块,推荐相关标的:中国国旅、首旅酒店、凯撒旅游。
    

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国金证券,赣粤高速(600269)财政拨款增厚一季度业绩 激励计划保障未来


    业绩简评
    公司发布一季度业绩预增公告,预计本期实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加120%到150%左右。
    经营分析
    财政厅拨付财政支持款大幅增厚一季度业绩:今年一季度业绩大幅增厚主要原因是公司于2017年1月19日,收到江西省财政厅拨付的财政支持款人民币2.78亿元,计入当期损益。预计2017年一季度净利润可达4.12亿元至4.40亿元,2016年同期,公司净利润为1.87亿元。由于在2016年二季度,公司出让国盛证券股权取得投资收益约5.5亿元,今年无此收益,公司全年业绩预计仍将有所下滑,不过下滑幅度有望缩窄。
    改扩建工程按部就班,保障未来高速业务:公司2017年1~2月,实现通行费收入5.66亿元,同比增长0.85%,增幅较16年同期17.9%大幅下降,主要原因是昌九高速改扩建,公司整体客车车流量同比下降0.3%。我们认为虽然改扩建工程对公司主业收入暂时有所影响,但伴随未来公司主要路产及全省其他干线进行"四改八"扩建工程完成,将直接或间接大幅提升核心路产车流量,保障未来主业业绩稳健增长。
    高速公路+"战略叠加合理激励条件,公司业绩长期向好:公司工作重心从资产管理向资本运营转变,大力开展股权经营和股权投资,以推进"高速公路+"为抓手,公司近年不断优化业务和资产结构,大力发展高速公路延伸产业,加快金融股权投资领域脚步。另外,公司于2016年底通过设立业绩奖励基金激励计划,保障公司净利润最低7%的年增速。在整体公路市场环境不景气的情况下,公司激励条件合理,将员工与公司经营业务长期稳健发展连接起来,有效激发管理层积极性。
    盈利调整
    由于江西省财政厅拨付财政支持款,我们上调公司2017年EPS至0.40元,上调幅度14%,对应PE为14倍;维持18~19年EPS为0.38元、0.41元,对应PE为15、13倍,维持"买入"评级。
    投资建议
    我们认为公司核心路产未来车流量增长稳定,看好公司未来继续深耕能源、金融、旅游等领域,业绩激励计划保障公司长期经营业务稳健发展。
    风险提示
    宏观经济增速整体低迷,车流量不达预期。

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