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可怕的高佣金

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国联证券,体外诊断行业深度报告:阳春布德泽 万物生光辉


    国内体外诊断行业暂无天花板,诊断产品放量迅速
    根据《中国健康产业蓝皮书(2016)》数据,2016年我国IVD产品市场规模约为430亿元,人均诊断费用只有世界平均水平的一半,潜在发展空间大,预计未来三年将保持15%以上的速度增长。我们认为,体外诊断试剂是一次性消费品,存量市场需求不会萎缩,国内体外诊断市场远没有触及"天花板",加上国家政策层面的推动,行业未来将保持稳定快速的发展态势。
    生化增速放缓,免疫占比提升,未来趋势流水线
    国内生化诊断技术起步较早,市场和技术相对成熟,目前增速放缓(约7%增速),关注仪器与试剂齐头并进发展的龙头企业以及有能力推出生化免疫流水线的优质企业。得益于化学发光的高速增长,免疫已逐渐发展为市场份额最大的IVD子板块,化学发光未来有望通过技术替代、进口替代、基层市场推广等保持20%以上的速度增长。化学发光具有较高的技术壁垒且仪器与试剂为封闭系统,具有自主研发仪器、试剂品种丰富的企业竞争优势明显,建议关注安图生物(603658.SH)、迈克生物(300463.SZ)。
    分子、POCT及ICL等领域快速崛起
    分子诊断是全球增速最快的体外诊断细分板块,目前国内市场增速为20%左右,预计2019年有望突破100亿的市场规模。随着分子诊断细分技术的蓬勃发展,应用逐步拓展,未来具有较大的发展空间,看好凯普生物、华大基因等。POCT检测产品凭借其便携的测试和价格的亲民在近几年保持快速增长,目前国内市场规模为9.5亿美元。随着分级诊疗的推行带来基层医疗的扩容,POCT检测将逐渐社区化、民用化,预计未来行业将保持15%-20%的速度增长,建议关注基蛋生物、万孚生物。我国ICL处于快速扩张期,2016年行业规模为96亿元,年均增速超过30%,未来医疗需求释放及医保控费双轮驱动行业快速扩张,行业龙头金域医学、迪安诊断有望受益。
    全产品线布局+渠道整合,优质IVD企业价值突显
    目前国内超过600家体外诊断生产企业,但大多规模小、经营范围单一、竞争环境较为混乱。随着两票制、医保控费等医改政策的逐步推行,未来体外诊断行业的门槛将快速提高,进行全产品线布局及一线渠道整合的优质IVD企业将从中受益,同时各细分领域及高端检测领域的龙头有望维持高速增长。我们重点推荐安图生物(603658)、迈克生物(300463)、迪安诊断(300244),建议关注基蛋生物(603387)、凯普生物(300639)等。
    风险提示
    1、政策性风险;2、行业竞争加剧,技术更迭加快

新浪财经,盘后点评:创年内最大单日跌幅沪指跌2.29% 白马均现调整


  新浪财经讯 11月23日消息,沪深两市早盘开盘均低开,沪指早盘低开低走,创业板指数开盘表现疲软,随后也随之下探。临近上午收盘,股指出现明显回落,创业板指数呈现单边弱势。午后半导体板块带动沪指走强,但未能突破早盘高点便大幅回落,深成指、创业板指数跌幅双双扩大。临近收盘,沪深两市均出现大幅跳水。截止收盘,沪指报3351.92,跌2.29%;深成指报11175.49,跌3.33%;创指报1794.78,跌3.16%。沪指创年内最大单日跌幅
  从盘面上看,苹果概念、电子器件、食品居板块跌幅榜前列,铁矿石、稀有金属居板块跌幅榜前列。
  热点板块:
  半导体午后出现异动。士兰微涨逾8%,韦尔股份、紫光国芯、上海贝岭、北方华创等个股拉升表现。
  午后白马股继续下挫。大华股份、立讯精密、海康威视、泸州老窖、京东方A、恒瑞医药等个股均有不同程度的下跌。
  消息面:
  1、近日监管层表明抑制“炒小、炒新、炒差”的态度对次新股板块形成重压,同时经过前期上涨,估值偏高,而年底资金风险偏好下降,高估值的次新股板块成为资金流出的“重灾区”。业内人士表示,在相对较长的时间周期内,一定会有一批质地优良的个股脱颖而出,关键是在合适时点买入业绩增速与估值相匹配的品种。
  2、今日举行的例行新闻发布会上,交通部表示,按照当前速度,预计到今年年底,全国新能源公交车将达到20万辆,提前实现2020年的目标。如果包括公交车、出租车、配送车辆在内,交通运输行业新能源汽车总量将突破30万辆。预计到2020年,交通运输行业新能源汽车总量将达到60万辆。
  3、新华社发文称,发审工作不仅关系着上市公司的质量,更关系着投资者的切身利益,而发审委委员掌握着企业发行上市的“生杀大权”。“这是最好的岗位,也是最坏的岗位”,刘士余一语道破了发审委委员承担责任之重,面临诱惑之多。一直以来,市场各方都对发审腐败深恶痛绝。由此可见,作为A股准入的“把关人”,如果发审委委员的权力得不到有效的监管、规范和制约,那么“裁判员”帮“运动员”一起破坏规则的现象就会屡禁不止,不仅严重损害投资者权益,也会给整个资本市场造成负面影响。严把发审关是保护中小投资者的必然要求。只有“把权力关进制度的笼子”,才能真正管好发审权力,净化资本市场生态,才能真正对投资者负责。
  后市前瞻:
  科德投资认为,今天市场震荡比较多,主要的原因就是蓝筹股的走势出现波动。蓝筹股波动主要又是源于市场对于蓝筹的看法出现偏差,这种看法上的分歧会在短时间内导致股价的波动。不过从估值的角度来看,包括银行股在内的蓝筹股目前估值水平仍然很低,这是一个很大的吸引力,因此跌下来还可以考虑加仓。
  李大霄表示,这次的下行与前一次有一些差别,前一次沪指下行主要是绩差股下挫而蓝筹股依然在上行;这一次是绩差股的下行加上蓝筹股的调整,黑五类和蓝筹股之间形成共振效应。同时,李大霄还表示,这次蓝筹股的调整是很健康的,主要是对增速过快的一种调整,而不是方向性的转折,股民应该坚定信心,不要恐慌。

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财富证券,利源精制(002501)2017年半年报点评:不惧原材料涨价 业绩持续稳步增长


    公司业绩持续稳步增长。公司上半年实现营业收入15.13 亿,同比增加29.21%,实现净利润3.13 亿,同比增长13.58%,对应的每股收益为0.26 元。扣非后的净利润为3.1 亿,同比增长15.18%。公司上半年业绩得以提升的主要原因是公司产品产量的增加及高附加值产品如大型知名建筑幕墙型材等产品的占比提高所致。
    上游原材料涨价,毛利率微降,“铝锭+加工费”的定价模式下对利润空间影响不大。2017 年上半年,公司的主要产品工业用材、装饰、建筑用材和深加工材的毛利率分别为:36.37%、31.59%和40.02%,分别较去年同期下降2.19ppt、5.72 ppt 和1.46 ppt,主要产品毛利率较去年同期均有所下滑。主要原因是上游原材料电解铝的价格大幅上涨造成的成本上升。铝合金锭的价格从年初的14050 元/吨上涨到目前的15350 元/吨,上涨幅度达9.3%,公司的产品定价模式为“铝锭+加工费”,公司赚取加工费用,原材料的涨价对公司产品的利润空间影响不大。
    轨交项目接近尾声,产品升级盈利可期。《轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目》已接近尾声,2017 年12 月将生产出样车,2018 年实现量产。项目建成后,公司将成为继中国中车之后国内第二个具备轨道交通整车生产能力的企业,拥有年产客运轨道车辆1000 辆(包括动车组400 辆、铝合金城轨地铁400 辆、不锈钢城轨地铁200 辆)、铝合金货车1000 辆、铝型材深加工产品6万吨的生产能力,公司的高端装备制造能力将实现跨越性的突破,铝型材深加工水平将会进一步得到提升。
    盈利预测与投资评级:假设2017 年、2018 年公司的工业铝型材、建筑用材和深加工用材这三个传统业务的产量保持微量增长,且公司的轨道车辆铝型材项目在2018 年能够量产。预计公司2017年/2018 年的营业收入为28.19 亿和53.41 亿,净利润为5.82 亿和10.88 亿,EPS 为0.48 元和0.90 元,对应的PE 为22 倍和12 倍,公司的轨交型材产能持续释放,盈利能力向好,给予公司2017年25-30 倍PE,合理区间为:12-14.4 元,给予公司“推荐”评级。
    风险提示:原材料涨价幅度过大,轨道车辆及型材项目不及预期

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财富证券,广汇汽车(600297)2018年半年报点评:短期业绩不达预期 长期业务结构向好


    受汽车行业销量低迷影响,业绩增速低于预期。2018年上半年,公司共实现营业收入781.50亿元,同比增长11.19%;实现归属于上市公司股东净利润21.10亿元,同比增长5.22%;扣非后归属于上市公司股东净利润18.48亿元,同比下降16.48%,业绩低于预期。营收不达预期的原因是2018H1新车销售同比仅增长4.64%,利润增速不及营收的原因是毛利率下滑和期间费用率增加0.83pct,对应费用约为6.49亿元,是报告期内人民币相对美元贬值造成汇兑损失同比增加所致。
    整车销售毛利率下滑拖累ROE,下半年有望改善。公司加权ROE下滑2.27pct至5.89%,其中营收占比超85%的整车销售业务毛利率较2016H1(2017H1未拆分数据)下降0.36pct,导致整体销售净利率下降0.15pct;资产周转率和权益乘数因2018年非公开发行80亿元股票分别下降0.04次至0.36次和0.87至3.73。销售净利率下降的原因是部分高端品牌2018H1让利促销降低了毛利率以及费用支出提升,下半年在汽车关税下调的销售滞后效应体现后,毛利率有望出现改善。
    业务结构进一步优化,抗新车销售周期能力加强。从经营层面看,公司各主营业务均实现了高于行业的增长。新车销售40.42万台,同比增长10.20%;二手车业务继续保持高位增长态势,累计实现代理交易量14.24万台,同比增长80.85%,远超同业平均水平,累计置换率达18.69%;售后业务实现维修台次388.81万台,同比增长12.54%,收入同比增长25.47%;汽车租赁完成13.41万台,同比增长57.76%。品牌结构更加优化。公司通过并购、新建4S店35家,中高端及豪华品牌占比为95%,进一步巩固了公司的盈利能力。业务发展更加平衡。整车销售的营收占比下降1.98pct至85.46%,维修服务等其他业务占比均有不同程度提升;各业务利润占比实现进一步优化,整车销售、维修服务、佣金代理和汽车租赁毛利比为32:32:23:10,毛利率较前一报告期分别变化+0.25pct、-0.87pct、+2.34pct和+3.88pct,公司的周期属性进一步削弱。
    考虑下半年汽车销售有进一步下滑可能,公司的核心业务汽车销售、租赁均将受到明显影响,下调公司评级至"谨慎推荐"。但我们仍然认为从长期视角看,公司所处汽车服务行业空间巨大,市场集中度偏低,未来有孕育巨头的可能性。广汇汽车作为目前汽车销售市场的领导者,在延伸覆盖产业链中占得先机。维修保养、汽车金融等后市场服务业已成为持续成长的核心驱动力,公司周期属性减弱,估值有望修复。我们预计公司2018-2019年营业收入为1768亿元和1945亿元,下调归母净利润至44.5亿元和48.4亿元,目前股价对应2018-2019年估值为11.5倍和10.5倍,EPS为0.54元和0.59元,参考2018年底A股汽车行业平均估值11-13倍PE,对应2018年底合理价格区间为5.9-7.0元。
    风险提示:新车销量低于预期;汽车后市场业务发展不达预期

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中国证券网,龙宇燃油(603003)股东财通基金拟减持不超3%股份




  中国证券网讯(记者 孔子元)龙宇燃油公告,截至3月23日,公司股东财通基金减持计划期限届满,减持期间,财通基金累计减持199万股,占公司总股本的0.45%。财通基金同时披露新的减持计划,拟3个月内,减持不超1323万股,占公司总股本的3%。

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川财证券,钢铁、煤炭行业日报:钢价有望于9月中旬迎来反弹


    今日川财金属材料指数报收于3295点,日环比上涨0.63%。随着9-10月份季节性旺季来临,市场关注焦点逐步从供应端转向需求端。由于今年采暖季以来下游维持赶工状态,此次9-10月份旺季需求环比增量或较为平淡。但考虑到供应端收缩持续发酵,随着贸易商阶段性去库存告一段落,钢价在9月中旬或迎来下一波反弹。供应端,关注9月底即将出台的各地秋冬季限产细则。根据“26+2”城市取暖季限产要求,具体到每家厂商的限产细则预计在9月底公布。目前市场对“26+2”城市、汾渭11城和长江三角洲三个重点区域限产幅度预计在30%,时间点预计从10月1日开始。我们此前根据这一假设做过测算,今年取暖季粗钢限产量较去年同期增加7万/日至17万/日;且较去年限产集中板材不同的是,今年取暖季限产中约50%产量均为长材。
    需求旺季存在韧性,且长材供需好于板材,9月中旬钢价或迎来一波反弹。关注相关标的三钢闽光(002110)、方大特钢(600507)和南钢股份(600282);2018年11月起,螺纹钢质量将执行新国标,对上游钒、硅锰等需求带来大幅提振,关注相关标的攀钢钒钛(000629)。
    今日川财能源指数报收于1491点,日环比上涨1.46%。近期部分钢厂对焦企连续提涨焦炭价格抵触情绪明显,个别焦化厂第七轮提涨失败,考虑到南方钢厂焦炭库存已补至正常水平,焦炭需求较前期略有走弱,判断当前焦炭现货价格或已见顶。但供给收缩大背景下,焦企高利润可持续性较强,短期内焦企有望继续维持400-500元的吨焦利润,继续看好产能规模较大、环保设施完善的上市焦企,相关标的为山西焦化(600740)、金能科技(603113)。
    焦煤方面,前期焦煤价格上行一方面是供需趋紧导致,一方面是焦炭价格上涨带动。考虑到焦炭涨势难持续及当前大部分焦企焦煤库存处于正常范围,判断后续焦煤价格或以结构性补涨为主,不具备趋势性上涨机会。
    动力煤方面,自上周起电厂日耗煤持续在70万吨以下,电厂耗煤水平回落基本确认。耗煤量下降促使电厂煤炭库存走高,今日电厂煤炭库存可用天数已升至23.35天,创今年采暖季结束以来新高。当前终端库存较高、电厂采购煤炭意愿较弱仍是压制煤炭价格的主要原因,综合考虑到煤炭消费旺季已过,水电替代效应仍存等因素,判断短期内动力煤现货价格或仍以弱势震荡为主。
    1)国家统计局于9月4日公布2018年8月下旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况,数据显示8月下旬全国煤炭价格各有涨跌。各煤种具体价格变化情况如下:无烟煤(2号洗中块)价格1190.8元/吨,与上期持平;普通混煤(4500大卡)价格466.7元/吨,较上期上涨5元/吨,涨幅为1.1%;山西大混(5000大卡)价格为520.6元/吨,较上期下跌2.7元/吨,跌幅为0.5%;山西优混(5500大卡)价格为570元/吨,较上期上涨1.7元/吨,涨幅为0.3%;大同混煤(5800大卡)价格为618.9元/吨,较上期上涨2.2元/吨,涨幅为0.4%;焦煤(1/3焦煤)价格为1150元/吨,与上期持平。(国家统计局)
    2)1-8月份,俄罗斯煤炭出口量为1.28亿吨,较去年同期增长3.54%。(中国煤炭资源网)
    3)近日,哥伦比亚贸工旅游部发布公告,对原产于中国的进口U型和L型钢材作出反倾销调查终裁。该措施自公告发布之日起实施,为期2年。(商务部)
    公司要闻
    欧浦智网(002711):公司控股股东中基投资所持有的公司2411万股股份被司法冻结,本次冻结股份占其所持股份比例为4.37%。金能科技(603113):自公司5月14日披露《金能科技股份有限公司股东及董监高减持股份计划公告》至今,公司股东复星创富及其一致行动人通过集中竞价交易累计减持公司665.06万股股份,占公司总股本的0.984%;公司10名董监高通过集中竞价交易累计减持公司44.61万股股份,占公司总股本的0.066%,减持计划尚未实施完毕。
    风险提示:政策变化,经济增速变化,原材料价格变化。

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巨丰投顾,午间看盘:新能源汽车一枝独秀


    【盘面简述】
    周五早盘,两市震荡回落,创业板领跌。盘面上,汽车、公用事业、有色、输配电气等行业涨幅居前,航天航空、黄金、石油、医疗、医药跌幅居前。概念股方面,稀土永磁、新能源车、锂电池、无人驾驶、充电桩、草甘膦等涨幅居前。大盘仍处于筑底阶段,短线关注流动性充沛的超跌品种;中线可关注底部国企改革股、科技股以及大基建板块。
    【板块方面】
    新能源车板块大涨:德联集团、奥特佳涨停,江淮汽车、安凯客车、文灿股份、中通客车等领涨。
    【消息面】
    1、完善约束机制降低国企资产负债率
    近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》,要求通过建立和完善国有企业资产负债约束机制,强化监督管理,促使高负债国有企业资产负债率尽快回归合理水平,推动国有企业平均资产负债率到2020年年末比2017年年末降低2个百分点左右,之后国有企业资产负债率基本保持在同行业同规模企业的平均水平。
    2、能源安全备受关注中国石油创近4个月新高
    周四,A股各大指数全线反弹,成交量放大。昨日,石化双雄的上涨,对大盘的拉动功不可没。其中,中国石油表现更加亮眼,早盘高开高走,至收盘涨3.14%报8.53元,创近4月以来的新高。若以前复权价格来看,中国石油股价已创出今年2月以来的新高。
    3、单日净买入27.4亿元9月北上资金净流入“转正”
    沪指近日刷新年内低点,并一度逼近2638点,昨日震荡回升,大涨超1%。反弹行情中北上资金当日净买入27.4亿元,创9月以来单日最大净买入,使本月北上资金由流出转为流入。
    【巨丰观点】
    周五早盘,两市震荡回落,创业板领跌。盘面上,汽车、公用事业、有色、输配电气等行业涨幅居前,航天航空、黄金、石油、医疗、医药跌幅居前。概念股方面,稀土永磁、新能源车、锂电池、无人驾驶、充电桩、草甘膦等涨幅居前。
    受蔚来汽车在美股大涨75%刺激,新能源车板块大涨:德联集团、奥特佳涨停,江淮汽车、安凯客车、文灿股份、中通客车、天汽模、常熟汽饰、欣锐科技、亚星客车、比亚迪、旭升股份、北特科技、宁德时代、当升科技等领涨。
    稀土永磁直线拉升:广晟有色涨停,盛和资源、英洛华、五矿稀土、北方稀土、厦门钨业等领涨
    临近午盘,天然气止跌回升,长春燃气涨停,贵州燃气、佛燃股份、重庆燃气、大通燃气等涨幅居前。
    巨丰投顾认为前期反弹主线科技股偃旗息鼓后,市场再次进入空头市场。近期市场连创新低与弱反弹交替出现,量能不济只能继续筑底。操作上,短线小仓位关注流动性充沛的小市值超跌股。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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