五矿证券融资融券担保品划转是否收费

融资融券担保品划转是否收费

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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

新浪财经,午间看盘:沪指拉涨0.11%创指跌超1% 猪肉概念股持续杀跌


    8月20日消息,沪指早盘高开,盘初受金融股走强提振,维持红盘震荡,随后受有色、煤炭、地产等板块跳水影响,涨幅逐渐收窄转绿,临近午间收盘拉升收红;深市表现较弱,跌破8300点,创业板指盘中大跌近2%,再创调整新低。受猪瘟疫情影响,猪肉股持续暴跌。早间多股现闪崩,金龙机电、深天马A跌停。香飘飘上市后首份半年报报亏5400万,暴跌8%。截止午间收盘,沪指报2671.93点,涨幅0.11%,深成指报8312.31点,跌0.54%;创指报1418.70点,跌1.09%。
    盘面上,高送转、租售同权、银行、券商、园区开发等板块涨幅居前,二胎、猪肉、乳业、家纺、物流、环保等板块跌幅居前。
    热点板块:
    1、租售同权概念股早盘走强,截至发稿,市北高新、三六五网涨停,东易日盛涨超8%,我爱我家、世联行纷纷大涨。消息面上,北京市住建委约谈住房租赁企业,明确不得恶性竞争抢占房源。
    2、券商股早盘表现活跃,南京证券、西部证券、国泰君安、浙商证券、东方证券、中信建投等涨幅居前。
    消息面:
    1、湖北利川市发布关于从严管控重点区域建设行为的通告,在城市规划区和苏马荡省级生态旅游示范区外,未经市人民政府批准,不得向非本市户籍人口销售商品房和二手房。
    2、国内最大家具企业之一诚丰家具(中国)有限公司破产清算。
    3、据华尔街日报,海航集团正与潜在买家洽谈出售该公司位于纽约曼哈顿特朗普大厦附近的一栋大楼,美国政府此前要求海航出售这处地产。
    市场观点:
    分析认为,未来A股市场的走势其实并不宜过于悲观,因为不断有新增资金加仓A股。就目前来看,化妆品股、白酒股、啤酒股、乳制品股、品牌中药股等,均有望继续成为境外资金加仓的对象,也是未来A股市场活跃的支撑力量。

中银国际证券,电新行业2017年年报与2018年一季报总结:增长稳健 分化明显


    全行业2017年盈利增长10.88%,新能源发电一枝独秀:2017年,全行业营业收入达到11,009.67亿元,同比增长14.50%,实现盈利723.46亿元,同比增长10.88%。其中,新能源汽车行业实现营业收入3,875.38亿元,同比增长20.15%,盈利198.96亿元,同比减少9.93%;新能源发电行业实现营业收入5,349.65亿元,同比增长13.24%,盈利361.62亿元,同比增长37.38%;电力设备行业实现营业收入1,784.64亿元,同比增长7.16%,盈利162.88亿元,同比减少3.26%。
    整体盈利能力略有下降,新能源发电有所提升:2017年全行业平均毛利率为24.31%,同比下滑0.16个百分点,净利率7.54%,同比下滑0.37个百分点。其中,新能源发电行业毛利率同比提升0.41个百分点,净利率同比提升提升0.93个百分点,表现相对较好。
    经营现金流明显承压:2017年全行业经营现金流由2016年净流入1,037.48亿元下降为净流入616.70亿元,降幅37.75%。其中电力设备、新能源发电、新能源汽车行业降幅分别为49.41%、39.23%、11.81%。
    全行业2018年一季度业绩增长提速:2018年一季度,全行业实现盈利154.18亿元,同比增长27.36%。其中新能源汽车和新能源发电行业盈利分别同比增长31.52%、34.25%,电力设备行业盈利同比减少2.00%。
    投资建议
    新能源汽车:2018年新能源汽车补贴政策落地,行业发展不确定性降低;新能源乘用车“双积分”已发布,长效机制建立;中长期看好产业链上游资源巨头以及中游制造龙头的投资机会。建议关注中游龙头天赐材料、星源材质、杉杉股份、当升科技、新宙邦、璞泰来、创新股份、亿纬锂能、国轩高科等,同时建议关注上游资源巨头华友钴业、寒锐钴业、天齐锂业、赣锋锂业、格林美。
    新能源发电:《可再生能源电力配额及考核办法》征求意见,新能源发电行业再迎重大利好。分布式光伏最新征求意见稿超预期,政策风险开始释放,行业需求开始转暖,制造企业盈利水平回升,建议布局板块龙头;建议关注光伏制造龙头隆基股份、通威股份,同时建议关注分布式龙头正泰电器、林洋能源、阳光电源,以及存量电站限电改善弹性较大的太阳能。风电行业反转开始兑现,有望迎来连续三年的需求高增长,建议布局板块龙头;建议关注国内风机龙头金风科技、风塔龙头天顺风能,同时建议关注处于经营拐点的地方能源平台福能股份。
    电力设备:建议优选业绩增长确定性强、估值较低的细分龙头,建议关注业务空间大、业绩增长确定性较强的相关标的国电南瑞、涪陵电力。工控行业与低压电器行业下游需求有望持续增长,建议关注细分龙头标的汇川技术、宏发股份、信捷电气、麦格米特。
    评级面临的主要风险
    投资增速下滑,政策不达预期,价格竞争超预期。

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长江证券,煤炭行业周报:动力煤坚挺 焦价有望再度反弹


    动力煤:大秦线检修下,10月基本面偏强。节前一周六大电厂平均日耗62.76万吨,环比上升2.35万吨,周五库存1476.39万吨,环比下降0.47%,北方四港日均吞吐量162.7万吨,环比上升34.90万吨,日均调入量环比上升6.83万吨至147.7万吨,库存合计1536.7万吨,环比下降5.50%,CCI5500环比上涨9元。节前一周及国庆期间六大电厂日耗延续下滑态势,虽然日耗下滑较快但电厂采购依然维持正常节奏,受进口限制及铁路检修等因素影响,假期期间电厂库存继续累积。港口方面,大秦线检修开始,港口日均调入量减少20万吨左右,库存陆续下滑。10月冬储仍有空间下下游电厂冬储或仍将延续,港口库存或将延续去化态势。坑口方面,内陆电厂陆续开启冬储模式,民用煤需求提升也将继续拉动产地需求,产量边际大幅增加可能性有限,预计坑口煤价仍将继续坚挺。综合来看,10月港口煤价或仍将强势。
    焦煤焦炭:等待贸易商拉动焦价反弹,焦煤延续分化走势。节前一周社会钢材库存环比上升1.70%,Myspic指数环比下跌1.49%,163家钢厂剔除淘汰产能的产能利用率环比上升0.54个百分点至85.21%,100家焦化厂焦炭库存环比上升31.29%,下游焦煤库存合计环比上升2.05%。节前一周钢材产量提升而下游采购放缓致钢材库存累积,不过库存水平整体仍较为健康,基本面紧平衡态势暂未改变,预计短期钢价高位震荡为主。节前一周焦化厂焦炭库存累积较快,而贸易商9月集中出货致主流地区焦炭价格累计下跌2轮。目前焦炭整体库存偏低,限产季来临,待贸易商再度囤货,焦价或将再度反弹,我们判断拐点或在十月。焦煤方面,短期焦炭现货价格下跌压力或将向部分高硫煤传导,但洗煤厂搭建大棚等因素致蓄水池功能弱化,优质焦煤资源依然偏紧,焦煤价格仍将呈现分化局面。关注终端需求及采暖季限产执行情况。
    投资建议。
    龙头标的性价比仍存,关注三季报行情。节前一周煤炭指数上涨0.70%,跑赢万得全A指数0.43个百分点。1、动力煤价格高位运行;2、钢材利润高位,产业链利润有望再分配,整体呈高位震荡,焦炭基本面拐点渐进,焦煤价格结构性强势延续;3、预期或将继续修复,板块安全边际仍在;4、龙头标的性价比仍高,反弹有望延续,标的:陕西煤业、中国神华、开滦股份、山西焦化等。
    风险提示:
    1.宏观经济下滑,地产基建投资不及预期致需求大幅走弱。

申万宏源,交通运输行业一周天地汇:中通、韵达宣布涨价或引发快递板块旺季行情


    航运:伊朗船队已出现停运征兆,继续推荐中远海能、招商轮船。BDI本周上涨3.4%,根据FFA数据判断,10-11月旺季仍有上涨空间。近期受VLOC密集交付影响压制情绪持续下跌,关注11月旺季反弹幅度。集运板块天津沿海集装箱运价TDI指数已从上半年同比下跌转为同比上涨40%。预计中远海控旗下内贸公司泛亚下半年将扭亏,建议关注贸易战关税落地、Q4淡季运价底部验证后的抄底机会。
    快递:中通、韵达宣布涨价或引发板块旺季行情。9月21日,中通与韵达相继宣布从2018年10月1日起,全国发往上海市的快递派费统一上调0.5元/票。首先,旺季提价控量能够提高Q4网点、总部的盈利能力。从往年旺季来看,需求集中释放要求网点、分拨中心都需要加车加人,各项成本都要明显高于淡季,快递行业业绩经常旺季不旺。通过旺季上涨派费的手段,能够帮助网点帅选优质客户,并将旺季业务量控制在最经济业务量区间,真正提高旺季网络的赚钱能力。放长看,我们认为快递行业也将逐渐形成淡旺季费用调节机制,通过价格方式调节业务量至网络最经济区间,从而提升网点、总部的整体盈利能力。标的方面,建议重点关注近期有望迎来估值修复的申通快递、业绩增速持续上行的圆通速递、大件快递龙头德邦股份,建议关注具备长期投资价值的顺丰控股和持续跑赢行业的韵达股份。
    航空:受外部汇率因素影响,周五航空股普遍大涨,国航再次涨停。我们始终强调,不对现金流产生影响的汇率损失掩盖了基本面的向好趋势,目前客座率和票价仍维持高速增长,整体供需改善方向未发生改变,尤其以上海市场最为明显。巨额汇兑损失更凸显出座公里收入增长价值,目前东航座公里收入增速持续领先,1至8月总体增速维持在5%以上,预计全年座收增速领涨三大航,同等成本压力下整体业绩压力最小。即将到来的冬春航季时刻增速仍将维持在较低水平,供给增速放缓是大概率事件,叠加汇率预期企稳、油价不确定性降低等催化,近期航空板块有望迎来整体反弹。我们继续重点推荐业绩增速最快的东方航空,建议关注中国国航。
    铁路:秦皇岛港恢复吞吐量,大秦铁路非理性超跌,构建防守投资机会,再次强调低位布局。上周五发改委介入,秦皇岛港恢复港口吞吐量,当前日吞吐量已恢复至50万吨以上,同时我们从秦皇岛港及曹妃甸港港口铁路调入量来测算,当前大秦线日运量应该已恢复至5、6月份高位,但上周股价受秦皇岛港吞吐情绪影响超跌,当前18估值仅8.3倍左右,股息率高达6%,从股息率防守及估值修复角度,当前超跌后构建新的投资切入点,我们再次强调低点切入!同时近期铁路总公司近期机车货车招标,涉及9600KW大功率电力机车188台,C80B运煤车4602辆,“公转铁”政策涉及的第一批机车采购开始落实,仍然利好铁路货运及铁路集疏港港口,除大秦铁路外,另外建议关注拥有两条千公里集疏运铁路,受益瓦日线上量及钢铁基地投产的日照港。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数上升4.58%;低于沪深300指数0.62个百分点(上升5.19%)。子行业机场板块上涨,物流、铁路、航运、航空、公交、公路、港口板块均上升,其中航空板块上涨最大10.26%,港口板块上涨最少2.07%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于收于1127.58,周上涨1.3%;CCFI指数收于851.55,周下跌0.7%;BDI指数报收于1413,周上涨3.4%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业:
    个股组合:中远海能(底部确认,左侧布局)/德邦股份(当下零担之王,未来大件快递领域的顺丰)/东方航空(业绩增速回升,预期差最大)/韵达股份(业务量增速持续大幅跑赢行业)/日照港(估值构建安全边际,未来基本面确定性向上)/大秦铁路(业务稳健低估值高股息)/申通快递(基本面改善带来估值修复机会)
    航运周观点:
    油运:伊朗船队已出现停运征兆,多重催化继续推荐。旺季即将来临,我们通过TCE,原油期现价差,伊朗船队活跃度三个维度实时监控伊朗VLCC动态。(1)本周VLCCTCE11761报美元/天,环比上涨16%。(2)布油2019年2月合约较11月合约贴水1.1美元,上周为贴水0.8美元。(3)伊朗船队已出现停运征兆,但自9月5日至今以来已有6艘VLCC回波斯湾后无明显航迹,超过正常装卸时间,关注未来6周伊朗运力卸货完毕后是否会闲置。油轮板块处于估值和周期的底部向下风险有限,Q4多重催化在即,继续推荐中远海能、招商轮船。
    外贸集运:欧线旺季结束,等待Q4淡季底部验证。SCFI本周下跌2.1%至890点。欧线旺季尾声,舱位利用率下降至90%,下跌6.7%至766美元/TEU。美西贸易战抢运效应仍在,本周微跌0.3%至2343美元/FEU。今年淡季已有停航计划,预计欧线运价会好于去年同期。小型Feeder型集装箱船租金进入回调区间,1000TEUfeeder租金距离5月高点下跌15%,4400TEU下跌9%。上半年内贸集装箱船进口量大幅上涨,运力相比年初上涨16%,二手船进口限制已于9月1日生效,预计下半年运力增速将大幅放缓,内贸集装箱运价有望修复,天津沿海集装箱运价TDI指数已从上半年同比下跌转为同比上涨40%。当前市场悲观预期估值下杀严重、公司竞争能力的提高以及需求端的韧性被市场选择性忽视,预期扭转向上弹性巨大,建议关注贸易战关税落地、Q4淡季运价底部验证后的抄底机会。
    干散货航运:关注11月旺季BDI反弹幅度。BDI指数本周上涨3.4%至1413点。2018年9月至2018年11月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1434、1635、1761点,四季度隐含的均值为1699点,根据FFA的价格发现功能看,10-11月BDI旺季行情仍有望启动。本周Panamax、SupramaxTCE分别上升9%、6%,Cape下跌6%。PanamaxSupramax已进入旺季上升通道,CapeVLOC密集交付压制情绪,关注11月旺季运价水平反弹幅度。上两周提示超跌的中外运航运已停牌待公布私有化方案。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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证券时报网,盘面追踪:上海物贸反转直线拉涨停 带动上海自贸港概念反弹


    上海自贸港概念股25日盘中走势急速反转,临近午间收盘,早盘一度逼近跌停的上海自贸强势拉升,直线封涨停,振幅达19.53%。东方创业亦大幅拉升一度涨停。在龙头股的带领下,上海自贸港概念整体翻红,截至目前,东方创业涨逾9%,上海临港、锦江投资、龙头股份、交运股份、长江投资等均走强。
    建设自由贸易港,上海仍处于先行先试的地位。上证报报道,据了解,上海相关部门已形成了探索自由贸易港区建设的初步方案,并已上报。
    今年3月底,国务院印发的《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》提出,上海将在洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等海关特殊监管区域内,设立自由贸易港区。对标国际最高水平,实施更高标准的“一线放开”、“二线安全高效管住”贸易监管制度。
    东方证券表示,在政策红利的推动下,上海的区域价值将得到重估,设立自由贸易港将使得优质产业进一步向临港区域集聚,在临港的区域拥有产业园区的公司将从中受益。而国金证券也认为,建设自由贸易港,将有效加速世界各地货物在上海的集散,以及各地商人与旅客在上海的往来,对于上海交运及物流企业,将带来业务量提升的直接利好。
    中泰证券认为,现有的自贸区跟国际通行的自贸区不太一致,自由贸易开放的程度不高,而自由贸易港的建立将会大大提升贸易的自由度,真正实现境内关外的自由贸易,是自贸区探索的一大飞跃。非常看好自贸港建立过程带来的相关行业的投资机会,主要涵盖上海本地的地产、商业、物流、贸易转口、旅游以及上海本地的一些制造业等领域的公司,主要从三个方向选择投资标的,一是业绩好、直接受益自贸港建立的上港集团、外高桥、华贸物流等,二是当年上海自贸区主题中表现较高的个股,如长江投资、申达股份等,三是其他自贸区的港口股,如广州港、珠海港、盐田港、天津港等。

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国联证券,皖维高新(600063)PVA行业格局改善 蒙维项目有望增厚公司盈利


    投资要点:
    国内PVA绝对龙头,产业链一体化优势明显
    公司是国内最大的PVA系列产品生产商,多年来专注于PVA及相关产品的开发、生产和销售,具备明显的产业链一体化优势。目前公司已形成年产25万吨PVA及4万吨高强高模PVA的生产能力,两者均位居全国第一,其中PVA的产销量国内市占率30%以上;高强高模PVA纤维产销量国内市占率为75%,国际市占率为45%左右。
    落后产能逐步退出,竞争格局有望逐步改善
    目前PVA行业国内和国际上均为寡头竞争局面,关停产能开工复产成本较高,高成本厂商复产意愿不强。在PVA行业经历多年低迷的背景下(目前中国PVA统计产能达到135.1万吨,按照2015年69.7万吨的产量计算,开工率不足52%),实际有效产能已经大幅降低,随着行业集中度上升,公司作为国内PVA行业龙头议价能力加强,PVA价格有望逐步企稳回升(目前PVA价格较年初低位已上涨20%左右)。
    募投项目临近投产,有望增厚公司盈利
    公司内蒙项目10万吨特种PVA项目已开始试车,60万吨废渣循环利用项目即将试车。根据测算,蒙维PVA综合成本比公司巢湖本部成本低2000元左右,新产能的投放将进一步提升公司业绩。此外,公司蒙维富余的部分低成本醋酸乙烯产能,可以运往广维工厂继续加工成VAE或PVA,有望帮助广维工厂减亏。
    盈利预测及估值。预计2016年至2018年公司EPS分别为0.1、0.13、0.17元,对应最新股价PE分别为47、36、27倍。考虑到国内高端PVA技术仍然偏弱,公司高端pva盈利能力存在不确定性,同时蒙维项目的盈利状况仍需时间验证,首次覆盖给予“谨慎推荐”评级。
    风险提示。下游应用拓展增速不达预期;落后产能清退不达预期;原材料价格波动幅度过大

200万融资利率最低多少200万融资利率最低多少200万融资利率最低多少80万融资利率5.680万融资利率5.680万融资利率5.6200万融资融券利率56200万融资融券利率56200万融资融券利率56融资利率融资利率融资利率50万能融资多少资金50万能融资多少资金50万能融资多少资金500万融资融券利率5.6500万融资融券利率5.6500万融资融券利率5.6900万融资融券利率5.6900万融资融券利率5.6900万融资融券利率5.650万融资利率5.650万融资利率5.650万融资利率5.6400万融资融券利率5.6400万融资融券利率5.6400万融资融券利率5.6200万融资利率5.6200万融资利率5.6200万融资利率5.6700万融资融券利率5.6700万融资融券利率5.6700万融资融券利率5.6600万融资融券利率5.6600万融资融券利率5.6600万融资融券利率5.6券商融资10万一天利息券商融资10万一天利息券商融资10万一天利息新三板佣金新三板佣金新三板佣金ETF佣金多少ETF佣金多少ETF佣金多少3000万融资融券利率5.43000万融资融券利率5.43000万融资融券利率5.41000万融资利率最低多少1000万融资利率最低多少1000万融资利率最低多少600万融资利率最低多少600万融资利率最低多少600万融资利率最低多少100万融资利率最低多少100万融资利率最低多少100万融资利率最低多少4000万融资融券利率5.44000万融资融券利率5.44000万融资融券利率5.4100万融资融券利率100万融资融券利率100万融资融券利率融资融券担保品划转是否收费融资融券担保品划转是否收费融资融券担保品划转是否收费5000万融资融券利率5.45000万融资融券利率5.45000万融资融券利率5.41000万融资融券利率5.41000万融资融券利率5.41000万融资融券利率5.4300万融资利率5.6300万融资利率5.6300万融资利率5.66000万融资融券利率5.46000万融资融券利率5.46000万融资融券利率5.4融资10万利息多少融资10万利息多少融资10万利息多少定投是怎样收佣金的定投是怎样收佣金的定投是怎样收佣金的融资利率最低融资利率最低融资利率最低ETF佣金ETF佣金ETF佣金8000万融资融券利率5.48000万融资融券利率5.48000万融资融券利率5.42000万融资融券利率5.42000万融资融券利率5.42000万融资融券利率5.4基金定投佣金基金定投佣金基金定投佣金800万融资利率最低多少800万融资利率最低多少800万融资利率最低多少可转债佣金可转债佣金可转债佣金无法登陆同花顺无法登陆同花顺无法登陆同花顺为什么无券可融为什么无券可融为什么无券可融7000万融资融券利率5.47000万融资融券利率5.47000万融资融券利率5.4股票佣金股票佣金股票佣金融不到钱是为什么融不到钱是为什么融不到钱是为什么融资融券账户能打新三板么融资融券账户能打新三板么融资融券账户能打新三板么融资利息是多少钱融资利息是多少钱融资利息是多少钱500万融资利率最低多少500万融资利率最低多少500万融资利率最低多少融资利率最低多少融资利率最低多少融资利率最低多少800万融资融券利率5.6800万融资融券利率5.6800万融资融券利率5.6基金佣金基金佣金基金佣金50万融资利率最低多少50万融资利率最低多少50万融资利率最低多少新三板手续费新三板手续费新三板手续费400万融资利率最低多少400万融资利率最低多少400万融资利率最低多少300万融资利率最低多少300万融资利率最低多少300万融资利率最低多少
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华泰证券,金发科技(600143)2017年半年报点评:原料涨价致利润下滑 新业务推进良好


    2017H1 净利同比降46.9%
    销售规模持续扩大,原料涨价致业绩下滑
    2017 上半年,公司产成品(含贸易)销量达92.4 万吨,同比增长26%,其中车用材料销量23.6 万吨,同比增24%,家电材料销量亦有增长。主要产品中,增韧树脂/增强树脂/阻燃树脂/塑料合金实现销量分别为29.5/10.9/12.8/2.9 万吨,同比增37.5%/9.5%/22.0%/29.4%,营收同比增长37.4%/10.3%/22.0%/28.3%。但由于上半年主要原料聚烯烃系塑料/聚苯乙烯系塑料/工程塑料等采购均价分别上涨约17.7%/41.4%/34.2%,导致公司综合毛利率下滑5.5pct 至12.7%。另外,由于前期发行公司债及增加短期借款等因素,2017H1 公司财务费用同比增长21.1%至1.59 亿元。
    国际化布局加速
    公司海外布局加速,2017H1 印度金发销量同比增长34%,且公司在印度定增募集资金约15 亿卢比扩大经营,产品由主机厂陆续投放;上半年美国金发销量增长33%,GM、NISSAN、Ford 等汽车客户方面已启动认证,有望于近期开始供货;欧洲金发新生产线预计2017 年12 月完成投产,届时产能将达到2 万吨。
    新材料产品及供应链金融业务发展良好
    公司开发了多尺度纤维增强热塑性复合材料和长碳纤增强热塑性复合材料;引进的两条德国复合生产线成功投产,复合材料总产能扩充到15000吨;且在建的年产3000 吨的PA10T 项目预计今年下半年投产,届时耐高温尼龙总年产能将达8000 吨。2017H1 易塑家实现商品销售总额50.2 亿元,带动供应链金融业务整体稳步向前。
    维持“买入”评级
    公司改性塑料业务预计将逐步体现下游高景气,短期原料价格波动对公司的负面影响逐步消除,特种工程塑料、完全生物降解材料、碳纤维等新产品进展良好,供应链金融业务推进顺利。鉴于原料价格上涨超预期,我们下调公司2017、2018 年EPS 预测分别至0.29、0.39 元(原值0.39、0.50元),考虑到公司经营规模持续扩大,而原料价格仅造成阶段性业绩下滑,伴随成本逐步传递,后续业绩有望逐季改善,结合可比公司估值水平,给予2018 年20-24 倍,对应目标价7.8-9.4 元,维持“买入”评级。
    风险提示:新业务发展不及预期风险,下游需求下滑风险,原料价格大幅波动风险。

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