宏源证券融不到钱是为什么

融不到钱是为什么

行情好时大家都在借钱,可能是借完了,大小券商不会出现这个情况

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

发布易,福斯特(603806):拟16.03亿元投建年产5亿平方米光伏胶膜项目 进一步扩大产能




    发布易2月26日 - 福斯特(603806)晚间公告称,公司拟通过自筹资金投资年产5亿平方米光伏胶膜项目,该项目由公司全资子公司福斯特(滁州)新材料有限公司负责在安徽省滁州市实施,项目总投资16.03亿元。
    福斯特表示,公司是全球光伏封装领域的领先企业,其中光伏胶膜产品占据了全球超过50%的市场份额,上述项目的成功实施将进一步扩大公司产能,满足光伏行业的发展需求,增强公司的配套能力,优化公司的产品结构,提高公司光伏封装胶膜产品的附加值及核心竞争力,提高公司经济效益。同时,项目的成功实施将确保公司的光伏封装胶膜具有技术、规模、市场的优势,进一步巩固公司在全球光伏封装领域的领先地位。
    

东北证券,交通运输行业:消费继续降速 铁路快递积极防御


    贸易战范围升级,进入?边走边谈?新常态,交运旺季反弹可期。华盛顿时间7月10日,美方发布了一份针对中国2000亿美元商品加征关税的计划,拟加征关税约10%。此次加征关税将于8月31日做出最终决议,仍未实际落地,我们认为中美贸易战进入新常态,中期来看会维持“边走边谈”态势。7月1日起全国暑运正式拉开帷幕,航空、铁路、公路将迎来暑期旺季,看好交运板块的旺季反弹机会。
    大秦6月运量持续高位,下游煤炭需求旺盛,铁路货运升势势不可挡。本周大秦铁路公布6月经营数据,大秦线完成货物运输量3884万吨,同比增加8.64%。日均运量129.47万吨,持续满负荷运行。煤炭方面,2018年火力发电延续了17年的增长趋势,Q1与Q2六大发电集团耗煤量分别同比增长8.57%、10.3%,煤炭运输需求有望持续强劲。铁总将实施《2018-2020货运增量行动方案》,到2020年,全国铁路货运量将达到47.9亿吨,较2017年增长30%。我们认为在“公转铁”政策驱动下,加上公路不合规车辆运输车的治理,铁路货运升势势不可挡,未来铁路获得的货源回流空间巨大。
    快递业持续快速发展,市场份额加速集中,长期持续关注竞争格局边际变化。上半年全国快递业务量完成220.8亿件,同比增长27.5%;业务收入完成2745亿元,同比增长25.8%。行业保持高速发展态势;上半年,快递行业集中度指数CR8为81.5,同比提高3.7pct,市场份额及要素加速向龙头企业集中,马太效应明显,龙头企业竞争优势凸显。我们认为龙头企业将逐渐分化,关注竞争格局边际变化。
    长期推介组合:南方航空(600029)、东方航空(600115)、中国国航(601111)、广深铁路(601333)、大秦铁路(601006)、铁龙物流(600125)、上海机场(600009)、顺丰控股(002352)、传化智联(002010)、怡亚通(002183)、跨境通(002640)、韵达股份(002120)。
    风险提示:中美贸易战继续升级,暑运旺季不及预期,油价大幅上涨。

宏源证券融不到钱是为什么

证券日报,高景气加上估值回落 聚焦军工股三领域跨年行情


  昨日,大盘高开宽幅震荡最终收涨,再次形成结构性机会与风险并存的局面,而军工股的强势反弹,成为场内一大亮点。
  具体来看,昨日,军工板块整体涨幅接近2%,个股方面,除次新股宏达电子、新余国科延续涨停外,奥特佳、航天通信、中光防雷、中航黑豹、航天科技、景嘉微、大立科技等个股也均以涨停价报收,此外,红宇新材(8.36%)、中航高科(7.41%)、航天晨光(7.35%)、日发精机(6.72%)、航天长峰(6.10%)、中国重工(5.74%)、航新科技(5.70%)、航天电子(5.70%)、广哈通信(5.58%)、航天动力(5.44%)等个股涨幅也均在5%以上。
  资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现,昨日,80只军工股呈现大单资金净流入态势,合计大单资金净流入11.75亿元。其中,26只个股大单资金净流入超1000万元,中国重工、中航黑豹等两只个股大单资金净流入均超1亿元,分别为:16541.05万元、12336.86万元。而景嘉微(8411.94万元)、安达维尔(6917.09万元)、广哈通信(6116.86万元)、航天科技(5097.62万元)等个股大单资金净流入也较为显著。
  值得一提的是,截至昨日,有54家军工行业上市公司披露了年报业绩预告,业绩预喜公司家数达到38家,占比70.37%。林州重机、西仪股份、金盾股份、科华恒盛、东材科技、北斗星通、江苏国信等7家公司预计年报净利润实现同比倍增,中信重工、天沃科技、天和防务等公司也有望实现年报业绩扭亏为盈。
  事实上,目前国防与军队改革、军工院所改制、央企混改等改革措施不断深入,“改革”成为国防军工体系的时代标签,正促进军工领域在行业发展模式和效率上发生重大变革;此外,军民融合战略获得持续推进,军工企业懂得利用资本市场谋取集约化发展。军工行业基本面因以上因素将获得持续向好的支撑已成为机构共识。
  而当军工行业景气度持续提升,板块估值处于相对低位之际,其投资价值有望被进一步挖掘。国信证券表示,军工进入布局窗口,看好明年军工行情。有三点原因:首先,基本面改善,十九大确定了强国兴军目标,明年军队建设将是重点。明年装备研发与采购经费同比有望出现较大增幅,军工业绩将改善。第二,军工改革会有实质性的进展,41家研究院所转企改革试点将取得实质进展,后续资产证券化、员工持股、军民融合、军品定价机制等改革有望具体实施,将提升上市公司的资产质量和经营效率。第三,估值回落,2016年1月份至今,军工板块跌幅27%,申万一级28个行业排名倒数第四,估值中位数65倍相比2016年1月份120倍估值回落明显。建议关注三个具体投资方向:第一,海空军主战装备研制的龙头公司,包括航发动力、中直股份、内蒙一机、中航黑豹、中国动力;第二,具有院所改制和资产注入预期的标的,包括中航机电、航天电子、四创电子;第三,军民融合领域优质标的,包括中航光电、晨曦航空、航新科技等。
  申万宏源证券则指出,“改革+成长”逻辑不断深化,建议配置估值水平低、逻辑确定性强的个股。军工行业由于高敏感性,底部个股上涨预期较足,一些逻辑确定和估值合理的个股或将成为市场新的追逐点。强烈看好具有业绩支撑及改革重组方案逐步明晰的标的,建议关注:中直股份、中航光电、航天电器、杰赛科技、内蒙一机、中航机电、航发动力。

证券时报网,雏鹰农牧(002477):10月份生猪销量及价格下降




    e公司讯,雏鹰农牧(002477)11月7日晚公告,公司10月份销售生猪12.1万头,实现销售收入1.29亿元。受"非洲猪瘟"疫区封锁、禁运等因素影响,公司10月份生猪销售数量、价格均有所下降。

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证券时报网,盘面追踪:国产芯片概念股活跃走强 北京君正涨停


    今日早盘,国产芯片概念股活跃走强,截止发稿,北京君正涨停,韦尔股份,亚翔集成,盈方微,全志科技,国科微,华灿光电,扬杰科技,景嘉微,通富微电等股涨超2%。
    首创证券分析认为,人工智能的发展基础涉及到计算能力、算法和数据。认为,在作为基础的前两项重点任务中,目前我国最明显的一个短板是计算能力的国产化,即 AI 芯片国产化。为达到2020年目标AI芯片领域需要有快速进步。从集成电路行业来看,受国家政策的扶持和大基金的带动,制造业的发展较快。大基金在明年很可能将加大对设计业的投入,尤其是国家战略新兴行业的芯片设计。综合以上的分析,认为AI芯片领域,尤其是芯片设计在中长期会取得快速的进步。建议关注其中有竞争优势的龙头,如北京君正,全志科技,紫光国芯。

宏源证券融不到钱是为什么

证券时报网,恒星科技(002132):子公司拟投建年产12万吨高性能有机硅聚合物项目




    e公司讯,恒星科技(002132)1月2日晚间公告,公司全资子公司恒星化学拟投资建设"内蒙古恒星化学有限公司年产12万吨高性能有机硅聚合物项目",预计总投资21.07亿元,其中固定资产投资20.16亿元,流动资金9069.20万元。项目建成后,预计年均销售额20.31亿元,投资利润率为20.28%。如果该项目顺利实施,预计将对公司未来年度的经营业绩产生积极影响。

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天风证券,移为通信(300590)M2M终端领先厂商 长期受益物联网行业发展


    一、国内物联网M2M终端领域的领先企业
    受益于物联网行业发展及自身海外市场的不断拓展,公司长期发展向好,营业收入和净利润自2012年至2017年底,复合增速分别达到30%和35%。
    公司业务涵盖车载、物品及个人追踪三大产品线,95%以上业务在海外。其中车载追踪是公司主要业务产品线,2017年营收占比约70%。我们预计在物联网尤其是车载领域持续高速发展的大背景下,公司业绩可能会有短期年度波动,但是中长期看整体将维持复合快速增长。
    二、全球及中国蜂窝M2M市场复合高增长,NB-IoT将成行业助推剂
    根据GSMA与中国信通院的测算,预计目前全球蜂窝M2M终端设备数量5亿左右,未来的复合增长率25%以上,2020年有望达到20亿规模的终端数量,市场规模数千亿元。国内来看,根据GSMA和中国信通院的统计和预测,2015年国内蜂窝M2M连接数1亿次,2020年预计达3.5亿次。同时,预计2018年放量,2020年NB-IoT连接达到7.3亿次,呈几十倍增长。
    三、技术优势突出,盈利能力较强
    公司产品的核心竞争力有两点:1、基于芯片级的开发能力,可以降低成本;2、公司拥有极强的响应能力,能够快速响应客户的需求。
    公司在全球的竞争对手主要包括美国的CalAmp、Enfora、欧洲的Teltonika、Aaplicom等。由于市场相对分散,竞争对手也相对分散,在欧洲的车险领域,公司的竞争力和品牌影响力明显占优。公司在海外市场拓展依靠几方面:1、移为在海外车险领域的品牌认可度;2、广泛的参加国际性的展会,加强技术交流。由于公司针对的是细分市场,通过展会是性价比非常高的营销方式;3、一批优秀的生态合作伙伴和高价值下游客户。
    公司较海外主要竞争对手如CAMP有显着的成本控制优势,主要在于:1、公司基于芯片级的方案设计能力;2、费用控制显着占优,公司近两年三项费用占比下降到20%左右,而CAMP的三项费用占比2016年达到了33%。
    四、盈利预测及估值:我们预计公司2018-2020年EPS分别为0.73、0.86和1.03元。同行业其他A股公司如广和通、日海通讯比较,公司业绩增速与行业相近,并且行业公司2018年一致预期下PE均在40倍以上。同美股CAMP比较,CAMP近两年收入和净利润复合增速均低于公司,估值中枢也在40倍以上。考虑公司目前规模仍然较小、物联网行业具备长期发展空间,公司未来业绩增速或进一步提升;给予公司18年行业平均PE 40X,对应目标价29.2元,首次覆盖给予"增持"评级。
    风险提示:海外竞争加剧;NB-IOT发展不及预期;上游芯片价格上涨;

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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投资有风险 入市需谨慎